Наверху Аллах отсортирует потом
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
Правила форума
В связи со всеми событиями, предупреждаю, чтобы следили за речью, не допускали оскорблений собеседников с противоположной точкой зрения, а так же не допускали оскорблений людей по национальному или расовому признаку. Буду банить. Политические ветки с сегодняшнего дня будут под моим жёстким контролем.
В связи со всеми событиями, предупреждаю, чтобы следили за речью, не допускали оскорблений собеседников с противоположной точкой зрения, а так же не допускали оскорблений людей по национальному или расовому признаку. Буду банить. Политические ветки с сегодняшнего дня будут под моим жёстким контролем.
-
wipe
- Сообщения: 45578
- Зарегистрирован: 12 фев 2019, 22:27
- Пол: Мужской
-
wipe
- Сообщения: 45578
- Зарегистрирован: 12 фев 2019, 22:27
- Пол: Мужской
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
В составе АУГ есть корабли обеспечения, они подвозят все необходимое по мере расходования. Гонять всю АУГ на "дозаправку", кмк, даже тов. Пендосы не могут себе позволить.light_gray писал(а): 15 мар 2026, 12:08 что АУГ в состоянии вести активные боевые действия в течение пары недель, после чего
надо бы пополнять и топливо для кораблей поддержки, самолетов, ракет и противоракет ПВО и так далее
-
wipe
- Сообщения: 45578
- Зарегистрирован: 12 фев 2019, 22:27
- Пол: Мужской
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
ТЕГЕРАН, 15 мар - РИА Новости. Военные Ирана в ходе текущего конфликта с США и Израилем впервые использовали двухступенчатую ракету "Саджиль", сообщил Корпус стражей исламской революции Ирана.
"Была проведена 54-я волна операции "Правдивое обещание 4" с использованием сверхтяжелых ракет "Хорремшахр" с двухтонной боеголовкой, "Гадр", "Хейбаршекан", "Эмад", а также впервые в ходе этой операции стратегической твердотопливной ракеты "Саджиль", - говорится в сообщении, которое приводит гостелерадиокомпания Ирана.
Корпус стражей отметил, что атаковал центры управления и принятия решений, связанных с воздушными операциями Израиля, инфраструктуру, связанную с военной и оборонной промышленностью, а также места сборов израильских военных.
-
wipe
- Сообщения: 45578
- Зарегистрирован: 12 фев 2019, 22:27
- Пол: Мужской
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
Вот главные спонсоры интервенции.
Нефтяные компании США могут оказаться в числе главных бенефициаров глобального энергетического кризиса, вызванного эскалацией на Ближнем Востоке, и заработать более $63 млрд по итогам года. Об этом пишет Financial Times со ссылкой на подсчеты исследовательской фирмы Rystad.
По ее оценке, если нефть по итогам 2026 года сможет удержаться в цене на среднем уровне $100 за баррель, американские нефтяники получат совокупный годовой доход от ее добычи в размере $63,4. За один только март их дополнительная прибыль может достичь $5 млрд.
The Wall Street Journal добавляет, что от конфликта на Ближнем Востоке также выиграют штаты США с наибольшими мощностями нефтедобывающей индустрии — Техас, Нью-Мексико и Аляска.
При этом жители остальной части страны в ближайшее время будут ощущать на себе неблагоприятные последствия ближневосточного кризиса — подорожание топлива и многих других товаров и услуг. Однако, считает WSJ, на американскую экономику в целом этот негатив не повлияет, поскольку одно из крупнейших в мире производств нефти дает США мощную финансовую «подушкой безопасности».
-
ManYacK
- Сообщения: 25698
- Зарегистрирован: 29 мар 2019, 10:19
- Пол: Мужской
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
Тогда евреям точно писец... без репараций Иран не остановится.Mauler писал(а): 15 мар 2026, 13:26 А что мешает нашим американским друзьям объявить о победе и свалить?
-
DGV
- Сообщения: 21148
- Зарегистрирован: 28 мар 2019, 11:57
- Пол: Мужской
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
какие красивые, витиеватые восточные названия.wipe писал(а): 15 мар 2026, 19:03 Была проведена 54-я волна операции "Правдивое обещание 4" с использованием сверхтяжелых ракет "Хорремшахр" с двухтонной боеголовкой, "Гадр", "Хейбаршекан", "Эмад", а также впервые в ходе этой операции стратегической твердотопливной ракеты "Саджиль", -
Иранские аналоговнетные мультики.
Не хватает конашенковского - "все намеченные цели поражены"
-
Иван Н
- Спонсоры форума
- Сообщения: 44946
- Зарегистрирован: 17 янв 2019, 03:52
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
-
light_gray
- Сообщения: 17467
- Зарегистрирован: 28 мар 2019, 07:34
- Пол: Мужской
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
2 недели это общее время работы АУГ, включая корабли поддержки. Сам авианосец, как таковой практически беззащитен, у класса Нимитц, насколько я помню, всего 4 пусковых установки так сказать последнего шанса для зенитных ракет, это когда Иджис на ракетных крейсерах типа Тикондерога и истребители в воздухе что называется "проепали фспышку".wipe писал(а): 15 мар 2026, 18:56 В составе АУГ есть корабли обеспечения, они подвозят все необходимое по мере расходования. Гонять всю АУГ на "дозаправку", кмк, даже тов. Пендосы не могут себе позволить
А вот на крейсерах Тикондерога основная ударная сила - пусковые для ракет класса Томагавк, а их на каждом крейсере что-то всего около 30 штук. После чего с кораблей обеспечения быстренько боезапас пополняется.
А учитывая что США по ирану в основном Томагавками фигачит, я вангую что текущая АУГ поиздержалась.
Правда, мне непонятно зачем подгонять второй авианосец? Ну ладно, ты поиздержалась, это было понятно изначально, можно же было ещё неделю назад направить суда обеспечения, ведь сейчас не тотальная война, маршрут через Тихий океан до США безопасен, 7-10 дней и корабли подвезут и горючее для самолётов и крейсеров и ракеты?
Вот и появляются конспирологические теории, что Линкольну подпалили хвост и он спешно убрался домой.
Во что я лично не верю, у Линкольна как пить дать даже если не по максимуму (около сотни), но несколько десятков истребителей на борту имелось и в условиях боевого столкновения, несколько из них ВСЕГДА в воздухе рядом с авианосцем и радары истребителей как часть общей системы ПРО Иджис.
Чтобы прорвать такой ПРО-зонтик и умудриться попортить шкурку авианосцу, это надо Аятолле реально Вове позвонить и попросить Орешником бахнуть. Что даже в теории невозможно - ну не знает новый аятолла номер мобилы Вована
-
Lirix
- Сообщения: 57396
- Зарегистрирован: 29 мар 2019, 17:32
- Предупреждения: 1
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
что значит работы? он только две недели может до места назначения идти, а потом работать начать через пару месяцев. подвоз боеприпасов обеспечивается другой логистикой.light_gray писал(а): 15 мар 2026, 20:37 2 недели это общее время работы АУГ, включая корабли поддержки
на чем основывается твое безапелляционное заключение?
-
lucky
- Сообщения: 27778
- Зарегистрирован: 03 апр 2019, 06:56
- Предупреждения: 1
- Пол: Не выбран
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
Может номер вовы отлит в граните.light_gray писал(а): 15 мар 2026, 20:37 Что даже в теории невозможно - ну не знает новый аятолла номер мобилы Вована
Аятоллы меняются, гранит остается.
жиεнq хоdоmɐ' ʞɐʞ нǝ ʞdʎɯи¡
-
Иван Н
- Спонсоры форума
- Сообщения: 44946
- Зарегистрирован: 17 янв 2019, 03:52
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
Бабло всегда побеждает зло.
-
DGV
- Сообщения: 21148
- Зарегистрирован: 28 мар 2019, 11:57
- Пол: Мужской
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
Соседом будет у асада, и домик наверное присмотрел 
-
light_gray
- Сообщения: 17467
- Зарегистрирован: 28 мар 2019, 07:34
- Пол: Мужской
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
На информации о возможностях АУГ.
Ты явно придираешься, камрад. И споришь ради спора.
Кратко: АУГ, как автономная боевая единица (авианосец+ крейсера поддержки + суда обеспечения+ плюс минимум одна подлодка ), имеет возможность вести активные боевые действия порядка двух недель.
После чего необходимо пополнение запасов.
Мы же не в генеральном штабе, камрад, и не обсуждаем боевую операцию в реале. Кого тут интересует экспертное мнение или не экспертное? Мы находимся на развлекательном форуме. В этом смысле я просто фантазирую и предполагаю на основе имеющихся данных.
И в этом смысле у меня закрадывается мыслишка, раз они подогнали второй авианосец, а авианосец в принципе не ходит без крейсеров поддержки и судов обеспечения, у товарищей американцев ракет осталось на 2-3 дня неоткуда взять пополнение тех же томагавков для того чтобы утюжить пески Ирана. То есть я так фантазирую что вот прямо сейчас их взять неоткуда, кроме как из имеющихся и стоящих на боевом взводе существующих авианесущих группах. На сколько помню, ближайшие крупные базы НАТО находится в Японии, и где-то в Италии в Средиземье. Если там в наличии полной необходимый ассортимент того что сейчас нужно авианесущей группе - трудно сказать.
Думаешь, просто так вот все эти сейчас вопли раздаются что истощаются запасы ПРО и прочее? А они ведь истощаются не только системах про, а и в наступательных системах.
А производство тех же томагавков это длительный процесс. И насколько я помню экономика ни стран Европы не даже с США на военные рельсы не переключена. Да, что-то производится так сказать в рабочем порядке для плановой замены и так далее. Ну когда идёт такой расколбас, как в Иране для этого нужна и опять же утрирую запускать дополнительные заводы.
Думаешь просто так Трамп начал спрашивать у европейцев а чего вы свои авианосцы не подгоняете и типа не вносите свой вклад? Англия как ты должен знать так до сих пор свой авианосец не подогнала, делала вид что собирается-собирается, но воз и ныне там.
Вот поэтому мое всратое мнение такое, что сейчас даже США выгребает текущие запасы и не может себе позволить делать это на постоянку потому что военная машина не раскручена и запасов где-то на берегу в условных громадных ангарах просто не существует.
-
besteclips
- Сообщения: 2413
- Зарегистрирован: 01 апр 2019, 21:15
- Предупреждения: 1
- Пол: Мужской
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
The Intel Drop: Иран разрушил аэропорт Бен Гурион, самолёты уничтожены
20.8K 14:58 - 15/Мар/26 Mike1975
14 марта в 2:47 утра двенадцать иранских баллистических ракет нанесли удар по международному аэропорту Бен-Гурион. Четыре из них попали в главную взлетно-посадочную полосу, образовав 15-метровые воронки. Три попали в зону стоянки самолётов, где находились 73 коммерческих и военных воздушных судна. Две попали в резервуары для хранения топлива, вызвав пожары, которые не утихают уже 18 часов. Две попали в терминал 3, что привело к обрушению конструкции. Одна попала в диспетчерскую вышку. Погибли 89 человек (наземные службы, работники, дежурившие в ночную смену, пассажиры). Все международные авиарейсы в Израиль и из Израиля отменены на неопределённый срок. Единственный крупный международный аэропорт Израиля разрушен. Страна отрезана от мировой экономики.
Потери среди воздушных судов: 23 широкофюзеляжных самолета авиакомпании El Al (6,9 млрд долларов - уничтожен весь парк дальнемагистральных самолетов, вероятно банкротство). 7 самолётов Boeing 787 авиакомпании United. 5 самолётов Airbus A350 авиакомпании Lufthansa. 4 самолёта Boeing 777 авиакомпании Delta. 3 самолета Airbus A380 авиакомпании British Airways. 12 самолётов других иностранных перевозчиков. 19 военных самолетов ВВС Израиля. Итого: 73 самолета = убытки в размере 12–15 миллиардов долларов. Это крупнейшая катастрофа с участием самолётов с 11 сентября (тогда было уничтожено или повреждено около 300 самолётов в нескольких аэропортах США).
Полный провал «Железного купола»: выпущено 12 ракет «Хорремшехр-4», каждая из которых несет 10 суббоеприпасов = 120 целей. «Железный купол» выпустил 31 перехватчик, ни один из них не достиг цели. Все 12 ракет поразили цели. Суббоеприпасы непредсказуемо маневрировали, используя GPS-наведение, и летели на малой высоте, что ограничивало время реагирования «Железного купола». 120 одновременных целей превысили возможности системы по их обработке.
Сроки ремонта: основная взлетно-посадочная полоса - 4–6 месяцев (15-метровые воронки, требуется армирование бетона). Снос Терминала 3 + восстановление - 12–18 месяцев. Расчистка территории от обломков самолётов - 2–3 месяца. Очистка от разливов топлива 3–4 месяца. Оптимистичный прогноз - открытие в сентябре 2026 года. Реалистичный прогноз - январь 2027 года. Израиль останется без международного аэропорта минимум на 6–10 месяцев.
Экономические последствия: 2–3 миллиарда долларов в неделю из-за закрытия аэропорта. Туризм - 450 миллионов долларов в неделю. Деловые поездки - 200 миллионов долларов в неделю. Грузовые перевозки - 1,2 миллиарда долларов в неделю. Общий ущерб в случае закрытия аэропорта на год: более 150 миллиардов долларов. Страховой каскад: «Эль-Аль» грозит иск на 18–22 миллиарда долларов (крупнейшая выплата по авиационному страхованию в истории). Страховщики отказываются покрывать убытки в аэропорту Бен-Гурион до тех пор, пока Израиль не продемонстрирует надёжную систему противоракетной обороны (что невозможно). Иностранным перевозчикам сообщили, что страховка для рейсов в Бен-Гурион не предусмотрена. Даже после ремонта аэропорт может пустовать - ни одна авиакомпания не может позволить себе расходы на страховку.
Кабинет Нетаньяху по чрезвычайным ситуациям, 6 утра: рассматривался вопрос о нанесении ответного удара по аэропорту Тегерана, но от этой идеи отказались (это привело бы к гибели сотен мирных жителей, нарушению международных норм и спровоцировало бы ответные действия). Заявление:
«Мы не можем гарантировать, что по аэропорту не нанесут удар снова». Авиакомпании, страховщики и пассажиры знают: Бен-Гурион останется мишенью, даже когда снова откроется.
ИСТОЧНИКИ: оперативные сводки ЦАХАЛ от 14 марта 2026 года, оценка ущерба в аэропорту Бен-Гурион, документы о потерях воздушных судов, данные о применении системы «Железный купол», заявления страховых компаний, источники в кабинете Нетаньяху.
Авторство:
Авторская работа / переводика
Использованные источники:
The Intel Drop
Комментарий автора:
Подтверждений в других СМРАД, контролируемых ЦРУ и Моссад, не нашёл.
Акции Эль-Аль, однако:
С другой стороны, взлёты танкеров KC-135 продолжаются.
20.8K 14:58 - 15/Мар/26 Mike1975
14 марта в 2:47 утра двенадцать иранских баллистических ракет нанесли удар по международному аэропорту Бен-Гурион. Четыре из них попали в главную взлетно-посадочную полосу, образовав 15-метровые воронки. Три попали в зону стоянки самолётов, где находились 73 коммерческих и военных воздушных судна. Две попали в резервуары для хранения топлива, вызвав пожары, которые не утихают уже 18 часов. Две попали в терминал 3, что привело к обрушению конструкции. Одна попала в диспетчерскую вышку. Погибли 89 человек (наземные службы, работники, дежурившие в ночную смену, пассажиры). Все международные авиарейсы в Израиль и из Израиля отменены на неопределённый срок. Единственный крупный международный аэропорт Израиля разрушен. Страна отрезана от мировой экономики.
Потери среди воздушных судов: 23 широкофюзеляжных самолета авиакомпании El Al (6,9 млрд долларов - уничтожен весь парк дальнемагистральных самолетов, вероятно банкротство). 7 самолётов Boeing 787 авиакомпании United. 5 самолётов Airbus A350 авиакомпании Lufthansa. 4 самолёта Boeing 777 авиакомпании Delta. 3 самолета Airbus A380 авиакомпании British Airways. 12 самолётов других иностранных перевозчиков. 19 военных самолетов ВВС Израиля. Итого: 73 самолета = убытки в размере 12–15 миллиардов долларов. Это крупнейшая катастрофа с участием самолётов с 11 сентября (тогда было уничтожено или повреждено около 300 самолётов в нескольких аэропортах США).
Полный провал «Железного купола»: выпущено 12 ракет «Хорремшехр-4», каждая из которых несет 10 суббоеприпасов = 120 целей. «Железный купол» выпустил 31 перехватчик, ни один из них не достиг цели. Все 12 ракет поразили цели. Суббоеприпасы непредсказуемо маневрировали, используя GPS-наведение, и летели на малой высоте, что ограничивало время реагирования «Железного купола». 120 одновременных целей превысили возможности системы по их обработке.
Сроки ремонта: основная взлетно-посадочная полоса - 4–6 месяцев (15-метровые воронки, требуется армирование бетона). Снос Терминала 3 + восстановление - 12–18 месяцев. Расчистка территории от обломков самолётов - 2–3 месяца. Очистка от разливов топлива 3–4 месяца. Оптимистичный прогноз - открытие в сентябре 2026 года. Реалистичный прогноз - январь 2027 года. Израиль останется без международного аэропорта минимум на 6–10 месяцев.
Экономические последствия: 2–3 миллиарда долларов в неделю из-за закрытия аэропорта. Туризм - 450 миллионов долларов в неделю. Деловые поездки - 200 миллионов долларов в неделю. Грузовые перевозки - 1,2 миллиарда долларов в неделю. Общий ущерб в случае закрытия аэропорта на год: более 150 миллиардов долларов. Страховой каскад: «Эль-Аль» грозит иск на 18–22 миллиарда долларов (крупнейшая выплата по авиационному страхованию в истории). Страховщики отказываются покрывать убытки в аэропорту Бен-Гурион до тех пор, пока Израиль не продемонстрирует надёжную систему противоракетной обороны (что невозможно). Иностранным перевозчикам сообщили, что страховка для рейсов в Бен-Гурион не предусмотрена. Даже после ремонта аэропорт может пустовать - ни одна авиакомпания не может позволить себе расходы на страховку.
Кабинет Нетаньяху по чрезвычайным ситуациям, 6 утра: рассматривался вопрос о нанесении ответного удара по аэропорту Тегерана, но от этой идеи отказались (это привело бы к гибели сотен мирных жителей, нарушению международных норм и спровоцировало бы ответные действия). Заявление:
«Мы не можем гарантировать, что по аэропорту не нанесут удар снова». Авиакомпании, страховщики и пассажиры знают: Бен-Гурион останется мишенью, даже когда снова откроется.
ИСТОЧНИКИ: оперативные сводки ЦАХАЛ от 14 марта 2026 года, оценка ущерба в аэропорту Бен-Гурион, документы о потерях воздушных судов, данные о применении системы «Железный купол», заявления страховых компаний, источники в кабинете Нетаньяху.
Авторство:
Авторская работа / переводика
Использованные источники:
The Intel Drop
Комментарий автора:
Подтверждений в других СМРАД, контролируемых ЦРУ и Моссад, не нашёл.
Акции Эль-Аль, однако:
С другой стороны, взлёты танкеров KC-135 продолжаются.
-
besteclips
- Сообщения: 2413
- Зарегистрирован: 01 апр 2019, 21:15
- Предупреждения: 1
- Пол: Мужской
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
Йемен пригрозил закрыть стратегически важный Баб-эль-Мандебский пролив для поддержки Ирана
8.1K 08:14 - 15/Мар/26 winniepuch
Йеменский военачальник заявил, что страна может ввести морскую блокаду против США и Израиля, чтобы поддержать своего союзника — Иран. Под закрытие может попасть стратегически важный Баб-эль-Мандебский пролив
Как только Йемен примет решение вмешаться в войну на Ближнем Востоке на стороне Ирана, страна может закрыть Баб-эль-Мандебский пролив для США и Израиля, заявил высокопоставленный йеменский военачальник Абед аль-Тавр, передает иранский телеканал Press TV.
«Как только будет принято решение о вмешательстве, первой мерой может стать официальное объявление военно-морской блокады против Соединенных Штатов и сионистского режима. Таким образом, торговые суда и военные корабли, включая авианосцы, направляющиеся на территорию США и оккупированные территории, могут быть остановлены», — сказал он.
Баб-эль-Мандебский пролив — это стратегически важный морской путь между юго-западной оконечностью Аравийского полуострова (Йемен) и северо-восточной частью Африки (Джибути и Эритрея). Пролив соединяет Красное море с Аденским заливом Аравийского моря. Через пролив проходит около 12% всей морской торговли нефтью и 8% мирового сжиженного природного газа (СПГ).
Ранее Bloomberg со ссылкой на министра президентства Сомалиленда Хадара Хусейна Абди сообщил, что Израиль прорабатывает возможность создания военной базы на побережье Красного моря в самопровозглашенной республике, чтобы получить плацдарм для ударов по йеменским хуситам.
Иран поддерживает движение хуситов, контролирующее северный Йемен, предоставляя им оружие, дроны и разведданные. Кроме того Иран использует Йемен в качестве площадки для прокси-войны против Саудовской Аравии, что позволяет Тегерану оказывать давление на Эр-Рияд без прямого вмешательства
8.1K 08:14 - 15/Мар/26 winniepuch
Йеменский военачальник заявил, что страна может ввести морскую блокаду против США и Израиля, чтобы поддержать своего союзника — Иран. Под закрытие может попасть стратегически важный Баб-эль-Мандебский пролив
Как только Йемен примет решение вмешаться в войну на Ближнем Востоке на стороне Ирана, страна может закрыть Баб-эль-Мандебский пролив для США и Израиля, заявил высокопоставленный йеменский военачальник Абед аль-Тавр, передает иранский телеканал Press TV.
«Как только будет принято решение о вмешательстве, первой мерой может стать официальное объявление военно-морской блокады против Соединенных Штатов и сионистского режима. Таким образом, торговые суда и военные корабли, включая авианосцы, направляющиеся на территорию США и оккупированные территории, могут быть остановлены», — сказал он.
Баб-эль-Мандебский пролив — это стратегически важный морской путь между юго-западной оконечностью Аравийского полуострова (Йемен) и северо-восточной частью Африки (Джибути и Эритрея). Пролив соединяет Красное море с Аденским заливом Аравийского моря. Через пролив проходит около 12% всей морской торговли нефтью и 8% мирового сжиженного природного газа (СПГ).
Ранее Bloomberg со ссылкой на министра президентства Сомалиленда Хадара Хусейна Абди сообщил, что Израиль прорабатывает возможность создания военной базы на побережье Красного моря в самопровозглашенной республике, чтобы получить плацдарм для ударов по йеменским хуситам.
Иран поддерживает движение хуситов, контролирующее северный Йемен, предоставляя им оружие, дроны и разведданные. Кроме того Иран использует Йемен в качестве площадки для прокси-войны против Саудовской Аравии, что позволяет Тегерану оказывать давление на Эр-Рияд без прямого вмешательства
-
DGV
- Сообщения: 21148
- Зарегистрирован: 28 мар 2019, 11:57
- Пол: Мужской
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
Пишут, хезболла уговаривает иран не бомбить катар.
Оказывается главари хезболлы трутся в катаре, и их тамошние власти попросили на выход.
Оказывается главари хезболлы трутся в катаре, и их тамошние власти попросили на выход.
-
111
- Сообщения: 2621
- Зарегистрирован: 26 дек 2023, 15:09
- Пол: Мужской
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
Scio me nihil scire
-
wipe
- Сообщения: 45578
- Зарегистрирован: 12 фев 2019, 22:27
- Пол: Мужской
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
Вероятно, часть баз тов. Пендосов уже не могут работать на полную мощность и понадобилось усиление.light_gray писал(а): 15 мар 2026, 20:37 Правда, мне непонятно зачем подгонять второй авианосец? Ну ладно, ты поиздержалась, это было понятно изначально, можно же было ещё неделю назад направить суда обеспечения, ведь сейчас не тотальная война, маршрут через Тихий океан до США безопасен, 7-10 дней и корабли подвезут и горючее для самолётов и крейсеров и ракеты?
-
wipe
- Сообщения: 45578
- Зарегистрирован: 12 фев 2019, 22:27
- Пол: Мужской
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
Там сейчас все уговаривают Иран не бомбить их.
-
111
- Сообщения: 2621
- Зарегистрирован: 26 дек 2023, 15:09
- Пол: Мужской
Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.
Фантазии какого то левого сайтаbesteclips писал(а): 15 мар 2026, 21:33 The Intel Drop: Иран разрушил аэропорт Бен Гурион, самолёты уничтожены
20.8K 14:58 - 15/Мар/26 Mike1975
Scio me nihil scire