поширше помысли, повыше почитайChild писал(а): 20 мар 2026, 12:44казалось бы: причем здесь запчасти?
P.S. так отключи квн, логично же...
где купить запчасти
-
не местный я
- Сообщения: 1873
- Зарегистрирован: 28 июн 2019, 18:50
- Пол: Не выбран
где купить запчасти
-
RedLine
- Сообщения: 14567
- Зарегистрирован: 21 апр 2019, 21:09
- Пол: Не выбран
где купить запчасти
Теле 2 T2 конченная компания


-
Местный я
- Сообщения: 3164
- Зарегистрирован: 09 авг 2025, 21:10
- Откуда: Из России
- Пол: Мужской
где купить запчасти
Казалось бы, причем тут покупка запчастей
-
RedLine
- Сообщения: 14567
- Зарегистрирован: 21 апр 2019, 21:09
- Пол: Не выбран
где купить запчасти
А как оно сюда попало
это в тему про сот операторов
-
Иван Н
- Спонсоры форума
- Сообщения: 46542
- Зарегистрирован: 17 янв 2019, 03:52
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
где купить запчасти
Меченые свечи: к чему приведёт обязательная маркировка запчастей
Почти половина деталей для машин в России являются контрафактными
В России предлагается ввести обязательную маркировку ряда запчастей для автомобилей. За счёт этого планируется снизить объём контрафактных деталей, доля которых сейчас на рынке доходит до 46%. Наличие маркировки далеко не всегда гарантирует качество самой запчасти, отмечают эксперты. Подробности в материале «Известий».
Почти половина деталей для машин в России являются контрафактными
В России предлагается ввести обязательную маркировку ряда запчастей для автомобилей. За счёт этого планируется снизить объём контрафактных деталей, доля которых сейчас на рынке доходит до 46%. Наличие маркировки далеко не всегда гарантирует качество самой запчасти, отмечают эксперты. Подробности в материале «Известий».
-
DmitryK
- Сообщения: 3486
- Зарегистрирован: 24 сен 2019, 16:13
- Пол: Мужской
где купить запчасти
я больше скажу, наличие маркировки не гарантирует не контрафактИван Н писал(а): 24 мар 2026, 12:20 Наличие маркировки далеко не всегда гарантирует качество самой запчасти, отмечают эксперты.
-
идэдэкудэ
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 11 окт 2022, 14:35
- Пол: Не выбран
где купить запчасти
Доброго здравия!
Кто использует полиуретан в старых тоётах, в рычагах?
Поделитесь впечатлениями.
При очередной попытке покупки поперечных рычагов
посоветовали не искать для таких старых 30-20-ти летних машин..
Прикидываю, стоит ли переходить на полиуретан..
Кто использует полиуретан в старых тоётах, в рычагах?
Поделитесь впечатлениями.
При очередной попытке покупки поперечных рычагов
посоветовали не искать для таких старых 30-20-ти летних машин..
Прикидываю, стоит ли переходить на полиуретан..
-
Добрый
- Сообщения: 6146
- Зарегистрирован: 09 май 2022, 06:12
- Пол: Не выбран
где купить запчасти
Не стоит, раздолбает металлидэдэкудэ писал(а): 28 мар 2026, 19:16 Доброго здравия!
Кто использует полиуретан в старых тоётах, в рычагах?
Поделитесь впечатлениями.
При очередной попытке покупки поперечных рычагов
посоветовали не искать для таких старых 30-20-ти летних машин..
Прикидываю, стоит ли переходить на полиуретан..
-
RedLine
- Сообщения: 14567
- Зарегистрирован: 21 апр 2019, 21:09
- Пол: Не выбран
где купить запчасти
идэдэкудэ, не в рычагах, но себе тут втулки переднего стаба полиуретановые VTR поставил, езжу кайфую ни стука не бряка. Оригинальные ставил и не оригинальные резиновые, так как стаб уже выработку имеет через пару месяцев стук появляется, а полиуретановые меньшего диаметра и тянутся, пишут что на долго хватает.
-
Иван Н
- Спонсоры форума
- Сообщения: 46542
- Зарегистрирован: 17 янв 2019, 03:52
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
где купить запчасти
https://t.me/bazabazon/44974
Содержать машину в России становится всё дороже — за год «расходники» прибавили в цене до 40 %.
Как выяснила «База», к 2026 году базовые автозапчасти подорожали в среднем от 20 до 40 %. Причины всё те же — параллельный импорт усложняет логистику, налоги растут, а проверки на таможне становятся всё строже. Также для европейских машин оригинальные детали – большая редкость.
В 2025 году содержание авто вроде Kia Rio и Toyota Camry обходилось примерно в 60–90 тысяч рублей в год, а в 2026-м — уже в 80–120 тысяч. С премиальными европейскими машинами ситуация серьёзнее. Например, BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class раньше обходились владельцам в 120–180 тысяч рублей в год. Теперь — 160–250 тысяч. И речь идёт только о базовом обслуживании без серьёзных поломок.
Сильнее всего подорожали базовые запчасти — тормозные колодки, масляные фильтры и амортизаторы для подвески. Базовое ТО для авто эконом-класса стоит 8–16 тысяч вместо 6–12 годом ранее, а для премиум-сегмента – 20–40 тысяч.
Главная проблема в том, что затраты на обслуживание автомобилей перестали быть предсказуемыми — из года в год цены сильно растут. И если с бюджетными машинами ситуация обстоит ещё приемлемо — на рынке есть выбор запчастей и их бюджетные аналоги, — то с премиум-сегментом всё сложнее: вопрос стоит не столько в покупке самой машины, сколько в возможности её содержать. ©
Содержать машину в России становится всё дороже — за год «расходники» прибавили в цене до 40 %.
Как выяснила «База», к 2026 году базовые автозапчасти подорожали в среднем от 20 до 40 %. Причины всё те же — параллельный импорт усложняет логистику, налоги растут, а проверки на таможне становятся всё строже. Также для европейских машин оригинальные детали – большая редкость.
В 2025 году содержание авто вроде Kia Rio и Toyota Camry обходилось примерно в 60–90 тысяч рублей в год, а в 2026-м — уже в 80–120 тысяч. С премиальными европейскими машинами ситуация серьёзнее. Например, BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class раньше обходились владельцам в 120–180 тысяч рублей в год. Теперь — 160–250 тысяч. И речь идёт только о базовом обслуживании без серьёзных поломок.
Сильнее всего подорожали базовые запчасти — тормозные колодки, масляные фильтры и амортизаторы для подвески. Базовое ТО для авто эконом-класса стоит 8–16 тысяч вместо 6–12 годом ранее, а для премиум-сегмента – 20–40 тысяч.
Главная проблема в том, что затраты на обслуживание автомобилей перестали быть предсказуемыми — из года в год цены сильно растут. И если с бюджетными машинами ситуация обстоит ещё приемлемо — на рынке есть выбор запчастей и их бюджетные аналоги, — то с премиум-сегментом всё сложнее: вопрос стоит не столько в покупке самой машины, сколько в возможности её содержать. ©
Бабло всегда побеждает зло.
-
Ender
- Сообщения: 9157
- Зарегистрирован: 13 апр 2019, 17:36
- Пол: Мужской
где купить запчасти
идэдэкудэ, не в тойоту, в хитрилу ставил. В передние рычаги, малые сайленты (купил и большие, но так и не поменял, родные 14 лет отходили). Сайленты желтые, вроде сибовские. Год не помню, поимерно 8 лет пробегали (примерно 100 тык), норм, с ними и продал.
Говорят с ними жестче, на хитриле незаметно.
Куда-то ещё ставил, уже не помню, помельче, тоже норм
Говорят с ними жестче, на хитриле незаметно.
Куда-то ещё ставил, уже не помню, помельче, тоже норм
-
идэдэкудэ
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 11 окт 2022, 14:35
- Пол: Не выбран
где купить запчасти
Доброго здравия Добрый, RedLine, Ender!
благодарю за информацию
благодарю за информацию