Тем временем.
На бывшем заводе Toyota в Шушарах будут собирать премиальный седан под новой российской маркой "Senat"
https://dzen.ru/a/agGtQgqn7EST2ELy?from_site=mail
Суть проекта
Ситуация вполне рабочая, т.к., по словам Ситова, в проекте задействованы сразу три отечественные структуры - КАМАЗ, «Газпром» и Минпромторг. Четвертая сторона - это неназванный китайский инвестор.
Новый «Senat»
Судя по размаху планируемого мероприятия, в производство будут инвестированы немалые средства. Александр Ситов утверждал, что восстановление производства на бывшем заводе Тойота в Шушарах будет самым крупным промышленным проектом Санкт-Петербурга последних лет.
Кстати, машина бренда «Senat» уже существует в металле, вполне готовая к промышленной сборке. Более того, на автомобиль уже выданы сертификат соответствия и даже ОТТС.
По сути, это премиальный седан, спроектированный по мотивам известного китайского авто Hongqi H9.
Еще в прошлом году в интернете упорно циркулировали предположения, что в Шушарах будет открыто производство именно Hongqi, но не как самостоятельный проект, а в содружестве с НАМИ, то есть с государственными структурами. Кстати без НАМИ никакого даже минимального использования завода Тойота было бы невозможно, так как институт формально является совладельцем бывшего японского предприятия.
С другой стороны, сама компания Hongqi хорошо известна своей щепетильностью и очень строгими требованиями к оснащению предприятия и организации производственного процесса. И в этом плане завод Тойота в Шушарах - лучшее, что можно предложить Honggi.
