Метро в Красноярске.

[Ender]

vladber, ага, со скидками по пенсионному

[zaratustra]

Задолбало по 35 минут через весь город ездить на работу - со взлетки на универ.

На взлётке есть целых 4 университета. И ехать никуда не надо.

[wipe]

На взлётке есть целых 4 университета. И ехать никуда не надо

филиал СПбГУГА у нас в городе, по сути, это колледж.

[wipe]

Может пересядут автомобилисты на трамвай и удастся ездить тогда без пробок за 25 минут.

остальные водятлы примерно также думают По факту, как стояли, так и будете все в пробках стоять

[Lirix]

Конечно будут стоять, ведь метра ни какого не будет

[zaratustra]

Ищите работу поближе к дому. Или дом поближе к работе. Тогда и метра никакого не надо.

[Trium]

Мне 5 минут на машине ехать на работу или 15 минут пешком. Нафиг метро и прочии афтобусы не нужны.
Летом на велике, зимой пешком, мвшина на работе стоит, надо снег с неё сгрести))

[Trium]

Мне 5 минут на машине ехать на работу или 15 минут пешком. Нафиг метро и прочии афтобусы не нужны.
Летом на велике, зимой пешком, мвшина на работе стоит, надо снег с неё сгрести))

а некоторые ездят: 10 минут греют,5 минут едут)

[домашний тапок]

если сумма платежа была относительно не большой, то естественно деньги уйдут на первоочередные платежи.

т.е. я веду несколько объектов с гос и без гос участия и вот мне заплатили за метро, но так как я просел по другим объектам я эти бабками заткнул те дырки, которые посчитал заткнуть первыми.

[Zero CS]

Да.

При этом главное -- не забыть выписать себе миллиардную премию, чтобы раздуть ФОТ своей прокладки. Как раз на ФОТ всё госфинансирование и уйдёт.

[Kolya]

Вот от Аксютенко, вернее собранные им. Много

Какой же этот Аксютенко все таки долбоящер
Такую ересь публикует.
Про стоящие комплексы по причине отсутствия проектной документации это вообще фэйспалм.
Ну и про неведомые фундаменты в центре, о которых никому и ничего не известно, тоже бредятина.
Про глубину заложения старого проекта в сотню метров
Большая часть метро в Москве построена мелкого заложения глубиной 10-15 метров. Всяких старых зданий (ОКН) там кратно больше, чем у нас. И как то строят...
Походу кто то под сильнодействующими веществами такое пишет

[Zero CS]

По-моему, в этой теме "под веществами" кое-кто другой.

[Kolya]

По-моему, в этой теме "под веществами" кое-кто другой.

На меня намекаешь или на себя?

При этом главное -- не забыть выписать себе миллиардную премию, чтобы раздуть ФОТ своей прокладки. Как раз на ФОТ всё госфинансирование и уйдёт.

Диванные спецы все уже расследовали - все деньги потратили на ФОТ московские прокладки с миллиардными премиями

[Lirix]

Ну а где деньги то тогда?

[Lirix]

Kolya, вот ты с умным видом тут что то даже не пытаешься растележить, а на простой вопрос ответить не можешь

[Kolya]

Ну а где деньги то тогда?

О каких деньгах речь? О каких суммах?

[Lirix]

О каких деньгах речь?

Которых нет на строительство метро
Стройка же встала из-за отсутсвия бабла же? Или нет?

[Советник]

Ваша стройка встала из-за отсутствия бумаги.

[Kolya]

Которых нет на строительство метро

Есть такая официальная информация, что денег нет на строительство объекта? Читал комментарии гос. заказчика - финансирование объекта ведется своевременно, в соответствии с предъявленной документацией на выполненные работы. Думаешь врет?

Стройка же встала из-за отсутсвия бабла же? Или нет?

Опять же, откуда информация что стройка встала (читаю как встала вся стройка)? На площадках моспроекта работы же ведутся? Не видел сообщений, что там не платят каким-то субподрядчикам по вывозу того же грунта? Китайцы проходку ведут, грунт же как-то вывозят? Никто вроде забастовок там не устраивает.
Получается проблема на площадках в зоне ответственности БТС ?

Ну а где деньги то тогда?

Если посмотреть карточку контракта, то там написано, что выплачено в районе 30% от стоимости объекта, а исполненных работ (т.е. предъявленных выполненных работ) всего в районе 12%, т.е. меньше чем аванс.
И вот тут надо посмотреть что уже построено. Станционные котлованы - Шахтеров, Маркса, Революции, Вокзальная. Притоннельные котлованы на Шахтеров и Конституции, также буровые работали на ЦУМе, Декабристов и за жд дорогой. Велась проходка от Молокова (там вроде в районе 2 км пройдено) и от пл. Революции (сколько прошли непонятно). Это только по площадкам БТС. Также ведут проходку китайцы, моспроект строит уникальный котлован ипических размеров.
Один станционный котлован может стоить больше ярда. Километр тоннеля тоже больше ярда стоит. А еще немало денег стоят всякие перебазировки крупной техники (ТПМК, краны для их монтажа, буровые). У БТС еще построен вахтовый городок в Солонцах. БТС завалил весь город обделкой для тоннелей (вот где куча денег зарыта). В общем денег потрачено сильно больше, чем эти предъявленные 12%.
Скорее всего аванс выплачен по максимуму, а выполненные работы не предъявлены в полном объеме. Учитывая, что у БТС большая часть объемов по объекту, то можно предположить, что основные непредъявленные объемы относятся к ним. Почему не предъявляют, надо спрашивать у них.
Уже ранее писал, что в едином государственном реестре заключений экспертизы есть положительные заключения на все этапы проходки тоннелей. Поэтому заявление какой-то говорящей головы процитированное Аксютенко, что щиты стоят под землей, потому что нет проектов это полный звездеж. Они не начали бы проходку без проекта и разрешения на строительство.

[vladber]

Читал комментарии гос. заказчика - финансирование объекта ведется своевременно, в соответствии с предъявленной документацией на выполненные работы. Думаешь врет?

Читал, что на фронтах обеспечены всем необходимым и все в достатке. А там говорили такие люди, что никаким подрядчикам рядом не стоять.