Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

[Электрик]

я на это денег поставил

так что, взлетит обязательно.

[Mauler]

Электрик, из Красноярска в Москву или из Москвы в Красноярск, не менее трех раз Такие условия. С пассажирами.

[Электрик]

Mauler, мы победим.

[Иван Н]

Окно пассажирского вертолёта вылетело прямо во время перелёта в Красноярском крае

По данным SHOT, борт Ми-8 компании «Арт Авиа» летел из Ванкора в Игарку. На борту 14 пассажиров и 3 члена экипажа. Через 19 минут после вылета, когда вертолёт набрал высоту, из него вдруг неожиданно выпало окно. Позднее выяснилось, что причиной такого необычного явления стал перепад давления. Из-за разницы показателей в кабине и атмосфере находившееся по левому борту окно выпало наружу.

Спустя некоторое время борт благополучно приземлился в Игарке. Никто из пассажиров не пострадал. Примечательно, что подобный инцидент произошёл с данным вертолётом не в первый раз — аналогичное случалось в 2019-м и 2021-м годах. © https://t.me/shot_shot/99714

Авиакатастрофа в аэропорту Майами в США.

Предварительно, грузовой Boeing 767 компании Amazon потерпел крушение недалеко от местной воздушной гавани. После посадки борт выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и загорелся, густой чёрный дым сейчас виден из разных частей города. Федеральное управление гражданской авиации ввело временный запрет на вылеты.

Известно, что лайнер летел из Пуэрто-Рико. Причины аварии и количество пострадавших пока неизвестны.

UPD: минимум 5 человек погибли и 5 пострадали в результате инцидента с грузовым Boeing 767 в Майами, сообщила шериф округа.

Фото и видео по ссылке: https://t.me/shot_shot/99725

[тунгус]

Из-за разницы показателей в кабине и атмосфере

никогда ж такого не было и на тебе
Афонтик всяко на борту был

[Ender]

Очередные "похороны"

"Суперджеты" перестанут летать и начнут выбывать из парка российских авиакомпаний, полностью исчезнув к 2030-му году. Причина — отсутствие денег на замену французских двигателей импортозамещенными ПД-8, которые оказались слишком дороги и малочисленны. Российские авиакомпании не смогут самостоятельно заменить иностранные двигатели на самолетах SSJ-100 на отечественные и столкнутся с потерей бортов, заявил гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский.

Стоимость замены двигателей SaM-146 на российские ПД-8 оценивается в 3-4 млрд руб. на один самолет. Это сравнимо со стоимостью современного "Боинга". В 2023 году производитель SSJ-100 отмечал, что ремоторизация потребует господдержки, поскольку процесс включает в себя помимо смены двигателей также замену мотогондол, доработку пилонов и кессона крыла, бортовой кабельной сети и систем вспомогательной силовой установки.

В ОДК ранее прогнозировали выбытие почти всего парка SSJ-100 из-за истекающих ресурсов двигателя к 2030 году. Всего у российских авиакомпаний остается около 160 таких самолетов, из которых 78 находятся в парке авиакомпании «Россия» (входит в группу «Аэрофлот»). Таким образом, в дырявом бюджете нужно найти до полутриллиона рублей на спасение "суперджетов", либо через пару лет в России летать будет не на чем.

[Lirix]

Стоимость замены двигателей SaM-146 на российские ПД-8 оценивается в 3-4 млрд руб. на один самолет

а скока будет стоить мс-21 если вдруг чудо случится?

[Mauler]

Lirix, порядка 3-5 млрд. руб.

[Lirix]

Lirix, порядка 3-5 млрд. руб.

это оценки какого года?

[Mauler]

Lirix, да текущего. Аналоги - "боинг-737" стоит порядка 50 млн. долларов.

[Jak]

"боинг-737" стоит порядка 50 млн. долларов.

Это с субсидиями.

[Mauler]

Jak, а без?

Вообще в долларах наш МС-21 в первых сериях будет явно дороже. По понятным причинам.

[Lirix]

Mauler, АК не хотят ставить пд-8 на суперджет по тому что дорого. что должно измениться?
где АК возьмут деньги на новые мс-21?

[Mauler]

Lirix, где обычно

[Lirix]

Lirix, где обычно

чет с развитием и с победами на сво, где обычно уже не получится. нет у государства уже столько денег, есть другие головняки

[Mauler]

Lirix, к счастью, не ты и не тебе подобные управляют государством.

[Lirix]

Lirix, к счастью, не ты и не тебе подобные управляют государством.

а может к сожалению?

[Jak]

Jak, а без?

737 и А320neo примерно 110-130 (данные на 2018 год). Но там до 50% субсидии, скидки и прочие льготы.

[Местный я]

Lirix, где обычно

чет с развитием и с победами на сво, где обычно уже не получится. нет у государства уже столько денег, есть другие головняки

а причем тут государство и АК?. Если ты не знал, то самолёты обычно берут в лизинг. Что такое лизинг, можешь загуглить

[Lirix]

Местный я, что бы купить самолет в лизинг, самолет должен существовать. чтоб самолет существовал, кто то сразу должен ввалить кучу бабла на его производство.
из одних только будущих лизинговых платежей самолет не построится, деньги нужны здесь и сейчас.
откуда у ОАК такие деньги на производство что разом поставить на конвейер допустим 50 самолетов, если АК Россия рассчитается с ними через 20 лет?