Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

[Vugluskr]

Вон оно как было.....

[vladber]

Ветер в хвост дунул

[111]

[Иван Н]

В общем, никаких МС-21 и Ту-214 не будет.
И сотен новых отечественных импортозамещённых гражданских самолётов не будет к 2030-му году.

[vladber]

Ну уже хоть что-то, хотя мне А320-я серия больше нравится.

[Ender]

vladber, фигня это, мы не позволим им отменить санкции, они нам только на пользу!

[DmitryK]

Наша промышленность в условиях санкций показала небывалый рост и шагнула далеко вперед, зачем нам отсталые и устаревшие импортные самолеты.

[trm]

[Lirix]

[DmitryK]

Интересно год выпуска этого ан26. Шисятлохматый Опять совок херовый самолет сделал.

[trm]

Бортовой номер затерли?

[vladber]

К RedBull гонкам что ли готовился - на такой высоте бочки выполнять:

[Иван Н]

[Vugluskr]

Угол неисправен.... Автомат перекоса мож..... Журналюги епть

[Иван Н]

#опа в ГА РФ глобальна и всеобъемлюща.

Над «Байкалом» сгущаются тучи
Замену «кукурузника» заменят «кукурузником»

Как стало известно “Ъ”, проект создания лёгкого многоцелевого турбовинтового самолёта «Байкал» может быть заморожен или передан S7 Group. Это связано с конструктивными проблемами самолёта, на устранение которых, по данным источников “Ъ”, может потребоваться до пяти лет. В качестве временной альтернативы в программе поставок до 2030 года рассматривается ремоторизированный Ан-2. Производство необходимого для этого двигателя обойдётся, по оценкам Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК), в 1,8 млрд руб., в то время как доработка «Байкала», утверждают собеседники “Ъ”,— минимум в пять раз дороже.

[Vugluskr]

5 лет на устранение косяков Да шо за ёпть

[trm]

рассматривается ремоторизированный Ан-2

Делали бы уже с родным мотором или так не распилить...
Ан-2 - супер, в Руководстве по эксплуатации даже инструкция есть как крылья к фюзеляжу крепить...
И 1000 к 2030-му можно сделать...

[skardin1987]

МОСКВА, 21 фев - РИА Новости. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в "Ростех") передала партию серийных авиационных двигателей ПД-14 для установки на импортозамещенный самолет МС-21, сообщили в "Ростехе".
"Наша ОДК отгрузила партию серийных авиационных двигателей ПД-14 для установки на импортозамещенный среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения МС-21 для коммерческой эксплуатации", - сообщили в "Ростехе".
Конструкторы ОДК во время работы над ПД-14 разработали и внедрили 16 критических технологий: созданы новые материалы, покрытия и конструктивные решения.
Там добавили, что сейчас в мире только Россия, США, Великобритания, Франция и Китай обладают достаточными компетенциями для полного цикла производства таких двигателей.

[ELIXIR]

Ан-2 - супер, в Руководстве по эксплуатации даже инструкция есть как крылья к фюзеляжу крепить...
И 1000 к 2030-му можно сделать...

Можно, только стоить будет как В737. Невыгодно.

[Zero CS]

С фига ли?