Общие вопросы по LADA

[Zero CS]

Оффтопик

Ребята!

Давайте уже договоримся о простых правилах вежливости:

Нам буквально на этой неделе аж цельный МИНИСТР Минцифры заявил, что "блокировки интернета в целом это новая НОРМАЛЬНОСТЬ и пора к ней привыкать".

Так, постарайтесь не раскачивать лодку! Над ней целые министры бдят!

Имейте минимум чувства вежливости к сосбеседникам -- предваряйте любые ссылки или объектные вложения хотя бы кратким синопсисом.

Задолбали уже "белые квадратики" вместо ясных и вменяемых мыслей форумчанина.

[Lirix]

там просто прикол. ничего вы не потеряете от непросмотра
на всякие говнорутюбы перезаливать не буду

[111]

Тут стоит добавить, что лучший российский автомобиль Lada Vesta был реализован с подачи иностранных менеджеров. Это глава Renault Карлос Гон, интегрировавший АвтоВАЗ в западный альянс. Швед Бо Андерсон, который продавил реализацию модели и повышение качества — без него Весту, возможно, разрабатывали бы до сих пор. Дизайн разработал британец Стив Маттин, благодаря которому Лада перестала выглядеть как наказание разбалованного свободным рынком покупателя.

При этом значительная часть инженерной команды была российской. Но буржуи заставили российских спецов задуматься о потребителе — не как о статистической единице госпрограммы, а как о существе, у которого есть выбор и который может купить корейца или б/ушного немца.

Оказалось, отечественная индустрия вполне способна производить конкурентный продукт, но если её встраивают в глобальную систему стандартов, дедлайнов и ответственности.

Правда Бо Андерсон долго не протянул. Он сокращал персонал и разрывал контракты с поставщиками, если они не подтягивали качество. Короче, фашист ещё тот.

А почему бы щас иностранца не нанять опять, раз местные ни на что не способны. За хорошие деньги хоть кто приедет, хоть пиндос хоть китаец насрав на санкции

[Lirix]

А почему бы щас иностранца не нанять опять, раз местные ни на что не способны

приоритеты. местные способны извлекать сиюминутную прибыль в личный карман и генерировать убытки.
долгосрочные перспективы они совершенно не интересны местным эффективным менеджерам
и так везде

[skardin1987]

А почему бы щас иностранца не нанять опять, раз местные ни на что не способны. За хорошие деньги хоть кто приедет, хоть пиндос хоть китаец насрав на санкции

Ответ же знаешь или подсказать




Можно, а зачем?
Думаешь Андерсона просто так послали

[User]

Не смог я весте изменить: махнул сегодня Весту седан (1,6л механика в максимальной комплектации), на которой проездил почти 10 лет (в конце мая юбилей), на Весту св кросс 1,8л мкп в максималке 2025 года с салона

[не местный я]

Жеско...

[Иван Н]

https://t.me/anrbc/15955

Эти три модели Lada будут доступны по подписке. Заявление главы АвтоВАЗа

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов поделился планами компании. По его словам, сервис подписки на автомобили Lada постепенно охватит новые модели и станет доступен для таксистов.

В первую очередь подписка стартует весной 2026 года с модели Vesta — ежемесячный платёж составит около 40 тыс. руб. Затем услуга станет доступна и для других популярных моделей.

«Потом последовательно распространим её и на Largus, и на Granta. И, что может быть особенно удобно для сегмента такси, она будет распространяться в том числе на водителей этого вида транспорта», — пояснил Соколов.

Говоря о текущей ситуации на авторынке, глава АвтоВАЗа отметил положительную динамику: по сравнению с февралём спрос в марте заметно вырос, рынок постепенно оживает.

Отдельные планы у компании по развитию суббренда SKM, который ориентирован на лёгкую коммерческую технику. Соколов охарактеризовал этот проект как экспериментальный.

«Это пробный шар», компания тестирует рынок и рассчитывает реализовать «несколько тысяч» автомобилей, не ожидая «огромных объёмов в десятки тысяч», — отметил глава АвтоВАЗа.

Ещё одна важная тема — запуск новой модели Azimut. Автомобиль впервые представили на Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году, и сроки его выхода на рынок остаются неизменными.

«Всё идет по плану, машина уже собирается на конвейере, сварено несколько десятков кузовов», — подтвердил Соколов, добавив, что продажи стартуют в третьем квартале текущего года.

[Иван Н]

https://t.me/mash/73183

АвтоВАЗ готовится остановить производство на 17 дней — сотрудников отправляют в обязательный отпуск из-за падения спроса и забитых складов. К полноценной работе завод вернётся только к концу мая.

Конвейеры встанут почти на весь период с 27 апреля по 17 мая. Часть дней закроют переносом отпуска с декабря (12–13 мая), часть — оплатой в две трети от ЗП (14–15 мая). Перед этим, с 27 по 30 апреля, рабочих отправят на хозработы, а отказавшихся оставят на местах с урезанной оплатой (2648 рублей/день вместо 4000).

Так завод уходит от четырёхдневки, но по факту просто тормозит производство. План уже порезали примерно вдвое: машины не продаются, склады переполнены.

Ранее на предприятии уже фиксировали массовые увольнения и снижение зарплат на фоне просевшего спроса. В АвтоВАЗе не смогли оперативно прокомментировать наш запрос.

[skardin1987]

Опять подорожают

[Советник]

АвтоВАЗ готовится остановить производство на 17 дней — сотрудников отправляют в обязательный отпуск из-за падения спроса и забитых складов. К полноценной работе завод вернётся только к концу мая.

А что, все корпуса завода уже отремонтировали?
Все бордюры и деревья покрасили?
Все дорожки подмели?

Что, больше ничего на заводе делать не надо?

[wipe]

phpBB [video]

[Lirix]

вот стопудово нынешний глава автоваза за то что освоил ярды из бюджета и за то что развалил производство получит охренительную премию

[jekagm]

Весту св кросс 1,8л

[111]

Не смог я весте изменить: махнул сегодня Весту седан (1,6л механика в максимальной комплектации), на которой проездил почти 10 лет (в конце мая юбилей), на Весту св кросс 1,8л мкп в максималке 2025 года с салона

А что не вариатор?

[User]

А что не вариатор?

Да как-то почитал, проехал по трем салонам, пообщался с менеджерами. Вроде и нет пока внятной статистики по вариатору, но решил не рисковать, да и механика роднее.
Да, мкпп тоже китайская, 6-ступая. Что удивило: первое ТО на 5000км, на котором только масло в КПП меняют

[А17]

А что не вариатор?

Да как-то почитал, проехал по трем салонам, пообщался с менеджерами. Вроде и нет пока внятной статистики по вариатору, но решил не рисковать, да и механика роднее.
Да, мкпп тоже китайская, 6-ступая. Что удивило: первое ТО на 5000км, на котором только масло в КПП меняют

а в моторе, с салона не меняно?

[User]

А17, в моторе по регламенту первая замена на 15000 пробега. Но я на нулевом ТО и в КПП и моторе поменяю

[А17]

первая замена на 15000 пробега

а вообще какой интервал в замене масла, в двигателе?

[Lirix]

у меня 69 тыщ пробега почти. но почти 18 замен масла. просто тупо раз в пол года меняю перед зимой и после зимы.