Восток дело тонкое... Сирия, Ливия и тд.

[DGV]

Это тебе производитель написал или практика применения показала?

и то и другое, там изолятор керамический, в принципе возгорание маловероятно.
Цена эл-ва мало зависит от цены нефти.
80% нефти идёт на бенз и солярку.

[Наталья Владимировна]

Турецкий танкер M/T Altura, перевозивший около миллиона баррелей сырой нефти из России, подвергся атаке беспилотника в 15 морских милях от Босфорского пролива в Черном море.

На судне произошел взрыв, и вода затопила машинное отделение, но о каких-либо пострадавших не сообщалось.

[lucky]

Цена эл-ва мало зависит от цены нефти.
80% нефти идёт на бенз и солярку.

Но сильно зависит от того, кто потребляет и сколько

[DGV]

lucky, согласись, если нефть подорожает в 3 раза, это не пойдёт на пользу а/м с двс.

[Mauler]

Вы это потребляемое топливо в киловатты пересчитайте, и посмотрите - вам искричества-то хватит на все эти транспортные средства. Да, у топлива КПД ниже, чем у киловатта в батарее, но этот киловатт сначала надо произвести, доставить на зарядную станцию и вложить в батарейку. Так что тоже не будет 100% КПД.

Но вообще часть парка может быть и электрической, конечно.

[lucky]

lucky, согласись, если нефть подорожает в 3 раза, это не пойдёт на пользу а/м с двс.

В россии ни на что не повлияет

[Mauler]

Тем временем:

В США усиливается давление на президента страны Дональда Трампа из-за ситуации с Ираном. Об этом сообщает британская газета Guardian.

Отмечается, что большинство американцев выступают против войны с Ираном, о чем свидетельствуют данные последнего опроса издания Associated Press.

«Внутри страны на Трампа растет давление с требованием положить конец войне с Ираном, поскольку иранские атаки на энергетическую инфраструктуру Персидского залива и фактическая блокада Ормузского пролива привели к резкому росту цен на нефть во многих странах мира», — говорится в статье.

Ранее словацкая газета Pravda писала, что Трамп уже осознал, что нападение на Иран было судьбоносной ошибкой, но не может выйти из этого конфликта, поскольку «слишком увяз» в нем.

[Jak]

С заводами по сжижению газа ситуация намного хуже чем с нефтью. Так что это на годы.

Охлажденный до минус 160 градусов по Цельсию, природный газ сжимается в жидкость для транспортировки в танкерах, а затем регазифицируется на специальных терминалах.

Но та же инженерия, которая делает СПГ транспортабельным, делает его инфраструктуру уникально уязвимой. Если поврежденный нефтепровод часто можно залатать или обойти с помощью стандартного промышленного оборудования в течение нескольких недель, то с линией сжижения СПГ так не получится. Экстремальные температуры требуют использования специализированной стали, строгих испытаний и сложной термической калибровки.

Непосредственный кризис усугубляется срывом будущих поставок. Ожидалось, что масштабное расширение катарского месторождения North Field наводнит рынок новым СПГ уже в этом году. Теперь повреждение инфраструктуры и логистический паралич в Персидском заливе откладывают эти планы. Rystad оценивает задержки в расширении до года, в то время как на восстановление Рас-Лаффана может уйти пять лет.

[ManYacK]

lucky, согласись, если нефть подорожает в 3 раза, это не пойдёт на пользу а/м с двс.

открою секрет - в электричестве тоже большая составляющая часть нефти.

[mika]

Мерс, к примеру, проехал на 1 зарядке по Германии 1200 км., ещё на 130 км. осталось.

Дай ссылку.
Если ты про это,

Mercedes-Benz EQS, оснащенный прототипом совершенно нового твердотельного аккумулятора, проехал 1205 километров без подзарядки. Инженеры компании проехали на машине из Штутгарта, Германия, где находится штаб-квартира бренда, в Мальмё, Швеция. По словам Mercedes-Benz, в конце поездки у автомобиля оставался запас хода на еще 137 километров

то надо дописать следующее:
1. Это было почти четыре года назад и они так и не создали ничего конкурентоспособного
2. Автомобиль весил 1750 кг. (там применялись самые дорогие технологии для снижения веса)
3. На крыше установлено 115 солнечных панелей, для дозарядки аккумулятора
Не догнать им Китай и нефть по 200 для Европы - это полный п.

[DGV]

открою секрет - в электричестве тоже большая составляющая часть нефти.

нет, ещё раз - 80% нефти перерабатывается в бензин и солярку, т.е. топливо для двс.
В эл-ве большая составляющая угля и виэ.

[DGV]

Трамп заявил, что официальные лица Ирана отрицают свое участие в мирных переговорах с Вашингтоном из-за страха быть убитыми, но пока непонятно кем - соотечественниками или американцами.

[light_gray]

Непосредственный кризис усугубляется срывом будущих поставок.

А несмотря на конец марта - зима близко (с)

[Shustr]

а при чём тут древние победы?
Они, кстати, присутствуют.
Куда не плюнь, все народы могут с лёгкостью найти славные победы в своей истории.
Так что это не аргумент.
Или ты считаешь арабских летчиков, к примеру, более тупыми кнопконажимателям чем персидских?

Аа.. тебе виднее. Ты лучше разбираешься.
Я уж точно не эксперт по лётчикам ближнего востока.
Из того что я читал, погонщики верблюдов оказалось в песках не потому что хотели там жить. А потому что их попёрли с остальных территорий более смелые, и воинственные.
Поэтому спросил, может тебе известны их славные победы хотя бы в прошлом?
Из недавнего, советские евреи разогнали там всех имея два танка на весь Израиль. Да, эти евреи прошли вторую мировую, больше таких не делают. Но опыт и выучка порешали.
Чего с опытом боевых действий у пастухов? Моё мнение: влезут, огребут, отползут. Но не сразу, просрут половину летаков и лётного состава. Ещё и потеряют ништяки вроде заводов-пароходов.
Я не знаю почему эта так работает. Пастух с ф16 остаётся пастухом у которого вместо верблюда самолёт. Но душа его хочет пасти верблюдов, а не бомбить кого-то.
Аллах огорчится, что вступили в сговор с неверными против слуг его, и лишит благодати.
Похоже в ОАЭ и сауды это знают, и не сильно рвутся в бой.

[Mauler]

Тем временем :

[Shustr]

Какой-то абстрактный спор.
Даже если завтра появится идеальный авто на батарейках, сколько лет понадобится для полного замещения ДВС?
Ещё есть грузовики. Они очень много жрут столяры. Это всё не заместить в ближайшие годы электротранспортом.
Потом, предлагаю вспомнить, что действительно расходует максимальное количество углеводородов? Внезапно, это морские суда. Контейнеровозы и прочие. Вы хоть один такой на батарейках видели? В море конечно можно под парусами, но это тоже ни в одну минуту.

В итоге, нефть нужна уже сегодня. На конкретной НПЗ, который отгрузит бензин и соляру на конкретные АЗС, где уже очередь. Если у вас нет сегодня электромобилей, чтобы выдать их всем из этой очереди, предлагаю оставить фантазии о светлом будущем, и футуристическом транспорте.
А то так можно договориться до того: ну и что что нефти нет сегодня, мы вот завтра телепорт изобретём.

[DGV]

Shustr, ну значит капец ирану, супротив евреев они не потянут.
Иранские пастухи ведь все свои самолёты потеряли не сбив ни одного еврейского.

Да и к тому же
Уганда вступает в войну против Ирана на стороне Израиля

«Любые разговоры об уничтожении или поражении Израиля втянут нас в войну. Если Израилю нужна помощь, ему нужно лишь попросить. Его угандийские братья готовы помочь»,
— заявил начальник Сил обороны Уганды Мухузи Кайнеругаба

[Shustr]

Тем временем :

Это не шутка? Я уже перестал понимать...
В этом фарсе непонятно где комедия, где трагедия.
Или Вован с Лексусом разводят рыжего?

[Mauler]

Shustr, шутка, конечно же.

[Shustr]

ну значит капец ирану, супротив евреев они не потянут.

Не готов делать ставки. Ариан там тыщи лет. На свой земле. Евреи только из книжки знают что они там когда-то жили. Копали, копали, так ничего и не откопали.
Сегодня да, при технической и финансовой поддержке главного жандарма евреи могут сделать много всякого. Как оно обернётся без этой поддержки? Я не готов ставить деньги.
Отсутствие стратегической глубины делает Израиль очень уязвим. Выбитые электростанции, насосные станции. И всё...
Это всё очень уязвимые штуки как показала практика.