Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

Сообщение

Ржу в голосину

Commercial

Аорон Флегон

Lirix писал(а): 21 апр 2025, 12:47
Спойлер

«У подозреваемых изъяли более 50 миллионов рублей наличными, а также автопарк премиум-класса, включая Porsche, BMW и Tesla.»

Фантастическая тупость с жадностью, даже украсть нормально не могут. Никто видать американских «боевиков» не видел. Там же... Не нужно сразу всё на кутёж спускать.
Дебилы, Ъ!

vasvet

Не пойму, чо за ерапланы на фото...

Vugluskr

vasvet, 96- е вроде бы

vasvet

А, да, похоже... Смутило, что чот много их там )))

п.с. ещё и транспортник похоже на переднем плане

Vugluskr

vasvet, А на заднем справа ВКП. Оборудование судного дня тырят. Старая фотка, вот и много....

а есть разница, отверстие нужного диаметра просверлить французским сверлом или китайским?

Trium

L0ner писал(а): 22 апр 2025, 10:11 а есть разница, отверстие нужного диаметра просверлить французским сверлом или китайским?

Китайское , воозможно, затупится после 2-3 отверстий и нужно опять бежать в инструменталку за новым, или перетачивать, а это время:деньги..

Beck · #12149 Сообщение **Beck** » 22 апр 2025, 10:30

L0ner писал(а): 22 апр 2025, 10:11 а есть разница, отверстие нужного диаметра просверлить французским сверлом или китайским?

если получится просверлить отверстие, заданного диаметра, заданное количество раз, то это просто великолепно.., только непонятно тогда, мы свёрла совсем разучились делать, или что у нас не так

Trium

Beck писал(а): 22 апр 2025, 10:30
L0ner писал(а): 22 апр 2025, 10:11 а есть разница, отверстие нужного диаметра просверлить французским сверлом или китайским?
если получится просверлить отверстие, заданного диаметра, заданное количество раз, то это просто великолепно.., только непонятно тогда, мы свёрла совсем разучились делать, или что у нас не так

если гвозди делать разучились, то что уже о сверлах говорить.

4.3.1 Сверление отверстий (самолётостроение)

В зависимости от требований к точности и другим характеристикам для образования и обработки отверстий применяют комбинации сверления, зенкерования, развертывания, протягивания, пробивки, раскатывания, дорнования. Качество подготовки отверстия является решающим фактором ресурса соединения. Трудоемкость подготовки отверстий составляет до 30 % от общей трудоемкости выполнения соединения /6/.

А так то ну разлетится заклепаннон соеденение из за люфта ,да и но с ним

Trium

тунгус писал(а): 22 апр 2025, 10:37
4.3.1 Сверление отверстий (самолётостроение)

В зависимости от требований к точности и другим характеристикам для образования и обработки отверстий применяют комбинации сверления, зенкерования, развертывания, протягивания, пробивки, раскатывания, дорнования. Качество подготовки отверстия является решающим фактором ресурса соединения. Трудоемкость подготовки отверстий составляет до 30 % от общей трудоемкости выполнения соединения /6/.
А так то ну разлетится заклепаннон соеденение из за люфта ,да и но с ним

заклёпки всеравно китайские, так что пофиг..

Старый анекдот

Ender

300 предателей. Удумали в Америке летать на эйрбасе...

Trium писал(а): 22 апр 2025, 10:30 Китайское , воозможно, затупится после 2-3 отверстий и нужно опять бежать в инструменталку за новым, или перетачивать, а это время:деньги..

ага еще и предъявят, мол тебе сверло дают рассчитанное по документам на условные 1000 отверстий, а ты ломаешь их через каждые 2

Vugluskr

Это сейчас 95й пробегал, или послышалось?

да они постоянно летают. сейчас слышно ага

и еще один

vladber

Один летает или несколько?

ELIXIR

Или кружит

Красноярский форум