Тема для владельцев автомобилей LADA

Сообщение

V V S · #821 Сообщение **V V S** » 12 ноя 2019, 19:49

доктор верховцев писал(а): ↑12 ноя 2019, 19:42 А кто то обещал ренаультовую поднять, типа трамп выманится после этого

ща

Commercial

kolokol23

Хочу кроссы протестить обадва

MrTarleg

kolokol23 писал(а): ↑12 ноя 2019, 20:00 Хочу кроссы протестить обадва

и левый, и правый

kolokol23

MrTarleg писал(а): ↑12 ноя 2019, 21:04
kolokol23 писал(а): ↑12 ноя 2019, 20:00 Хочу кроссы протестить обадва
и левый, и правый

ага и весту и хрей

Mauler · #825 Сообщение **Mauler** » 12 ноя 2019, 22:59

Василина, ты после "весты" какую себе машину купишь? Ну, реально, на какую бы сменила? На "весту"?

Василина

Mauler писал(а): ↑12 ноя 2019, 22:59 Василина, ты после "весты" какую себе машину купишь? Ну, реально, на какую бы сменила? На "весту"?

Мне, конечно, проще с АКП. Но по модели - без разницы, потому как технические тонкости - не моё, нет знаний. Главное, чтоб внешний дизайн нравился. Обсуждалась Мазда, Лифан, спортэйдж. Какую в итоге купим, не знаю.

Василина писал(а): ↑13 ноя 2019, 13:28Обсуждалась Мазда, Лифан, спортэйдж. Какую в итоге купим, не знаю.

Это несерьёзно.
Вот что надо брать: https://krasnoyarsk.haval.ru/

Mauler · #828 Сообщение **Mauler** » 13 ноя 2019, 13:45

Василина, а "весту" второй раз бы купила? Их тут как раз с вриаторами (читай - АКПП) делать то ли уже, то ли вот-вот начнут.

romansan

Mauler, дром уже тестирует весту со связкой вариатор Jatco+ мотор ниссан H4M (он жеHR16DE ). в принципе вариант неплохой. как минимум уже нет смысла покупать филдер или премио бу с прулем

Mauler · #830 Сообщение **Mauler** » 13 ноя 2019, 14:09

romansan, надо будет посмотреть, не следил за их парком последнее время.

Василина

Mauler писал(а): ↑13 ноя 2019, 13:45 Василина, а "весту" второй раз бы купила? Их тут как раз с вриаторами (читай - АКПП) делать то ли уже, то ли вот-вот начнут.

Возможно , да. Мне она нравится. Правда, иногда я не понимаю, чего она в ступор встаёт, когда надо снова заводить. На светофорах такое случается. Вот это напрягает только.

DGV · #832 Сообщение **DGV** » 13 ноя 2019, 14:20

Василина, ты че, на роботе ездишь?, если да, то мне понятны твои проблемы на светофорах.
Это не баг, это фича.

Василина

DGV писал(а): ↑13 ноя 2019, 14:20 Василина, ты че, на роботе ездишь?, если да, то мне понятны твои проблемы на светофорах.
Это не баг, это фича.

А что такое фича?

Игорь

И что такое баг ?

доктор верховцев

romansan писал(а): ↑13 ноя 2019, 14:05 Mauler, дром уже тестирует весту со связкой вариатор Jatco+ мотор ниссан H4M (он жеHR16DE ). в принципе вариант неплохой. как минимум уже нет смысла покупать филдер или премио бу с прулем

у филдера неплохой вариатор, от тоеты,в отличии мертворожденного ниссановского, есть полноприводные версии и гибриды, так что смысл всяко есть.
Н4М тоже как то доверия не вызывает, к тому же изготовленный местными василиями

sailor · #836 Сообщение **sailor** » 13 ноя 2019, 15:19

Василина,

feature сущ.
[ˈfiːʧə]
особенность,свойство, характеристика,черта
характерная черта, характерная особенность

Игорь,

bug
сущ.
[buːg] ошибка, глюк, баг, сбой,неполадки

Mauler · #837 Сообщение **Mauler** » 13 ноя 2019, 15:23

доктор верховцев, ну, вариатор тот допиливают, глядишь, допилили или допилят. Гарантию отходит наверняка. Хотя согласный, что не "тавотовский", камрад jekagm очень скептичен к "ниссановским" вариаторам, вот прям совсем, а трудясь в области обслуживания и ремонта ТС, наверное, немного в этом понимает

. По Н4М - обычный атмосферный движок, чему там не доверять? Сборке? Так это, например, тот же "Фольксваген групп рус" движки 1,6 л у нас делает, и как-то нареканий, что именно у нас сделаны, на них не было, стандарты изготовления/проверки везде одни и те же.

доктор верховцев

Mauler писал(а): ↑13 ноя 2019, 15:23 доктор верховцев, ну, вариатор тот допиливают, глядишь, допилили или допилят. Гарантию отходит наверняка. Хотя согласный, что не "тавотовский", камрад jekagm очень скептичен к "ниссановским" вариаторам, вот прям совсем, а трудясь в области обслуживания и ремонта ТС, наверное, немного в этом понимает . По Н4М - обычный атмосферный движок, чему там не доверять? Сборке? Так это, например, тот же "Фольксваген групп рус" движки 1,6 л у нас делает, и как-то нареканий, что именно у нас сделаны, на них не было, стандарты изготовления/проверки везде одни и те же.

Может наоборот скупили партию вариаторов старого образца, гарантию то наверно да, а потом лохов залетных искать? Ладно жуки берут люди не думая, там можно спихнуть "красненькую", но это же лада. Мне кажется, это один из худших вариаторов ниссана, ну из того, что я читал. HR16, никогда не любил, HR12 впрочем тоже.
Вот HR15 если простой еще вроде ничо были, если с наворотами, то там тоже какие то дебильные натяжители, чего точно ждать от 16 если често не знаю, просто как то не нравится ) а еще и наш

romansan

филдер по сути если брать обычный универсал ПП бензинку с пробегом 100тыс км по сути ничем не лучше весты новой с вариатором. Филдер может отходит без проблем до 200тыс км. веста до 100тыс км. ну и ладно.
ps а про гибриды отдельная тема. до сих пор не понял в чем их преимущество. владельцы только слюнями брызжют доказывая фантастическую экономию бенза

Mauler · #840 Сообщение **Mauler** » 13 ноя 2019, 15:48

доктор верховцев, лады, запугал

. Смотрим дромовские проблемы.

Красноярский форум