Вопросы эксплуатации автомобилей LADA

[Иван Н]

Здесь обсуждаются вопросы эксплуатации семейства LADA.
Прочие общие вопросы можно обсудить тут viewtopic.php?t=2966

[Кот]

. Меняем датчик - и ездим далее.

только закручивать надо осторожно - они по резьбе ломаются только чуть давани, и потом эту резьбу из корпуса выковыривать. Там колечко медное идёт, его надо герметиком помазать,

[jekagm]

Итого имеем датчик который через комп ведет на вентилятор.

про диагностировали и почти наладили
Там вариантов масса и все их тут обсуждать смысла нет. Надо смотреть авто.

[не местный я]

Итого имеем датчик который через комп ведет на вентилятор.

про диагностировали и почти наладили
Там вариантов масса и все их тут обсуждать смысла нет. Надо смотреть авто.

да успеем конечно посмотреть, попробовать то надо, вспомнить молодость

[Кот]

Там вариантов масса и все их тут обсуждать смысла нет

ну, а какие там варианты ? Принцип датчика тот же - показывать изменение сопротивления. Или ошибку удалять.

[не местный я]

А запчасти где на них продают? Чето хозяева не нашли датчик этот...

[Кот]

А запчасти где на них продают? Чето хозяева не нашли датчик этот...

да по-моему там простой вазовских восмиклоп, эти датчики вроде не проблема, другое дело качество датчиков. В любом случае надо сразу по диагностике смотреть, чтоб адекватно понимать показания стрелки.

[не местный я]

А запчасти где на них продают? Чето хозяева не нашли датчик этот...

да по-моему там простой вазовских восмиклоп, эти датчики вроде не проблема, другое дело качество датчиков. В любом случае надо сразу по диагностике смотреть, чтоб адекватно понимать показания стрелки.

КАКОЙ СТРЕЛКИ? ) в ТОМ ТО ИДЕЛО, что стрелки там нету, стрелка отдельной жизнью живет

[Lirix]

Итого имеем датчик который через комп ведет на вентилятор. Если он крякнул, о чем сигналит постояннокрасная лампа, то карлсон мог и не включиться, верно? Словили перегрев. Остыла тачка, но лампа не тухнет. Меняем датчик - и ездим далее.

в нормальных машинах в случае подобного карлсон начинает молотить на постоянку

[Lirix]

да блин. говорю же, подключиться копеешной обидихой и хотя бы прочитать ошибки. вроде как диагностика с этого начинается

[Советник]

Племянник мой, лет пятнадцать как прошло, раньше ездил на ВАЗе каком-то, когда он еще молодым совсем был.

Рассказывал, я помню - сделал кнопку в салоне чтобы включать вентилятор охлаждения.
Какое-то реле постоянно ломалось, он рассказывал.

Следил он за температурой всегда в двигателе, включал сам из салона вентилятор часто.

Потом он выбросил стандартный ВАЗзовский вентилятор, приделал туда другой от немецкой машины.
Сделал этот вентилятор легко снимаемым из под капота - чтобы на природе угли в мангале раздувать.

[lucky]

Племянник.

[wipe]

phpBB [video]

[Lirix]

phpBB [video]

за рулем реклама онли.
подождем разбор от блогеров

[wipe]

Племянник мой,

выбросил стандартный ВАЗзовский вентилятор, приделал туда другой от немецкой машины.

Случайно, не с дядиного мерина

[wipe]

за рулем реклама онли.
подождем разбор от блогеров

А, ну те, канешна, чисто альтруисты

[Lirix]

А, ну те, канешна, чисто альтруисты

поносят вроде не по заказу китайцев, а чисто от души

[wipe]

а чисто от души

Это будут какие-то нищеброды. Кому ваз тачки дает, те очень сдержано критикуют.

[Lirix]

Кому ваз тачки дает, те очень сдержано критикуют.

эти то понятно

[BallantineS]

его надо герметиком помазать

"Если в руках только молоток , весь мир похож на гвоздь."
Лучше бы ты себе что-нибудь герметиком замазал

[Иван Н]

не местный я, как полный дилетант в ремонте автомобилей, но как старый владелец "Гранты" скажу так: сделай в первую очередь то, о чём уже писали несколько человек выше — возьми сканер ELM327, подключи его к диагностическому разъёму "Ларгуса" и просканируй (считай) ошибки на телефоне.
Возможно уже на этом первоначальном этапе диагностики будет ясна причина.
Для телефона для работы с ELM327 рекомендую программу E OBD2 Facile: https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=726424
В профильной теме на 4PDA всегда лежит её свежая вылеченная версия: можешь поставить как мод от derrin'а, так и мод от NURIK'а: https://4pda.to/forum/index.php?showtop ... y136886081
Они равнозначны и даже цифровые подписи у них одинаковые.
Где находится диагностический разъём на "Ларгусе": открой РЭ (руководство по эксплуатации) "Ларгуса", там всё написано и нарисовано.
У "Гранты" он, например, находится под центральной консолью.
С телефона же можно и исправить массу возникших ошибок.
Сканер ELM327 желателен старой кошерной версии 1.5: новая версия 2.0 — не кошерная (обрезанная по функционалу).
А там уже думать дальше: возможно сам исправишь ошибки, а если будет что-то сложное — тогда в сервис к jekagm, там всё сделают.
Поскольку на "Гранте" на панели приборов не отображается температура ОЖ (охлаждающей жидкости) двигателя (несмотря на наличие датчиков) — то я сделал просто: установил на неё проектор индикации приборов на лобовое стекло (как на истребителях).

Спойлер

То есть у меня перед носом в воздухе висят все показания: скорость, обороты двигателя, температура ОЖ, режимы АКПП, расход бензина и прочее.
И вентилятор радиатора у меня включается на температуре ОЖ в 102 ^оС (это стандартная температура включения вентилятора для "Гранты").
Её можно принудительно опустить через ELM327 (помнится, Александр (LOner) на своей "Гранте" опустил температуру включения вентилятора до 95 ^оС).

Племянник мой, лет пятнадцать как прошло, раньше ездил на ВАЗе каком-то, когда он еще молодым совсем был.

Не вводи народ в заблуждение.
В ЧР не ездят на "ВАЗах": ЧР Всевышний Аллах даёт много денег, поэтому там все ездят на свежих "Мерседесах" и "БМВ".
Кто побогаче — на "Бентли", "Роллс-Ройсах", "Ламборгини" и "Бугатти".
А то выложу тут фото одного "девятоса" в "рапторе" и с обвесами.