Вопросы эксплуатации автомобилей LADA

[Иван Н]

Здесь обсуждаются вопросы эксплуатации семейства LADA.
Прочие общие вопросы можно обсудить тут viewtopic.php?t=2966

[lucky]

активный круиз-контроль, автоматическое торможение, распознавание разметки и дорожных знаков и т. д.

Нафига это говно?
Кому оно нужно?

[skardin1987]

активный круиз-контроль, автоматическое торможение, распознавание разметки и дорожных знаков и т. д.

Нафига это говно?
Кому оно нужно?

Не, круиз вещь, на газели рабочей стоит, дрокино проехали на 85кмч поставил и до самого аэропорта почти

[lucky]

Если тачка говно, ее не спасти круизконтролями.
Должна быть уверенность в том, что ты доедешь уверенно и пункта А в пункт Б. И эти электронные свистелки перделки не добавляют надежности. Но добавляют в стоимости, и сложности обслуживания.

[не местный я]

активный круиз-контроль, автоматическое торможение, распознавание разметки и дорожных знаков и т. д.

Нафига это говно?
Кому оно нужно?

зумерам епт им в ломы ваще управление
Вон кто на Семенах и Девятинах щас исполняют, им еще как то вставляет управлять, а остальным тепличным автомат сразу подавай, чтобы парковалось само. Немощные

[lucky]

Нежизнеспособные твари.

[не местный я]

Автовазу с ними ловить ваще нечего... Доживают щас их клиенты.

[Prot]

активный круиз-контроль, автоматическое торможение, распознавание разметки и дорожных знаков и т. д.

Нафига это говно?
Кому оно нужно?

Я вот хоть и ретроград и могу ездить даже и без АБС и ГУР в принципе, но я не против многих современных плюшек.
Круиз я бы хотел.
Что с ним не так?
Автоматическое торможение - ну если оно будет 100% корректно работать - я не против.
Более того, я бы хотел, чтобы машина в пробке сама ехала, без моего участия.
Она сможет это лучше, скорости небольшие, маневрировать не надо.
Возможно и пробки бы сократились, если бы все машины ехали в пробке в автомате.
Вместо разгонов-торможений например может смогли бы более равномерно ехать.
А то бац все встали. Потом бац все поехали, но пока от первого до 10-го дойдёт уже куча времени потрачено.
А так бы может ехали потихоньку и норм.

Опять же я поставил камеру заднего вида.
Отличная штука.
Мне очень помогает.
До неё был парктроник - он имхо хуже.
А вот вместе прям то, что надо.
У меня стажа с 1998года, но мне не хватает глазомера, чтобы вот прямо идеально встать, чтобы например дверь багажника можно было легко открыть - мне это часто надо.
А с камерой прямо вообще без проблем.

В принципе не отказался бы от кругового обзора.

Потому что в городе сейчас плотность парковки сильно увеличилась.

У нас тут кстати во дворе живёт мужичок, раньше на автобусе работал, ездит он на старой волге. Ещё даже 29-й, а может и вообще 24й.
Так вон он неипацца какой профи, но уже раза 2-3 долбил тачки своей баржой.
А у меня машина не меньше габаритами, но я тьфу-тьфу пока во дворе без происшествий.

Опять же у меня нет ЕСП, но я считаю, что крайне полезная система.
С отключением конечно.

Про МКП - вообще смешно.
Если что, формула 1 давно на АКП.
Гонсчеги, диванные мля.

[Иван Н]

[skardin1987]

[DGV]

[Trium]

Запустил двигатель- нет гаранти..

[Иван Н]

Шестое чувство: что дала флагману АвтоВАЗа трансмиссия из КНР
На тесте «Известий» Lada Vesta Cross с шестиступенчатой «механикой»

Lada Vesta стала первым российским легковым автомобилем, у которого появились серийные версии с шестиступенчатой механической трансмиссией. Прежде на отечественных легковушках, если не брать в расчёт микроавтобус с берегов Волги, было максимум пять передач в трансмиссии. Чтобы понять, что дала флагманской модели АвтоВАЗа дополнительная передача, корреспонденты «Известий» совершили на Lada Vesta Cross путешествие из Москвы в Санкт-Петербург.

[skardin1987]

Это новый вариатор на вестах который?

[DGV]

skardin1987, да нет, на грантах вариатор вроде не ставят.
Механика это, и похоже скрепная, 5-ступая.
Видать сыромятину лепить начали.

[Trium]

У меня знакомый лет 5 назад купил гранту на механике, меньше полгода поездил- задняя захрустела. Дилеры сказали что надо везти на завод и если окажется ваша вина, то доставка туда/сюда +ремонт за ваш счет будет. Продал он её побыстрому пока совсем не отвалилась и купил япошку б/у..

[skardin1987]

skardin1987, да нет, на грантах вариатор вроде не ставят.
Механика это, и похоже скрепная, 5-ступая.
Видать сыромятину лепить начали.

Да я про весту писал, а если действительно это механика, то это

[skardin1987]

У меня знакомый лет 5 назад купил гранту на механике, меньше полгода поездил- задняя захрустела. Дилеры сказали что надо везти на завод и если окажется ваша вина, то доставка туда/сюда +ремонт за ваш счет будет. Продал он её побыстрому пока совсем не отвалилась и купил япошку б/у..

Так может сцепа умирать начинала...
У меня на четырке тоже хрустеть начала задняя

[wipe]

phpBB [video]

[wipe]

Жаль, что на смену Х-рея ничего не готовится выпуску. Этот азимут на роль бабамобиля мало подходит, тк слишком большое корыто, для города не особо пригодное.

[skardin1987]

Так азимут на базе весты, не больше ее по идеи быть должен