Угу. Кроме того, мы уже хорошо знаем географию севера Краснодарского края. Но, как говорится, на всякий случай есть все, карты офф-лайн, карты на бумаге и т.д. Вообще в 2016-ом, первый заезд, мы чисто по мбумажному атласу ехали в основном.Mauler, здесь очень много мест , где сдвигается gps и навигатор начинает чудить. А вообще , иногда надо обращать внимание на указатели
Ender,
Да, хотим туда же. Вчера созванивались, узнавали обстановку, сообщили, что прибудем, вероятно, позже, чем планировали. Граждане из Крыма выгребают бензин с заправок примерно до Славянска-на-Кубани, но в целом очереди , если не перед мостом, не очень большие, терпимые (15-20 машин на несколько колонок).Классический - это азовское в Тамани?
User,
Зависит от наличия "Интернетов". Там, куда едем, на месте, с ним не очень хорошо и раньше было. Но заметки сделаю, смогу - опубликую сразу, нет - по прибытии.Mauler, пиши здесь как и что там будет
lucky,
Туда нужен действующий загранпаспорт? А то у меня он точно уже просроченный, а руки сделать новый не дошли.Например tree of life, актау, каспийскоетморе, казахстан. Или charos, пирамиды на чарвакском водохранилище.
Вообще план предусматривает вариант "ВСЕ ОЧЕНЬ ПЛОХО" (и да, есть еще вариант "ПОЛНЫЙ П"). Он не является катастрофическим, мы изменим итоговые цели поездки. Но, на текущий момент, разведка из знакомы докладывает, что до Самары и Саратова особых сюрпризов нет. Во многих местах не льют в канистры или идет ограничение 40 литров в бак, но, учитывая мою любовь заправляться, сработав полбака, меня это не сильно пугает. Более неприятно - возможная потеря времени в очередях, но пока об этом по маршруту не сообщали. Исключение - Уфа в городе, но в город мы не заезжаем, мы проходим мимо южнее, и обычно в том районе топливо не принимаем.
