Французы, за и против

Сообщение

Чего решили ? Не берём француза

Commercial

А17 · #102 Сообщение **А17** » 10 ноя 2025, 21:39

Вело-рок писал(а): 10 ноя 2025, 21:35 Чего решили ? Не берём француза

хз, кроме переднего свеса минусов вроде нет, если деньги позволяют, то наверное можно брать.

#103 Сообщение **Lirix** » 10 ноя 2025, 21:44

не, ну передний свес реально минус

Lirix писал(а): 10 ноя 2025, 21:44 не, ну передний свес реально минус

На паром хрен заедешь, а в Мотыгино так на один раз сгонять.

#105 Сообщение **Lirix** » 10 ноя 2025, 22:10

Вело-рок писал(а): 10 ноя 2025, 21:58 На паром хрен заедешь, а в Мотыгино так на один раз сгонять.

да тупо не каждого лежачего проедешь. и это даже в условиях ровных дорог.

А17 · #106 Сообщение **А17** » 10 ноя 2025, 22:12

Lirix писал(а): 10 ноя 2025, 22:10
Вело-рок писал(а): 10 ноя 2025, 21:58 На паром хрен заедешь, а в Мотыгино так на один раз сгонять.
да тупо не каждого лежачего проедешь. и это даже в условиях ровных дорог.

лифтануть можно!

mad_train

А пневмы нет? Вроде большое купе...

RedLine

Ну про лежащего полицейского зря, клиренс 17 см позволял ездить не париться.
Вот на границе Тывы и Монголии, когда к озеру спустились там не было ни одной пузотерки, только местные на внедорожниках, очень нам удивились.

lucky · #109 Сообщение **lucky** » 11 ноя 2025, 21:28

Речь не про флюенс, а про длинномордую поделку.

RedLine

70 тыс новый двиг.с доставкой в Красноярск, китайцы монстры
Смотри, что есть на AliExpress! Эксклюзивные продукты Lucky Store — — Лидер продаж, используемый в сборе двигателя K4M для Renault Kangoo Scenic Fluence Laguna Modus Thalia Symb за 71 125 ₽
https://ali.click/1w55pv

#111 Сообщение **jekagm** » 13 ноя 2025, 19:21

RedLine писал(а): 13 ноя 2025, 16:04 70 тыс новый двиг.с доставкой в Красноярск

да да

RedLine

jekagm писал(а): 13 ноя 2025, 19:21
RedLine писал(а): 13 ноя 2025, 16:04 70 тыс новый двиг.с доставкой в Красноярск
да да

сталкивался? Летом выбор стоял новый китайский 4g18 за 120 или контрактный за теже деньги, так контрактный ещё фиг найдешь.
Поставили контрактный то одно то другое, думаем мож надо было китайский

RedLine

Смотри, что есть на AliExpress! Автомобильный двигатель 4G18 для Mitsubishi за 90 113 ₽ - уже со скидкой -25%
https://ali.click/wug6pc

Tsunamidream

RedLine писал(а): 09 ноя 2025, 12:17
Tsunamidream писал(а): 08 ноя 2025, 20:00 У меня такая, 2014 года , рестайл, на механике, рабочая машина. Пробег тоже около 186000. Вроде не было на них атоматов, только вариатор. Сборка Турция- это меньший клиренс(у меня Москва сборка). Замены- два раза шаровые( первый раз с рычагами у диллера, как меняли второй раз не знаю). Мотор печки просится под вторую замену.Недавно умерла лямбда, ждем (13900). Про проблемы с задними фонарями , думаю знают все владельцы. У механике очень короткие передачи, нужно привыкать.
это ту пошутил что на них не было автомата, у меня такая была 9 лет, на автомате 4 ступом dp0, споров много про него, могу сказать одно он тупой и надёжный.

Главный плюс этого авто это кузов, он оцинкован и не гниёт, мне какая то сволочь на второй день после покупки поцарапала дверь ключём до метала, так и поездил 9 лет, там даже не намека на ржавчину не было.
Двигатель 4 км то же надёжный, меняй ремень раз в 60 тыс км и езди улыбайся.

По подвеске тоже все просто и надёжно, амортизаторы первый раз поменял в круг на 100 тыс км, при моей манере езды это много. Клиренс 170 мм.

Один минус это запуск в мороз, при слабо АКБ уходит в ошибку и не даёт запустить двигатель, нужно иметь емл 327 что бы сбросить ошибку.

Иногда даже жалею что продал, надо было оставить, продал по причине что купил другую машину а флюха стала не нужна, стояла, а мое мнение , что машина должна ездить.

не было там автомата, меха и вариатор. без вариантов. Это не обсуждается даже. 1,6 меха иди 2,0 вариатор. Контора 6 месяцев бодалась с дилером по цене. В итоге в декабре 2014 забрали машину 1,6 на мехе за 714000. Зима в подарок.

RedLine

Tsunamidream писал(а): 13 ноя 2025, 20:03
RedLine писал(а): 09 ноя 2025, 12:17
Tsunamidream писал(а): 08 ноя 2025, 20:00 У меня такая, 2014 года , рестайл, на механике, рабочая машина. Пробег тоже около 186000. Вроде не было на них атоматов, только вариатор. Сборка Турция- это меньший клиренс(у меня Москва сборка). Замены- два раза шаровые( первый раз с рычагами у диллера, как меняли второй раз не знаю). Мотор печки просится под вторую замену.Недавно умерла лямбда, ждем (13900). Про проблемы с задними фонарями , думаю знают все владельцы. У механике очень короткие передачи, нужно привыкать.
это ту пошутил что на них не было автомата, у меня такая была 9 лет, на автомате 4 ступом dp0, споров много про него, могу сказать одно он тупой и надёжный.

Главный плюс этого авто это кузов, он оцинкован и не гниёт, мне какая то сволочь на второй день после покупки поцарапала дверь ключём до метала, так и поездил 9 лет, там даже не намека на ржавчину не было.
Двигатель 4 км то же надёжный, меняй ремень раз в 60 тыс км и езди улыбайся.

По подвеске тоже все просто и надёжно, амортизаторы первый раз поменял в круг на 100 тыс км, при моей манере езды это много. Клиренс 170 мм.

Один минус это запуск в мороз, при слабо АКБ уходит в ошибку и не даёт запустить двигатель, нужно иметь емл 327 что бы сбросить ошибку.

Иногда даже жалею что продал, надо было оставить, продал по причине что купил другую машину а флюха стала не нужна, стояла, а мое мнение , что машина должна ездить.
не было там автомата, меха и вариатор. без вариантов. Это не обсуждается даже. 1,6 меха иди 2,0 вариатор. Контора 6 месяцев бодалась с дилером по цене.

категоричное утверждение

вон выше на фото мой бывший Флюенс с автоматом dp0 с двигателем к4м.

Tsunamidream

RedLine писал(а): 13 ноя 2025, 20:09
Tsunamidream писал(а): 13 ноя 2025, 20:03
RedLine писал(а): 09 ноя 2025, 12:17 это ту пошутил что на них не было автомата, у меня такая была 9 лет, на автомате 4 ступом dp0, споров много про него, могу сказать одно он тупой и надёжный.

Главный плюс этого авто это кузов, он оцинкован и не гниёт, мне какая то сволочь на второй день после покупки поцарапала дверь ключём до метала, так и поездил 9 лет, там даже не намека на ржавчину не было.
Двигатель 4 км то же надёжный, меняй ремень раз в 60 тыс км и езди улыбайся.

По подвеске тоже все просто и надёжно, амортизаторы первый раз поменял в круг на 100 тыс км, при моей манере езды это много. Клиренс 170 мм.

Один минус это запуск в мороз, при слабо АКБ уходит в ошибку и не даёт запустить двигатель, нужно иметь емл 327 что бы сбросить ошибку.

Иногда даже жалею что продал, надо было оставить, продал по причине что купил другую машину а флюха стала не нужна, стояла, а мое мнение , что машина должна ездить.
не было там автомата, меха и вариатор. без вариантов. Это не обсуждается даже. 1,6 меха иди 2,0 вариатор. Контора 6 месяцев бодалась с дилером по цене.
категоричное утверждение вон выше на фото мой бывший Флюенс с автоматом dp0 с двигателем к4м.

Москва рестайлинг ? У тебя на фото старый до рестейлинг

РАК · #117 Сообщение **РАК** » 13 ноя 2025, 20:14

Тоже тут искал двигатель чё почём, вылезли эти блестящие китайские дешевле контракта..
Как бы ещё знать можно их ставить или как повезет

RedLine

Tsunamidream писал(а): 13 ноя 2025, 20:13 Москва рестайлинг

Турция,
Эта тема началась с дорестового флюенса

А17 · #119 Сообщение **А17** » 13 ноя 2025, 20:22

РАК писал(а): 13 ноя 2025, 20:14 Тоже тут искал двигатель чё почём, вылезли эти блестящие китайские дешевле контракта..
Как бы ещё знать можно их ставить или как повезет

раньше цыгане бензопилами торговали, наверное это с того же китайского кооператива.

RedLine

РАК, летом на драйве искал информацию и Ютуб смотрел, противоречивая.
Тут ходос тойтовский китайский двиг купило, что бы сравнить с оригиналом, но они гавнюки разбили на несколько серий, вышла первая только покупка и снятие клапанной крышки

Красноярский форум