Аккумулятор. Покупка, зарядка, вопросы.

[Euphoria]

смешное изделие, особенно

(1) снизить потребление энергии и топлива
(3) сокращение выбросов, экономия энергии и защита окружающей среды

[Lirix]

да я тоже с описания поржал

[Zero CS]

Так-то 100 Ф для пуска авто "ни о чём". Надо как минимум 1000 Ф, то есть таких "групп" придётся под капотом разместить не менее десяти.

Так что, это не для пуска. Это для размещения рядом с сабфуфером в багажнике. Видите, какие там проводочки? Только на питание акустики.

[83timoha]

mika, т.е. его можно использовать как бустер?
Крокодилы приделать.
Подключаем к акб который не смог завести авто, ждем 15 мин и заводим?

[Euphoria]

Не сильно спец, но вроде бустеры заряжаются по одной схеме, в запускают по другой, более высоким напряжением путем изменения количества последовательно соединенных элементов питания.
Балалайка из ссылки выше так не сможет и не для этого.
Если не прав поправляйте.

[007]

Меня терзают смутные сомнения по поводу 100 фарад ёмкости в таком габарите. Кто музыку в авто ставил, помнит конденсаторы 1-2 F и их габариты.

[Электрик]

Меня терзают смутные сомнения по поводу 100 фарад ёмкости в таком габарите.

а 1000А в бустере по тонким проводам значит сомнений не вызывает?

[Euphoria]

Кто музыку в авто ставил, помнит конденсаторы 1-2 F и их габариты.

при том, что там тоже это 3,14здешь обычно

[007]

а 1000А в бустере по тонким проводам значит сомнений не вызывает?

Вызывает. И напоминает о китайских балалайках с заявленной мощностью ватт на 350-500 и более.
А зачем ему 1000А, он не заменяет аккумулятор, он его "взбадривает". Ты попробуй при случае. Будешь удивлён.

[Электрик]

Ты попробуй при случае. Будешь удивлён.

боюсь случая не будет.
Физику не обманешь.

[AHTOXA_Ris]

Сегодня Ниссан Санни старенький 96 года, заводили. Аккум сел. В ноль скорее всего. Подцепили аккум с шуруповерта. 18в.
Завелся с первой попытки

[Вело-рок]

Сегодня Ниссан Санни старенький 96 года, заводили. Аккум сел. В ноль скорее всего. Подцепили аккум с шуруповерта. 18в.
Завелся с первой попытки

Что творите, вы же физику обманули.

[Вело-рок]

Физику не обманешь.

Смотри ширее. АКБ это не столько физика сколько химия.

[AHTOXA_Ris]

Что творите, вы же физику обманули

да я х.з. кто чего обманул, но... факт дело такое. Это фсе китайцы

[007]

Ты попробуй при случае. Будешь удивлён.

боюсь случая не будет.
Физику не обманешь.

Ну так-то несколько лет уже обманываем
Я тоже поначалу скептически относился.

[Ender]

Так-то 100 Ф для пуска авто "ни о чём". Надо как минимум 1000 Ф, то есть таких "групп" придётся под капотом разместить не менее десяти.

Так что, это не для пуска. Это для размещения рядом с сабфуфером в багажнике. Видите, какие там проводочки? Только на питание акустики.

по моим прикидкам, 100ф при 13в - это примерно 0.36 ач. Если не ошибаюсь, то и 1000ф маловато будет, надо хотя бы 2500-3000Ф

[007]

Ender, А как ты ёмкость к току привязал?

[Dims]

по моим прикидкам, 100ф при 13в - это примерно 0.36 ач.

0.36 ач - 0,36а в течении 3600сек. - 259,2а в течении 5сек - вся фишка в том, чтобы отдать имеющиеся крохи ач за короткое время, кроме того, аккумулятор тоже помогает. В итоге, такого бодрого старта с трехлетним аккумулятором я не наблюдал даже когда он был новый! Ионистор берет на себя основной бросок тока, оберегая аккум от деградации. Полную емкость любая батарея может отдать только при длительном разряде малым током, а снимая с аккумулятора 300-500а можно рассчитывать на единицы % емкости (учитывая допустимое падение напряжения), с ускоренной деградацией способности брать заряд. Режим ежедневных кратковременных поездок (несколько стартов двигателя с общей продолжительностью поездок 1-2ч) быстро угробит любую кислотную батарею из-за постоянного полуразряженного состояния. Ионистор позволяет батарее восполнять заряд в таком режиме поездок.

[AlekseyT]

кинь ссылку пожалуйста

https://ozon.ru/t/VpssAs7

там описание товара, просто огнище Походу тупо с али скопировали

[Ender]

007, напрямую никак. Это так... с некоторыми допущениями.
Q _{кулонов} =F*V (заряд кулон=ёмкость*U) = 100F*13V=1300 к.
1А=1кулон*1сек.
1Ач=1А*3600 сек.
Ё = 1300/3600 = 0.361 Ач.
Но я теоретик, я не знаю вольтажа таких больших кондеров