Работа, обсуждение
Правила форума
Раз в неделю раздел будет очищаться, соответственно темы которые за неделю никто не просмотрел, или не написал в них - будут удалены.
Раз в неделю раздел будет очищаться, соответственно темы которые за неделю никто не просмотрел, или не написал в них - будут удалены.
-
Zero CS
- Сообщения: 2701
- Зарегистрирован: 09 апр 2024, 17:40
- Пол: Не выбран
Работа, обсуждение
Сомнительно дорого.
Так-то, работа подёнщика в Красноярске -- от 180 руб./час.
Ну, если только водила со СВОЕЙ личной газелью...
Так-то, работа подёнщика в Красноярске -- от 180 руб./час.
Ну, если только водила со СВОЕЙ личной газелью...
-
bereg
- Сообщения: 1841
- Зарегистрирован: 27 апр 2019, 20:35
- Пол: Мужской
Работа, обсуждение
Почему льготы для СВОшников создают угрозу для миллионов россиян
Решение правительства снять запрет на управление грузовиками и автобусами для людей с ампутированными конечностями вызывает серьезные опасения за безопасность на дорогах. Стремясь обеспечить работой участников боевых действий, вернувшихся с фронта, власти идут на опасный шаг, который создает угрозу для жизни и здоровья сотен тысяч граждан.
Спешка в адаптации трудовых норм под нужды социальной интеграции бывших военнослужащих оборачивается снижением стандартов безопасности в сфере пассажирских перевозок. Общественный транспорт ежедневно перевозит десятки людей, и контроль над многотонной машиной требует максимальной физической точности и молниеносной реакции в критической ситуации. Экстренное торможение, резкий маневр или сложная дорожная обстановка требуют полного взаимодействия всех органов управления. Никакая автоматическая трансмиссия не способна компенсировать отсутствие физической возможности мгновенно перехватить руль или применить экстренное усилие.
Отдельный вопрос вызывает психологическое состояние людей, прошедших через жесткие условия боевых действий. Работа водителем автобуса связана с постоянным стрессом, высокой ответственностью и плотным контактом с пассажирами. Доверять управление транспортом высокой опасности людям, получившим не только тяжелые физические травмы, но и возможные психологические расстройства – неоправданный риск. Попытка решить проблему социализации инвалидов войны за счет снижения требований к безопасности общественного транспорта выглядит крайне необдуманно. Желание предоставить рабочие места не должно ставить под угрозу жизни рядовых пассажиров и других участников дорожного движения.
✦✦✦
Решение правительства снять запрет на управление грузовиками и автобусами для людей с ампутированными конечностями вызывает серьезные опасения за безопасность на дорогах. Стремясь обеспечить работой участников боевых действий, вернувшихся с фронта, власти идут на опасный шаг, который создает угрозу для жизни и здоровья сотен тысяч граждан.
Спешка в адаптации трудовых норм под нужды социальной интеграции бывших военнослужащих оборачивается снижением стандартов безопасности в сфере пассажирских перевозок. Общественный транспорт ежедневно перевозит десятки людей, и контроль над многотонной машиной требует максимальной физической точности и молниеносной реакции в критической ситуации. Экстренное торможение, резкий маневр или сложная дорожная обстановка требуют полного взаимодействия всех органов управления. Никакая автоматическая трансмиссия не способна компенсировать отсутствие физической возможности мгновенно перехватить руль или применить экстренное усилие.
Отдельный вопрос вызывает психологическое состояние людей, прошедших через жесткие условия боевых действий. Работа водителем автобуса связана с постоянным стрессом, высокой ответственностью и плотным контактом с пассажирами. Доверять управление транспортом высокой опасности людям, получившим не только тяжелые физические травмы, но и возможные психологические расстройства – неоправданный риск. Попытка решить проблему социализации инвалидов войны за счет снижения требований к безопасности общественного транспорта выглядит крайне необдуманно. Желание предоставить рабочие места не должно ставить под угрозу жизни рядовых пассажиров и других участников дорожного движения.
✦✦✦
-
Euphoria
- Сообщения: 10284
- Зарегистрирован: 06 янв 2019, 00:07
- Пол: Не выбран
Работа, обсуждение
Вообще-то раньше разрешено это было, каких-то проблем на дорогах из-за этого не было, потом запретили.
-
Иван Н
- Спонсоры форума
- Сообщения: 50875
- Зарегистрирован: 17 янв 2019, 03:52
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
Работа, обсуждение
В Красноярске сотрудница случайно спалила зарплату начальника в общем чате и потеряла работу. Женщина добилась компенсации в 1,2 млн рублей, но в итоге лишилась и денег — всё из-за любви к бегу.
Глава отдела кадров Наталья по ошибке переслала в общий рабочий чат расчётный лист гендиректора. Спустя время она поняла, что натворила, и удалила сообщение, но начальник уже успел его увидеть. Он пригрозил обратиться в полицию за разглашение персональных данных. На следующий день Наталья написала заявление об увольнении по собственному желанию.
Впрочем, смириться с таким исходом женщина не захотела и пошла в суд. Наталья заявила, что уволилась под давлением и сначала ей поверили, восстановили на работе и присудили больше 1,2 млн рублей компенсации.
Но с таким положением оказался совсем не согласен работодатель. В компании отметили, что были нарушены сроки для обращений. Наталья парировала это тем, что болела. Однако спалилась уже сама — ведь во время «болезни» она успела пробежать марафон.
В итоге женщина осталась без работы и без выплаты в 1,2 млн рублей. © https://t.me/bazabazon/48468
Глава отдела кадров Наталья по ошибке переслала в общий рабочий чат расчётный лист гендиректора. Спустя время она поняла, что натворила, и удалила сообщение, но начальник уже успел его увидеть. Он пригрозил обратиться в полицию за разглашение персональных данных. На следующий день Наталья написала заявление об увольнении по собственному желанию.
Впрочем, смириться с таким исходом женщина не захотела и пошла в суд. Наталья заявила, что уволилась под давлением и сначала ей поверили, восстановили на работе и присудили больше 1,2 млн рублей компенсации.
Но с таким положением оказался совсем не согласен работодатель. В компании отметили, что были нарушены сроки для обращений. Наталья парировала это тем, что болела. Однако спалилась уже сама — ведь во время «болезни» она успела пробежать марафон.
В итоге женщина осталась без работы и без выплаты в 1,2 млн рублей. © https://t.me/bazabazon/48468
Бабло всегда побеждает зло.
-
Водитель Сов-ка
- Сообщения: 3573
- Зарегистрирован: 21 апр 2025, 07:56
- Предупреждения: 1
- Пол: Мужской
Работа, обсуждение
Вооот, Тов. И. А. а лежала бы на диване, заработала бы лям.
Реальность - самая жуткая галлюцинация, вызванная отсутствием алкоголя.
-
zaratustra
- Сообщения: 13117
- Зарегистрирован: 19 дек 2020, 17:35
- Пол: Мужской
Работа, обсуждение
Как показывает практика, в беге и подобных видах спорта (лыжные гонки, биатлон, лёгкая атлетика, плавание, велоспорт) очень много больных людей. Астматиков. И поэтому они, увы,Иван Н писал(а): 23 авг 2026, 19:36 Однако спалилась уже сама — ведь во время «болезни» она успела пробежать марафон.
Так что марафон это не опровержение болезни, а подтверждение её.
Посмотрев на поступки человека, взгляни на их причины.
-
Просто Петров
- Сообщения: 8655
- Зарегистрирован: 31 янв 2024, 18:39
- Пол: Мужской
-
Василиса
- Сообщения: 1049
- Зарегистрирован: 22 июн 2019, 14:42
- Пол: Не выбран
Работа, обсуждение
Да. Сколько разрешений им подписано с ссылкой на закон. Угрозы вообще от неадекватов за рулемEuphoria писал(а): 23 авг 2026, 15:56 Вообще-то раньше разрешено это было, каких-то проблем на дорогах из-за этого не было, потом запретили.
Лекарь поневоле
