вопросы про шины, диски

[romansan]

RedLine, меня вообще бесят авто которые не могут увезти свои 4 колеса. Феррари вот эти всякие и бентли))
А вообще привык уже к хэтчам, универсалам а теперь уже и к сдвижным дверям. Удобно же. И колеса можно увезти

[lucky]

Сдвижные двери офигенно.
Особенно с электроприводом.

[RedLine]

romansan, так у меня большой универсал.

В шкоде 4 колеса стоя встают спокойно.
А тут нет

[romansan]

так у меня большой универсал

походу твой универсал не универсальный)

[RedLine]

так у меня большой универсал

походу твой универсал не универсальный)

багажника не хватает, переноска для собаки место много занимает.

[enisey1000]

ваг гамно, что тут скажешь

[lucky]

Чот нордман 7 совсем держак потерял к 4 сезону.
Отвратительно стало.
Шипы при этом целые.

[romansan]

lucky, в теории ожидаемо. На практике пробокс с нордманом 7 в Сибири достаточно хорош уже 5ый сезон.

[RedLine]

Чот нордман 7 совсем держак потерял к 4 сезону.
Отвратительно стало.
Шипы при этом целые.

хака 8 на шкоде 4 зиму все ништяк сегодня днём катался.
сейчас фольц переобул, перед домом подъем в горку и поворот на лево 90 градусов, на бриджиках прям чувствовалось как сносит, система стабилизации снижала тягу, сейчам на нордмане попробовал залетел как влитой, давно над было поменять.

[83timoha]

На сколько чревато ехать на легковом авто с давлением в шине 0.5 атм?
А 1атм?
Разбортироваться в повороте может при каком давлении?
Обычное 2.0-2.1
Я не про управляемость, а про убить, стереть покрышку.

[lucky]

83timoha, на 1 атмосфере можно долго катать.
Месяц точно. Сам катал. Бесследно. Не ощущается.
На джипе 0.5 по говну ездить нормально, один раз разбортировался в глубокой колее в грязи. В целом управляемость страдает, не сможешь долго ездить. Если долго ездить, скорее всего, поплохеет резине.

[RedLine]

83timoha, несколько км можно на ободе проехать, ничего не будет.

[romansan]

83timoha, зависит от конструкции диска. Обычно 1 атм долго держит. 0.5 и ниже уже критично. А убить шину при таком давлении проще простого на любой ямке.

[RAY]

romansan, Уважаемый Romansan, подскажи почему изнашиваются боковины на летней резине Toyo DRB 205/50 R16, машина правый руль, передний привод, давление на холодную 2,2. Тянет руль вправо, схождение три раза проверял, все в идеале. Причем стираются больше боковины правые на передней оси. Была мысль, что от уклона дороги, но тогда бы у всех так было.

[romansan]

RAY, про шины тойо дрб. Сам ездил на таких причём на механической селике где пользовался эти шины неслабо. Претензий нет кстати. В твоём случае проблема вообще не в шинах а в машине. Проверяй сайленты, рычаги, шаровые и тд.
Фото моих колес для продажи. Однако яркие были енкеи.))

[RAY]

Вот у меня похоже как на этой фотке, косые полоски по бокам уже начали стираться. Развальщики сказали, что по подвеске все хорошо. Чашки опорные на стойках могут влиять? Давление не маловато? У тебя можно сказать в идеале были.

[romansan]

RAY, давление было кстати на селике тоже 2,2. А влиять может вообще всё. Если что то не в порядке на шинах сразу будет видно. Исключение если у тебя какая то особенная эксплуатация. Например в соревах участвуешь каких нибудь или на одном повороте каждый день в одну сторону с буксом вылетаешь. Тойо дрб тут точно не виноваты.

[RAY]

RAY, давление было кстати на селике тоже 2,2. А влиять может вообще всё. Если что то не в порядке на шинах сразу будет видно. Исключение если у тебя какая то особенная эксплуатация. Например в соревах участвуешь каких нибудь или на одном повороте каждый день в одну сторону с буксом вылетаешь. Тойо дрб тут точно не виноваты.

ок, спасибо, как раз думал может особенность у них какая есть из-за полукруглой боковины, ты развенчал мои догадки.

[enisey1000]

Чет щас смотрю, всякие ямато и енкеи новые можно найти по цена скада, они же раньше норм считались или это уже другое?

[romansan]

Ямато всегда были так себе. Енкеи крутая линейка флоуформинг по прежнему дорогие. Но есть и масс сегмент они дешевле. Не забываем про китайские реплики естественно на них напишут что угодно и конечно они дешевле