- Метро глубокого залегания.
- Неглубокий метротрам.
- Экотруба.


Тихо, а.zaratustra писал(а): 16 июл 2026, 13:43 Нужны новые проекты.
- Метро глубокого залегания.
- Неглубокий метротрам.
- Экотруба.
![]()
ещё весной эта новость была)домашний тапок писал(а): 16 июл 2026, 16:28 Что за заморозка туннеля? это так проектом предусмотрено?
Там речь идёт о заморозке в буквальном смысле, а не о "заморозке" строительства. Возможно жиденький грунт. Заморозят, проведут строительные работы, гидроизолирут и всё.домашний тапок писал(а): 16 июл 2026, 16:28 Что за заморозка туннеля? это так проектом предусмотрено?
в точку... Так и писали ещё весной, мол грунт, и тд... Надо морозить)Человек Кладбища писал(а): 16 июл 2026, 17:41Там речь идёт о заморозке в буквальном смысле, а не о "заморозке" строительства. Возможно жиденький грунт. Заморозят, проведут строительные работы, гидроизолирут и всё.домашний тапок писал(а): 16 июл 2026, 16:28 Что за заморозка туннеля? это так проектом предусмотрено?
И получится "отморозок" туннеля...![]()
![]()
...и разумеется, они ж не "полные отморозки", можно и "откат зарядить" попутно....Kuzma писал(а): 16 июл 2026, 17:43 в точку... Так и писали ещё весной, мол грунт, и тд... Надо морозить)
без этого не куда... И там даже было что метро фиг, к юбилею... Морозить долго надо)))Человек Кладбища писал(а): 16 июл 2026, 17:47...и разумеется, они ж не "полные отморозки", можно и "откат зарядить" попутно....Kuzma писал(а): 16 июл 2026, 17:43 в точку... Так и писали ещё весной, мол грунт, и тд... Надо морозить)![]()
![]()
Собаки на цепях. Не правильно. Не будет амортизировать и тяжело.
то, что к юбилею не будет, это уже ясно. А если молниеносная операция продлится ещё года 4 (что вряд-ли), то придется думать уже про метро-3Kuzma писал(а): 16 июл 2026, 18:01без этого не куда... И там даже было что метро фиг, к юбилею... Морозить долго надо)))Человек Кладбища писал(а): 16 июл 2026, 17:47...и разумеется, они ж не "полные отморозки", можно и "откат зарядить" попутно....Kuzma писал(а): 16 июл 2026, 17:43 в точку... Так и писали ещё весной, мол грунт, и тд... Надо морозить)![]()
![]()
К тому времени настанет не "Метро-3", а "Россия-2028". А это страшнее.Ender писал(а): 16 июл 2026, 19:29 то, что к юбилею не будет, это уже ясно. А если молниеносная операция продлится ещё года 4 (что вряд-ли), то придется думать уже про метро-3
Строим эскалаторный тоннель на станции «Улица Копылова».
смонтировали 20 чугунных колец для опоры;
установили блокоукладчик и лебёдку;
на площадке метро готова к работе замораживающая станция.
Мы смонтировали сразу две морозильные установки. Чего хотим добиться?
стабилизировать грунт на всю глубину тоннеля.
Строительство тоннеля для эскалатора, еще мы называем его наклонный ход, один из самых сложных процессов в метростроении. Его будем строить под углом 30 градусов от поверхности до платформ. Нужно будет пересечь несколько слоёв грунта, в том числе водоносные слои. Для проходки используем технологию искусственного замораживания грунта.
Как это работает?
Заранее пробурили 43 скважины, установили в них замораживающие колонки. Смешали жидкость, которую мы называем «рассол», так как состоит из воды и соли (хлористый кальций). Жидкость станция охладит до -22 градусов и пустит по колонкам. Так за несколько недель мы охладим и сделаем твердым участок грунта, нужный для строительства на все 70 метров длины тоннеля.
Всего в тоннеле смонтируем 90 прочных чугунных колец.
Нажимай, чтобы читать последние новости Красноярского метро
https://max.ru/channel_metrovkrsk/AZ9k8YYDWv4
это называется стабилизация грунта. Он или водонасыщен сильно или не уплотняется нормально.домашний тапок писал(а): 16 июл 2026, 16:28 Что за заморозка туннеля? это так проектом предусмотрено?