АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.

[jekagm]

Литровый двигатель ест мало

а так же едет мало и живёт мало. Будут брать,факт.

[Zero CS]

[РАК]

https://www.zr.ru/content/news/984899-p ... erekhodya/
Вот и всё....

[Mauler]

На чем теперь будут ездить официантки в Техасе нам расскажет и растележит всю суть сибирский оценщик.

[Водитель Сов-ка]

Профессор.

Главное на, чем будем ездить мы.

Как говорится очереди у нас за бензином конечно же большие, но они явно меньше чем Американский гос долг.

[Mauler]

Водитель Сов-ка, ну, тут ты меня уел, тема бензина нам куда ближе.

[Иван Н]

Mauler, А.А., вот идеальный автомобиль для твоих вояжей на юг России вообще и в Крым в частности.
Большой, мощный: по всем параметрам лучше, чем "Prado".
А учитывая, что это российский автомобиль, на него ещё и вычет в 925 тысяч рублей.

Ещё квадрат: что умеет гибридный вездеход-трансформер из России
Первый тест-драйв внедорожника Esteo V27 российской сборки

Как стирается грань между кроссовером и внедорожником? Возможен ли официальный «тюнинг» современных новых машин? И как бензоэлектрическая силовая установка позволяет жарить стейки и сосиски? В этих и других вопросах корреспондент «Известий» разбирался ходе первого знакомства с Esteo V27 в Калужской области.

Спойлер

[Mauler]

Иван Н, ты уже планируешь расширение своего автопарка за счет УАЗ "Патриот" с АКПП?

Новый поворот в судьбе внедорожника: на УАЗе будут собирать Патриот с 8-ступенчатой АКПП

В судьбе ульяновских внедорожников намечается неординарное событие. «Российская газета» опубликовала информацию о том, что новый УАЗ Патриот получит полноценную автоматическую трансмиссию на 8 ступеней. Причем издание сослалось на первого руководителя Ульяновского завода.

Иностранные наблюдатели наверняка отнесутся к появлению 8АКПП на Патриоте как к заурядному событию. Но для поклонников бренда УАЗ новость, озвученная Ильнуром Сахабиевым - очень долгожданная.

Попытка работы с 6-ступенчатой КПП
Проблема в том, что Ульяновский автозавод лишь недавно подтвердил планы начать в перспективе продажи вездеходов с 6-ступенчатыми коробками-автомат. Планировалось кардинально изменить трансмиссию, сделав основной версией автоматическую коробку 6АКПП.

Это должна была быть локализованная в России версия трансмиссии, созданной по образцу японской компании Aisin, при этом фактическую сборку такой коробки мог освоить китайский производитель, использующий технологии Aisin.

Установка даже 6-ступенчатой АКПП - непростое дело. Нельзя сказать, что у ульяновских специалистов не было опыта или задача была из разряда сверхсложных. Но кроме адаптации требовалось внести определенные коррективы в технологический процесс сборки и настройки трансмиссии.

Кстати, в период с 2019 года в течение трех лет Ульяновский автозавод уже выпускал Патриоты с 6АКПП французского производства. Автоматические коробки Punch Powerglide 6L50 заслужили репутацию очень надежной и удобной трансмиссии. В тот период продажи Патриотов с АКПП пошли вверх. Но затем в 2022 году проект закрыли.

Так что УАЗы с французской АКПП в свое время оказались довольно удачным решением.

Что рассказал гендиректор УАЗа
Как рассказывает «РГ», со слов гендиректора завода Ильнура Сахабиева, завод очень долго искал прямой аналог французской трансмиссии. В итоге остановились на одной из моделей 6АКПП, которую компания Соллерс устанавливает на свои фургоны Sollers SF5.

В начале опытно-конструкторских работ казалось, что коробка от фургона должна полностью удовлетворить потребности Патриота. Но практические испытания показали, что для полноценной интеграции агрегата в конструкцию внедорожника требуются серьезные доработки.

Новый поворот в судьбе трансмиссии Патриота
По словам Сахабиева, в какой-то момент разработчики обратили внимание на новый пикап Sollers ST9. Это российская версия JAC T9, производство которого было недавно развернуто в Ульяновске на мощностях Соллерс. Эта модель пикапа получила полноценную восьмиступенчатую коробку-автомат. Естественно, 8АКПП оказалась дороже, и еще предстоит огромная работа по организации поставок. Тем не менее в УАЗе, судя по всему, посчитали этот путь оправданным.

Во-первых, это современная и надежная трансмиссия, достаточно хорошо проработанная конструктивно. Сюрпризов с надежностью быть не должно. Во-вторых, характеристики новой восьмиступенчатой АКПП неплохо вписываются в возможности классического бензинового мотора ЗМЗ Про, уже испытанного и доведенного до требуемого уровня совершенства.

Кроме того, более низкая стоимость бензинового мотора может компенсировать завышенный ценник китайской «восьмиступки». Более того, уже даже разработана техническая концепция стыковки двух агрегатов.

Получается, что у Ульяновского автозавода появилась возможность существенно улучшить проходимость и уровень комфорта УАЗ Патриота, не влезая в затяжной и дорогостоящий процесс переделки 6АКПП от фургона.

Все это отразится на цене нового внедорожника, а также на сроках появления обновленной машины в автосалонах компании. Предварительные данные по цене отсутствуют, и это понятно, ведь просчитать смету по новому проекту можно лишь после сертификации вездехода с новой АКПП. Что касается сроков выхода в продажу, то был озвучен ориентир на уровне середины 2028 года.

Пока непонятно, что будет с остальными моделями Ульяновского автозавода, на которые также планировалась установка 6-ступенчатой АКПП. Если все силы будут брошены на адаптацию восьмиступенчатой трансмиссии, то финансирование работ по автомату-«шестиступке» может быть прекращено.

[L0ner]

ценник сразу за 2,5 скакнёт

[light_gray]

Литровый двигатель ест мало

Нет

Древний автомат простой и неприхотливый

Да. Древняя Jatco 405, куда по паспорту надо заливать Декстрон 2 - отлично

Если будет стоить дешива - будут брать

Да. Но не будет стоить дешево.

Имею Шевроле Спарк с января 2013 года.
Движок литр, классические 4 цилиндра, классическая гидротрансформаторная АКПП.
Стоил тогда 450к руб с салона.

Мифы про литровые движки, которые "нюхают бензин" был развенчан лично после недели езды :-)
Машина в тонну весом (да-да, 995 кг по СТСке) на АКПП для литрового движка тяжеловата и при нормальной езде кушает десятку в городе не напрягаясь

[RedLine]

Мифы про литровые движки, которые "нюхают бензин" был развенчан лично после недели езды :-)
Машина в тонну весом (да-да, 995 кг по СТСке) на АКПП для литрового движка тяжеловата и при нормальной езде кушает десятку в городе не напрягаясь

в городе актуальны гибрид и электрички.

[DmitryK]

при нормальной езде кушает десятку в городе не напрягаясь

+1 . Ещё такой момент что это коробчонка нихрена не едет, и пересадиваясь на тачку жены у меня тахометр живёт в красной зоне. Я однажды на литровом пихле расход 13 сделал

[vladber]

Долго, очень долго ждать рестайловый салон

АВТОВАЗ разрабатывает новый салон для внедорожника Lada Niva Travel. Об этом журналистам сообщил менеджер по продукту компании Алексей Корчагин.

«Работа над новым салоном для Lada Niva Travel (ВАЗ-2123) уже ведется. На данный момент ориентир по срокам — 2029 год», — приводит слова Корчагина канал «Автопоток».

Но хоть не 2030, а это уже здорово!

[Lirix]

на ниву салон 3 года разрабатывать? они угарают что ли?

[DGV]

lucky писал(а):
Литровый двигатель ест мало
а так же едет мало и живёт мало. Будут брать,факт.

чойта?
у меня щас 3 кейкара в семье, двс по 0.66 л.
Доча накатала 70 т. (общий пробег 102 т.), жена - 60т. (всего 90).
У меня - общий под 60 т., из них мои - 35.
Меняю масло через 5-6 тыс., пока без проблем.
Я понимаю, шансов, что проедут без капиталки 300 т
- минимум, но на 150 рассчитываю, считаю - обоснованно.
Поэтому на 120-130 - скину

[jekagm]

Поэтому на 120-130 - скину

удачи.

[vladber]

на ниву салон 3 года разрабатывать? они угарают что ли?

Кажется, что китайцы бы справились быстрее

[jekagm]

на ниву салон 3 года разрабатывать? они угарают что ли?

ты можешь быстрее?

[Lirix]

ты можешь быстрее?

могу

[Местный я]

ты можешь быстрее?

могу

сделай