Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

Сообщение

Cucumber

Commercial

Советник

Зайчутка Слуцкий ))

Скоро полетим!

ОАК запатентовала широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт
Наиболее близким к разработанному самолёту является Boeing 787-9 Dreamliner

Beck · #12884 Сообщение **Beck** » 22 авг 2025, 09:19

это значит, что теперь никто больше не сможет выпускать широкофюзеляжные дальнемагистральные самолёты кроме ОАК?

Электрик

Beck писал(а): 22 авг 2025, 09:19 это значит, что теперь никто больше не сможет выпускать широкофюзеляжные дальнемагистральные самолёты кроме ОАК?

"Изобретение относится к авиационной технике, а именно к конструкции широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС). ШФДМС предназначен для перевозки пассажиров, багажа и дополнительной платной нагрузки на регулярных коммерческих рейсах. Самолеты семейства способны выполнять перелеты дальностью 13 600 км, 12 000 км и 10 300 км, в том числе над океанами и безориентирной местностью. Вместимость базового самолета семейства - 281 пассажиров в трехклассной компоновке. Также предусмотрены укороченная и удлиненная версии самолета вместимостью 240 и 320 мест в трехклассной компоновке соответственно", - отмечается в документе.

Никто не сможет выпускать точно такой же.

trm · #12886 Сообщение **trm** » 22 авг 2025, 09:39

Электрик писал(а): 22 авг 2025, 09:30 Никто не сможет выпускать точно такой же.

Похоже, даже сам держатель патента...

Beck · #12887 Сообщение **Beck** » 22 авг 2025, 09:52

ну т.е. 767-777-787, да и 747 уже нарушили патент, ну и аэробусы там всякие

и им выставят счёт, как Гуглу

Старый анекдот

Я сначала думал что речь про ЭКиП https://ru.m.wikipedia.org/wiki/ЭКИП, а оно вонаначё, Михалыч

Beck · #12889 Сообщение **Beck** » 22 авг 2025, 10:04

помнится в младшем школьном возрасте у меня был набор из очень простых самолётиков с разным крылом, и папа мне рассказывал про концепцию крыла-фюзеляжа, видимо что-то знал

это примерно как в училище говорили, что чем больше степень двухконтурности, тем выше энергоэффективность, а теперь говорят, что наши изобрели эту концепцию, а злые капиталисты всё подло украли и теперь используют

Beck · #12891 Сообщение **Beck** » 22 авг 2025, 13:07

компании "Волга-Днепр" 35 лет

vasvet

Beck писал(а): 22 авг 2025, 13:07 компании "Волга-Днепр" 35 лет
Спойлер

Роды прошли успешно (с)

Поздравляю! Как причастного к ГК

Beck · #12893 Сообщение **Beck** » 22 авг 2025, 17:00

Почему у нас сажают воров, я понимаю.
Почему у нас не сажают идиотов и саботажников я не понимаю.

по тому что кто принимает решения кого сажать кого нет те кто ими руководит, сами являются ворами и саботажниками одновременно

Vugluskr

Почему их если и сажают, то по минимуму, а не на кол жирной сракой в принципе тоже понятно.

Ender

Пессимистично ...

когда нибудь и в ростех нагрянут с финансовыми проверками

vladber

А цена откуда «в два раза выше»? Про остальные параметры, да, было утечки, но… как жигули получились в два раза дороже тойота королла условной?

Советник

А цена откуда «в два раза выше»?

Потому что в нем больше технологической новизны.
Самолет просто лучше, поэтому и дороже.

Законы рынка.

Вы же не сравниваете цены на "Ларгус" и на "Брабус"?
"Брабус" тоже тяжелее "Ларгуса", и проехать на одной заправке может меньше километров, и двигатель менее экономичен и больше расходует.
Но он технологичнее и дороже.

Так и с самолётами, то же самое.

Вы как дети рассуждаете.

самолет слишком совершенен для нас. его время еще не пришло

Красноярский форум