Китайцы атакуют или в Красноярске открылся первый автосалон бренда Haval

[Shatov]

Опять бредятина

два друга х.. да уксус , один х.иту пересылает , второй поддакивает...

[lucky]

Их никто не заставлял покупать китайцев.
Их никто не заставлял лить этот бензин.
Все добровольно.
Выбор есть всегда.

[Shatov]

Их никто не заставлял покупать китайцев

ты так же , как и владельцы китайцев будешь занимать очередь на ремонт .

[lucky]

Shatov, я выбил каталик и перешил на евро 2. Так что нет. Посконые жигули урчат от евро2-3 бензина, как тот довольный котенок.

[Ender]

Shatov, а почему будет? Сейчас он сам ремонтирует?

[Местный я]

Shatov, я выбил каталик и перешил на евро 2. Так что нет. Посконые жигули урчат от евро2-3 бензина, как тот довольный котенок.

дело не только в каталике. А так и посконые китайцы урчат от бензина который на данный момент есть на АЗС

[Местный я]

А вообще это все от зависти, люди ездят на современных машинах и кайфуют, а кто-то ездит на древних дровах и хает китайцев, которые кстати уже завоёвывают весь мир, только штаты одгородились от них бешеными пошлинами

[lucky]

Не все китайцы одинаково полезны. Турбочахлики с мотором от косилки тягу теряют и бренчат, даже на херовом 95, я не говорю про 92.

[lucky]

только штаты одгородились от них бешеными пошлинами

Надо брать правильный пример и тоже отгораживаться.

[Местный я]

Не все китайцы одинаково полезны. Турбочахлики с мотором от косилки тягу теряют и бренчат, даже на херовом 95, я не говорю про 92.

прям ржу, хавал вообще без проблем хватает 92, ни о какой потери тяги даже речи нет

[Местный я]

только штаты одгородились от них бешеными пошлинами

Надо брать правильный пример и тоже отгораживаться.

отгораживайся, езди на дровах

[Советник]

Памятник владельцу китайской машины после введения в стране нормы Евро-2
2026 год, скульптор неизвестен

[lucky]

прям ржу, хавал вообще без проблем хватает 92, ни о какой потери тяги даже речи нет

Ну повезло.
Хавал хавает. А бак не хавает.

[BallantineS]

Не все китайцы одинаково полезны. Турбочахлики с мотором от косилки тягу теряют и бренчат, даже на херовом 95, я не говорю про 92.

Экологический класс топлива и октановое число топлива - это разные параметры.

[Иван Н]

Компенсацию больше стоимости самого авто получил житель Перми за неисправное окно в машине — всю зиму он проездил с освежающим поддувом салона.

Два года назад мужчина купил в автосалоне CHANGAN ALSVIN за 1,44 млн рублей. И почти сразу, в самый неподходящий для поломок сезон — зимой, на заднем пассажирском месте перестал работать стеклоподъёмник. С тех пор Дмитрий ездил с открытым окном, в том числе за 140 км до автоцентра, куда его безрезультатно гонял дилер.

После публикации «Базы» о мучениях пермяка дилер наконец-то признал проблему и пошёл навстречу клиенту. Как нам рассказала юрист мужчины Альфия Сафина, накануне компания подписала мировую, забрала у Дмитрия поломанный CHANGAN и выплатила 3 млн рублей. В итоге после покупки авто мужчина оказался в плюсе почти на 1,5 млн.

Фото по ссылке: https://t.me/bazabazon/48129

[Иван Н]

Спрос на новые китайские автомобили вырос на 28%
«Авито Авто»: спрос на новые китайские авто в июле вырос на 27,9%

Интерес к китайским автомобилям в РФ продолжает расти быстрее рынка в целом: в июле спрос на них увеличился на 27,9% год к году против роста на 9,4% по рынку. Средняя стоимость нового автомобиля китайской марки составила 3,8 млн рублей. Об этом говорится в сообщении «Авито Авто», которое поступило «Известиям» 12 августа.

Наибольший прирост спроса среди марок продемонстрировал премиальный бренд Hongqi — его показатель за год вырос почти в четыре раза. Далее следуют Omoda и Jaecoo — автомобили брендов стали рассматривать в 2,3 раза чаще. Высокую динамику спроса также продемонстрировали Foton (+32%) и Geely (+25%).

Среди отдельных моделей наибольший рост показал Exeed RX: спрос на него увеличился более чем в пять раз, что объясняется спецпредложеними на покупку. Далее расположились Omoda C5 (в 3,5 раз) и Jaecoo J7 (в 2,1 раза). В топ вошли также Hongqi HS3 (+93%), Chery Tiggo 9 (+54%) и Haval H3 (+52%), Omoda C7 (+39%) и JAC T9 (+28%).

«Одним из драйверов сегмента является активное расширение модельного ряда: бренды выводят на российский рынок новые автомобили с разными технологиями и комплектациями. Например, гибридый Geely EX5 EM-i и JAECOO J6 появились в продаже около полугода назад, но уже вошли в число популярных авто. Это свидетельствует о том, что потребители всё чаще воспринимают ведущие китайские бренды как устоявшуюся и понятную часть сегмента — с разнообразием моделей, комплектаций и ценовых предложений», — объяснил руководитель продаж направления «Новые авто» в «Авито» Артём Хомутинников. ©

[Mauler]

Иван Н, а ты себе, Иван Альбертович, уже присмотрел новый китайский автомобиль?

[wipe]

В июле 2026 года в России продали 48 тысяч новых автомобилей китайских марок. Это на 27 % меньше, чем за тот же месяц прошлого года, сообщает ТАСС.

По сравнению с июнем продажи, наоборот, выросли на 6 %, или почти на 3 тысячи машин. Доля китайских брендов на российском авторынке сократилась до 40 %. Годом ранее она была выше на 15 процентных пунктов.

Лидером по продажам стал Haval с результатом 15,6 тысячи автомобилей. Далее идут Geely с 8,3 тысячи машин, Changan с 5,7 тысячи, Jetour с 4,4 тысячи и GAC с 1,9 тысячи.

В десятку самых продаваемых китайских марок также вошли Omoda, Jaecoo, Tank, Exeed и Voyah.

https://newslab.ru/news/1429806

Не могут определиться, растет или падает

[wipe]

Иван Н, а ты себе, Иван Альбертович, уже присмотрел новый китайский автомобиль?

Нахожусь на чужбине, в Туреции. Удивительно, но здесь ездят на всяком отстое типа Фиат, Рено Клио много и Альфа Ромео. Само собой, Фольксвагены и разные Шкоды есть. Отсталые задворки Европы