Hyundai/Kia и всё о Корейцах

Сообщение

https://t.me/rian_ru/306724

https://t.me/izvestia/217422

Commercial

В России подорожал известный корейский кроссовер. Цены при этом не изменились
Минус 200 тыс. рублей: в РФ уменьшились прямые скидки на кроссовер KGM Korando

Hyundai требует деньги за обновление защиты своих электроавто от угонов

В Великобритании владельцам электромобилей Hyundai Ioniq 5 предложили заплатить £49 ($65) за критическое обновление безопасности, устраняющее уязвимость в системе бесключевого доступа. Решение появилось на фоне роста угонов моделей Hyundai, Kia и Genesis с помощью гаджетов для перехвата и взлома беспроводных протоколов.

Под угрозой находятся, в частности, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 и Genesis GV60. Последнее обновление включает улучшенные программные и аппаратные компоненты, защищающие от атак. Сейчас оно доступно только британским клиентам и только за дополнительную стоимость.

Уязвимость активно используют преступники, применяя гаджет, который внешне напоминает Game Boy. Он перехватывает сигнал от дверной ручки, взламывает алгоритм и отправляет поддельный ответ, позволяющий открыть и завести автомобиль. Стоимость такого оборудования в Европе достигает €20 000, но оно уже не менее пяти лет используется для угона машин с бесключевым доступом. В 2024 году Hyundai Ioniq и Kia EV6 оказались среди самых угоняемых авто в Великобритании. Подобные атаки затрагивают и другие марки, включая Nissan и Mitsubishi. ©

https://t.me/anrbc/13512

Местный я

Не взлетит

Euphoria

кгм

корейская говно машина

https://t.me/anrbc/13675

light_gray

Euphoria писал(а): 20 окт 2025, 23:59 кгм корейская говно машина

Маркетологи (кто РФ-направлением там рулит) - агонь. Надо было догадаться еще тогда, что Ссан Йонг херово звучит для русскоязычного уха, что сейчас ничему не научились и назвали КГМ

Даже Рено доперли, что Каптюр в евро-варианте CAPTUR хреново выглядит и заменили первую букву на К, а у корейцев похоже в фирме никого не нашлось, кто бы запрос в РФ отправил насчет оценки нового названия :-)

https://t.me/tass_agency/355695

Мильон терзаний: почему корейский кроссовер оказался дороже китайского
Тест-драйв KGM Torres и Jetour T1

Длина этих автомобилей совпадает до миллиметра, а стиль обоих отчаянно внедорожный. При этом разница в цене — больше миллиона. Дело в том, что кроссовер KGM Torres сделан в Южной Корее, а кроссовер Jetour T1 — в Китае. Стоит ли переплачивать за «корейское качество», выясняли «Известия».

Местный я

Чё он такой страшный то этот кгм

стас24

кг/ам

РАК · #493 Сообщение **РАК** » 27 янв 2026, 14:02

Местный я писал(а): 27 янв 2026, 13:53 Чё он такой страшный то этот кгм

дизайнеры от бога

SsangYong Musso тоже такое себе было

https://t.me/readovkanews/108958

Hyundai отозвала более 126 тыс новых Palisade после гибели 2-летней девочки в США

Компания приостановила выпуск самых продаваемых внедорожников Hyundai в Южной Корее после того, как в начале марта в штате Огайо (США) погибла 2-летняя девочка — сиденье с электроприводом на третьем ряду Palisade сложилось и насмерть сдавило ребёнка. По сообщениям местных СМИ, сиденье заклинило, и освободить девочку удалось только с помощью спасателей. Минтранс Южной Кореи объявило отзыв 58 тыс Palisade, а в США и Канаде Hyundai отзывает ещё 68,5 тыс автомобилей, сообщает Reuters.

Hyundai сообщила, что в Южной Корее пострадали ещё два пассажира Palisade, что также связано с неисправностью сидений — в дополнение к четырём случаям, о которых сообщили в регулирующий орган США. Сиденья второго и третьего ряда внедорожника продолжают движение до конца и не останавливаются при контакте с предметами из-за недостаточного программного обеспечения в контроллерах, заявили в Минтрансе Южной Кореи. По оценке Meritz Securities, если для устранения дефекта потребуется замена оборудования, расходы компании могут составить около $66 млн.

После гибели 2-летнего ребёнка американцы стали массово тестировать третий ряд в своих Palisade. Они записывают ролики, где кладут на сиденья бутылки воды, кукол и другие предметы и проверяют, есть ли у кресел датчик сопротивления. Но машины не проходят «тест» — сиденья опускаются до самого конца и сжимают вещи мёртвой хваткой. В опубликованных владельцами роликах некоторые автомобили других марок останавливают движение сиденья при сопротивлении. ©

Красноярский форум