Шкодоводы сюда!

[BallantineS]

поедет ли на холостых он так на АКПП даже с горки

поедет, даже быстрее поедет , только горка нужна с нужным уклоном.

[Mauler]

BallantineS,

"
Армянскому радио задали вопрос:
- Можно ли "Запорожец" разогнать до км/ч?
Армянское радио ответило:
- Можно, если спустить его с горы Арарат.
"

[Mauler]

Ну вот, за примерно 9.5 лет проехали 150 000 км:

[vasvet]

Ну вот, за примерно 9.5 лет проехали 150 000 км:

Могём!
У мну с неделю назад красивые цифры 77777 на одометре промотались ))) это с 25.09.2018

[Иван Н]

https://t.me/readovkanews/108860

Владельцы Skoda Kodiaq жалуются на поломки электропривода водительского сидения из-за воды в салоне — насколько проблема массовая, неясно

Десятки владельцев автомобилей Skoda Kodiaq обращаются в сервис с одной и той же проблемой. С наступлением весны у кроссоверов, привезённых из Китая, перестаёт работать электропривод водительского сиденья, рассказали Readovka в профильном автосервисе. При этом насколько проблема массовая, вопрос — сколько машин завезли в Россию из КНР, данных нет, однако на профильных ресурсах речь шла о нескольких тысячах.

По словам мастеров, причина в сгнившем плюсовом проводе, который находится в ногах водителя. После диагностики выясняется, что всему виной вода, скапливающаяся на резиновых ковриках, если люди плохо отряхивают обувь. Постепенно образовавшаяся лужа проникает под ковролин и попадает прямо на электрокосу.

Почему массовые поломки у «Кадиаков» начали появляться именно сейчас, для мастеров остаётся загадкой. За восстановление проводки владельцам машин приходится платить ₽5 тыс. Чтобы проблема не повторялась, автосервис рекомендует использовать коврики с высокими бортиками. Такие же рекомендации можно дать всем автомобилистам — поломка может происходить и в других автомобилях.

[Иван Н]

В России начали продавать новый дешёвый кроссовер Skoda, который стоит дешевле Tenet и Belgee
В РФ возобновились продажи новых кроссоверов Skoda Karoq за счёт импорта из КНР

Вместо локализованного Skoda Karoq, который почти три года выпускался в Нижнем Новгороде, в России теперь продаётся кроссовер китайской сборки, имеющий увеличенные на 5 см длину кузова и колёсную базу. Цены на него стартуют на одном из классифайдов от 1 700 000 рублей, узнали «Автоновости дня».

[User]

Гарантия на него будет? Или взял из китайся сам и и.... ся?

[Technolog]

На Скауте прошел очередной рубеж в 300 т.км, авто продолжает радовать своей надежностью, управляемостью и комфортом. За все время заменил: все стойки по кругу, на 100 т.км, термостат и помпу, как ни странно новый термостат прошел уже 200 и не бежит. Цепь родная, сцепление тоже. Литр масла на доливку воду с собой с первого ТО, так и не пригодился. Тормозные колодки менял 1 раз за все время.

[Technolog]

У супруги тоже Октавия Универсал, дизель 2,0, но в предыдущем 5 кузове . Пробег всего 134 т.р, Тоже можно было бы ездить и радоваться, но лкп по порогам и дверям начало отваливаться просто кусками . Машина в родном заводском окрасе. В сентябре буду выставлять ее на продажу, в том состоянии, что есть.

[Mauler]

Technolog,

На Скауте прошел очередной рубеж в 300 т.км, авто продолжает радовать своей надежностью, управляемостью и комфортом. За все время заменил: все стойки по кругу, на 100 т.км, термостат и помпу, как ни странно новый термостат прошел уже 200 и не бежит. Цепь родная, сцепление тоже. Литр масла на доливку воду с собой с первого ТО, так и не пригодился. Тормозные колодки менял 1 раз за все время.

У меня сейчас пробег на "рапиде" 155500 км, колодки еще родные с завода стоят. Видимо, так езжу. Менялся ремень с роликами и натяжителями ГРМ по пробегу (около 120000). Масло также - хоть и вожу с собой "литрушку", но ни разу не применял. Стойки еще живые, менялись сайлентблоки. А, лампочка ближнего света перегорела одна, заменил тогда сразу обе, в прошлом году.

[BallantineS]

А, лампочка ближнего света перегорела одна, заменил тогда сразу обе, в прошлом году

Лампочки надо менять чаще , не дожидаясь пока погаснет , деградация спирали.

[Mauler]

BallantineS, ну, обычно видно лишь когда погаснет совсем

[BallantineS]

Mauler, я меняю ламны накаливания в головном свете раз в год, но машина ездит ежедневно и немало.

[Mauler]

BallantineS, сколько пробег в год? У меня порядка 15000 в год на этой машине, из них 10000 приходится на один летний месяц, при этом в основном горят ходовые светодиодные огни.

[BallantineS]

Mauler, около 30ткм та машина за год проезжает. И тоже днём фары не горят.

[L0ner]

Я обычно в качестве ходовых огней противотуманки включаю. Лампочки в них поменять куда проще и дешевле, чем в фарах.
Зы. На днях тоже 300 тыс. пробега будет на моей Октавии, собственных около 150 наезжено за три с небольшим года. Два раза комплект ГРМ менял с помпой, на днях задние амортизаторы поменял (старые еще родные стояли), ну и периодически расходники типа масел/фильтров/свечей/тормозных колодок. В остальном все еще родное стоит. Правда, масло подъедает, примерно литр на 7 тыс. от замены до замены. Поражен качеству тогдашних сборок (2005 год, сборка чешская).
В остальном машина радует, менять пока не планирую.

[L0ner]

Поймал сегодня красивую цифру на одометре

[RedLine]

У супруги тоже Октавия Универсал, дизель 2,0, но в предыдущем 5 кузове . Пробег всего 134 т.р, Тоже можно было бы ездить и радоваться, но лкп по порогам и дверям начало отваливаться просто кусками . Машина в родном заводском окрасе. В сентябре буду выставлять ее на продажу, в том состоянии, что есть.

продаете? А ещё вопрос на скауте полный привод? Масло в муфте меняли?

У меня на кароке за 6 лет жена 60 тыс км на ездила, закупил масла над поменять

[Technolog]

У супруги тоже Октавия Универсал, дизель 2,0, но в предыдущем 5 кузове . Пробег всего 134 т.р, Тоже можно было бы ездить и радоваться, но лкп по порогам и дверям начало отваливаться просто кусками . Машина в родном заводском окрасе. В сентябре буду выставлять ее на продажу, в том состоянии, что есть.

продаете? А ещё вопрос на скауте полный привод? Масло в муфте меняли?

У меня на кароке за 6 лет жена 60 тыс км на ездила, закупил масла над поменять

На Скауте полный привод. Масло в муфте меняю каждые 60 т.км, как в DSG. За дизельную шкоду вижу цену в районе 1 млн.
Супругу пересадил на А6C8 пока все нравится

[Лисалора]

У супруги тоже Октавия Универсал, дизель 2,0, но в предыдущем 5 кузове . Пробег всего 134 т.р, Тоже можно было бы ездить и радоваться, но лкп по порогам и дверям начало отваливаться просто кусками . Машина в родном заводском окрасе. В сентябре буду выставлять ее на продажу, в том состоянии, что есть.

продаете? А ещё вопрос на скауте полный привод? Масло в муфте меняли?

У меня на кароке за 6 лет жена 60 тыс км на ездила, закупил масла над поменять

Что за скаут? Не поняла