Вопросы эксплуатации автомобилей LADA

[lucky]

Спойлер

"Прямое субсидирование скидок " именно так звучит схематоз распила бюджетных бабок между хитромутами из автоваза и минпромторгом. Автоваз будет завышать цену, минпромторг будет компенсировать разницу. При СССР за это расстреливали.

[Иван Н]

А ВАЗ я попробовал 2 раза лично.
В сумме 8 лет.
Имею полное право считать его отстоем.

При всём уважении — категорически не согласен.
Я езжу на продукции АвтоВАЗа уже 22 года.
В 2003-м году я пересел на ВАЗ-21053 ("пятёрка" с "троечным" двигателем).
Потому что разбил Тойоту-Карину (это пока единственное ДТП по моей вине).
Абсолютно беспроблемный и надёжный автомобиль.
Простой, как пять копеек.
Сам его обслуживал в гараже.
А в 2013-м году купил "Гранту".
Хорошо помню разбег цен на неё тогда: от 272 тысяч рублей за "деревянную" "Гранту" до 430 тысяч рублей за "люксовую" (с полным "фаршем").
Это было ещё до введения масштабных санкций после Крыма: доллар США тогда стоил 32-33 рубля.
Приехал я в "Бугач", оформил заказ на "люксовую" "Гранту": в наличии их не было, ибо народ брал что подешевле.
Через неделю её привезли.
Забрал я её за 410 тысяч рублей, ибо платил наличными (чёрный нал всегда в цене).
Ну как-то и нет у неё особых проблем.
Ездит да и ездит.
В 2017-м году и тесть купил себе "люксовую" "Гранту" (только лифтбэк).
И тоже вполне доволен её эксплуатационными качествами.
Вот две "Гранты": моя (слева, тёмно-синяя) и тестя (справа, светло-серая).

[Euphoria]

тесть купил себе "люксовую" "Гранту"

не люксовая она

[wipe]

"Прямое субсидирование скидок " именно так звучит схематоз распила бюджетных бабок между хитромутами из автоваза и минпромторгом. Автоваз будет завышать цену, минпромторг будет компенсировать разницу. При СССР за это расстреливали.

при СССР был дефицит машин, речи о субсидировании не шло в принципе.

[wipe]

А ВАЗ я попробовал 2 раза лично.
В сумме 8 лет.
Имею полное право считать его отстоем.
...
Но только у ВАЗа куча проблем вместе.
Потому что даже нет смысла что-то разбирать, т.к. вся машина в той или иной степени кусок геморроя.

«Акселерация - старушка утверждает, что у Москвича некачественная коробка передач»(ц) М. Жванецкий

[Prot]

не буду вас переубеждать.
я же говорю, вас хоть что скажи, вы секта.
никакие проблемы авто для вас не будет являться аргументом.

[111]

не буду вас переубеждать.
я же говорю, вас хоть что скажи, вы секта.
никакие проблемы авто для вас не будет являться аргументом.

Почему секта? У меня были и левый руль ино и несколько прулей. Сейчас и гранта и Веста довоенные, автомат и вариатор. С ними за все время владения никаких проблем кроме расходников. Полностью устраивают. На вариаторе в Грузию сгонял с крска. Горы серпантины +42 за бортом. Когда придет время менять, посмотрю на обстановку, там видно будет. Ваз пруль китаец или что ещё. Это скорее ты принадлежишь к секте, долой проклятый ваз. Да здравствует некропруль

[Lirix]

вазы произведенные корпорацией рено-ниссан правда хорошие
и у нех не было такого "дай дай дай дай"

[DGV]

Сейчас и гранта и Веста довоенные

ключевое - довоенные.
У меня тоже были 2 гранты довоенные, на автомате и роботе.
Рейка - корейская, коробка - японская, абс - немецкая, мозги двигла, и те - бош.
Щас всё это заменили на китайское.
И у меня не стало двух грант, жена сказала - если купишь, будешь ездить на ней сам.

[Child]

жена сказала - если купишь, будешь ездить на ней сам.

моя сказала немного иначе: "я в такую тачку больше не сяду"

[Prot]

Это скорее ты принадлежишь к секте, долой проклятый ваз.

Здесь да. Свои основания много раз изложил.
Это предприятие сосёт соки с людей уже 30 лет.
Оно ведёт враждебную политику по отношению к населению.
Это очень вредное производство.

Да здравствует некропруль

а вот это ты скажем так присвистываешь.
например я почти собрался несколько лет назад купить новый тигуан.
слава богу, уберег меня.

ну и например о рено дастер я довольно высокого мнения в противовес ниве и шниве.
так что это вы, адепты ВАЗа слишком упёртые.
ваз вас всё время имеет, а вы его оправдываете.

моя сказала немного иначе: "я в такую тачку больше не сяду"

у меня так сказала даже мама.
в таз - ни ногой.

[jekagm]

о рено дастер я довольно высокого мнения в противовес ниве и шниве.

значит мало толкал его в грязи

[Иван Н]

тесть купил себе "люксовую" "Гранту"

не люксовая она

Почти люксовая.
Там есть всё: АКПП, кондиционер, электроприводы и подогревы.
Но есть четыре минуса:
1. Некрашеные в цвет кузова рукоятки дверей (чёрные).
2. Нет электростеклоподъёмников на задних дверях.
3. Нет парктроников.
4. Штатные колёса — штамповки на 14 дюймов (у меня — штатное литьё на 15 дюймов).
Всё остальное как и у меня.
Не знаю, почему такая странная комплектация.
Но главное, что "Рулевая рейка — корейская, АКПП — японская, ABS — немецкая, мозги двигла, и те — Bosch" ©
А что сейчас на них ставят — и так понятно.

[Советник]

В автомобилях ВАЗ все иностранное - чуждое, что надо вскоре заместить российским производством.

Вся электронная начинка в таких машинах тоже лишняя.

[Euphoria]

Почти люксовая.

так рассуждать и ты почти невролог

[Trium]

В автомобилях ВАЗ все иностранное - чуждое, что надо вскоре заместить российским производством.

Вся электронная начинка в таких машинах тоже лишняя.

Карбюратор и ручные стеклоподьемники?

[Trium]

Только у нас карбюраторы делать разучились((

[Советник]

Карбюратор и ручные стеклоподьемники?

Да, как это было запроектировано в базовых моделях второй половины 20 века.
Машины были разработаны с учетом применения агрегатов, узлов и технологий того времени.
Готовые изделия были испытаны, доработаны и пошли в массовое производство.

Шли годы, сменился век, изменились технологические уклады, появились новые материалы, технологии и конструктивные решения.

Мировые автопроизводители цивилизованных стран создавали принципиально новые платформы и модели, каждая из которых проектировалась заново. Новые модели автомобилей получались действительно новыми, современными, передовыми.

Взятые за основу автомобилей ВАЗ конструктивные решения прошлого века, неоднократно прошедшие попытки адаптации под современные агрегаты, узлы и электронику - предсказуемо получили большое количество критических мест и уязвимостей, низкие коэффициенты экономичности, производительности и надежности.

Привлечением зарубежных технологий, изделий и специалистов АвтоВАЗу удалось сохранять некий баланс удовлетворительных потребительских свойств выпускаемой продукции.
Но с их уходом с российского рынка и заменой критически важных агрегатов, узлов и изделий на иные аналоги - этот хрупкий и шаткий баланс был нарушен, что и привело к резкому снижению потребительских свойств автомобилей ВАЗ.

[wipe]

и у нех не было такого "дай дай дай дай"

если не в курсе, то зачем говорить такое?
У меня коллега 3 ларгуса и весту - все покупал с субсидией, как он говорит, "от государя".

[Lirix]

если не в курсе, то зачем говорить такое?

нынешний руководитель ваза только и ноет, а не делом занимается. как и прошлые кроме андерсона