#8630
Сообщение
DGV » 15 авг 2026, 20:03
Завезенный в Россию из-за рубежа бензин, в том числе из Индии и Марокко, до сих пор не поступил на внутренний рынок. Топливо не сливается с танкеров в Мурманске, потому как нефтяные компании и регуляторы не могут договориться о цене его реализации. Об этом ИнфоТЭК рассказали три источника в отрасли.
По словам одного из собеседников, знакомого с ситуацией, учитывая сложную логистику, компании предлагают купить бензин по цене вплоть до 150 тыс. рублей за тонну, в то время как российские регуляторы настаивают на том, чтобы продукция реализовывалась по российским внутренним ценам.
Еще один источник ИнфоТЭК в трейдерских кругах отметил, что ему предлагалось приобрести АИ-92 из Индии сначала по 130 тыс. рублей за тонну, а затем по 110 тыс. рублей за тонну.
Эту информацию подтверждает и другой трейдер. Для сравнения: внутренняя биржевая цена АИ-92 по итогам торгов 13 августа составила 77,62 тыс. рублей за тонну по территориальному индексу европейской части России. При этом ценовая ситуация в биржевом сегменте может отличаться в зависимости от базиса и производителя.
Например, по данным ИнфоТЭК, в ходе торгов 6 июля 2026 года бензин АИ-92 белорусского производства на бирже торговался по 140-142 тыс. руб. за тонну, АИ-95 — по цене 180 тыс. рублей за тонну. Кроме того, специфической чертой текущего топливного кризиса является широкое развитие вторичного рынка моторных топлив. Разница между биржевой ценой и ценой вторичного рынка составляет 20-40 тыс. рублей за тонну. Отдельные сделки, согласно открытым данным, достигали 140 тыс. рублей за тонну.