Сосед по гаражу имел RVR 2.0, решил, что много жрёт, купил литровый дуэт. Тот жрал такжеlight_gray писал(а): 06 сен 2026, 08:36 Мифы про литровые движки, которые "нюхают бензин" был развенчан лично после недели езды :-)
Машина в тонну весом (да-да, 995 кг по СТСке) на АКПП для литрового движка тяжеловата и при нормальной езде кушает десятку в городе не напрягаясь
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
-
007
- Сообщения: 997
- Зарегистрирован: 15 фев 2019, 23:27
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
СТО ТРИО, 9 мая 2/1, 209-99-49.
-
Lirix
- Сообщения: 61807
- Зарегистрирован: 29 мар 2019, 17:32
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
-
Jak
- Сообщения: 4090
- Зарегистрирован: 10 апр 2019, 20:38
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
Полгода катал Mitsubishi eK Wagon. 660 кубиков, 50 лс, и 800 кг веса. Бака 30л хватало на 530 км по городу. Правда ездить надо одному, т.к. втроём уже не ехала. Ну и по трассе 7-8 жрала.light_gray писал(а): 06 сен 2026, 08:36 Мифы про литровые движки, которые "нюхают бензин" был развенчан лично после недели езды :-)
-
DGV
- Сообщения: 23364
- Зарегистрирован: 28 мар 2019, 11:57
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
Jak,
, она и не для трассы сделана.
А сказки, что исправные машины различающиеся в 1.5 раза по весу, жрут одинаково - оставим для детсада.
А сказки, что исправные машины различающиеся в 1.5 раза по весу, жрут одинаково - оставим для детсада.
-
Местный я
- Сообщения: 6167
- Зарегистрирован: 09 авг 2025, 21:10
- Откуда: Из России
- Пол: Мужской
-
Lirix
- Сообщения: 61807
- Зарегистрирован: 29 мар 2019, 17:32
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
а че там сложного?
но ты же ничего не расскажешь
-
Местный я
- Сообщения: 6167
- Зарегистрирован: 09 авг 2025, 21:10
- Откуда: Из России
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
. Для тех кому интернет отключили
Этапы разработки
1. Исследование и формирование концепции. На этом этапе анализируется рынок, изучаются тренды, определяется целевая аудитория и характер будущего автомобиля (спортивный, семейный, премиальный и т.д.). Формируется визуальная стратегия и философия проекта.
2. Эскизирование и концептуальное проектирование. Создаются десятки эскизов, в которых прорабатывается общая пластика салона, пропорции, расположение ключевых элементов. Задача — найти баланс между эстетикой и функциональностью.
3. 3D-моделирование и цифровая скульптура. Утверждённый концепт переводится в трёхмерное пространство. С помощью специализированных программ (Autodesk Alias, Blender, VRED) детально прорабатываются формы приборной панели, сидений, дверных панелей, стоек и других элементов. На этом этапе проверяется, как свет будет падать на поверхности, и вносятся финальные правки.
4. Проработка эргономики и функциональности. Здесь фокус на удобстве и безопасности. Дизайнеры тщательно прорабатывают расположение органов управления (кнопок, переключателей, дисплеев), чтобы они были интуитивно понятны и доступны без лишних движений. Учитываются антропометрические данные, чтобы обеспечить комфорт для водителей разного роста и телосложения.
5. Подбор материалов и отделки. Отдельная команда или специалист подбирают цвета, фактуры и текстуры (пластик, кожа, ткань, дерево, карбон и др.). Важно, чтобы все элементы гармонично сочетались между собой и с общим стилем автомобиля.
6. Разработка деталей и элементов. Прорабатываются конкретные компоненты: крой сидений, форма и графика приборов, иконки и шрифты на мультимедийных экранах, накладки на педали.
7. Создание макетов и прототипов. На этом этапе часто изготавливают физические макеты (в том числе в масштабе 1:1 из пластилина или гипса) для оценки дизайна в реальности. Позже могут создаваться полнофункциональные прототипы для тестирования в реальных условиях.
8. Тестирование и доработка. Прототипы и макеты тестируются с участием реальных пользователей (фокус-группы, инженеры, сотрудники сервиса). На основе обратной связи вносятся корректировки.
9. Интеграция с другими системами. Важно, чтобы дизайн интерьера гармонично взаимодействовал с электроникой автомобиля (мультимедийные системы, системы безопасности, климат-контроль), не создавая помех и не нарушая их работу.
10. Авторский надзор и подготовка к производству. Дизайнеры продолжают контролировать процесс на этапе перехода к серийному выпуску, чтобы обеспечить соответствие готового изделия изначальной концепции.
Ключевые принципы
Целостность образа. Интерьер должен гармонично сочетаться с экстерьером и общей философией бренда.
Технологичность. Дизайн должен быть реализуем с точки зрения производства, чтобы не возникало проблем при изготовлении деталей.
Учёт требований. Обязательно соблюдаются стандарты безопасности, эргономики и экологии.
Весь процесс от идеи до запуска в серию обычно занимает около двух лет. Над проектом работает большая команда специалистов (дизайнеры, инженеры, технологи), а главный дизайнер координирует их работу, чтобы сохранить единство стиля
-
Lirix
- Сообщения: 61807
- Зарегистрирован: 29 мар 2019, 17:32
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
Дизайн и макет интерьера (вместе с кузовом) открытого, а затем и закрытого вариантов ВАЗ-2121 «Нива» ведущий дизайнер Валерий Сёмушкин по заданию руководства подготовил за 3 месяца (каждый этап). [1] (https://www.designspb.ru/news/history_o ... adaNiva45/)
-
Lirix
- Сообщения: 61807
- Зарегистрирован: 29 мар 2019, 17:32
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
на бентли может какой новый там да, там может и долго, но разговор о ниве. и даже не о шниве, а обычной 
-
Местный я
- Сообщения: 6167
- Зарегистрирован: 09 авг 2025, 21:10
- Откуда: Из России
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
ты опять ничего не понял из написанногоLirix писал(а): 07 сен 2026, 15:49 на бентли может какой новый там да, там может и долго, но разговор о ниве. и даже не о шниве, а обычной![]()
-
Beck
- Сообщения: 10715
- Зарегистрирован: 12 фев 2019, 19:48
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
им виднее, там же не идиоты сидят, просто вы не профессионалы (с)
1984 пугает
-
jekagm
- Сообщения: 3248
- Зарегистрирован: 13 апр 2019, 04:49
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
попробуй,потом расскажешь
Республики 72в.стр5
тел.89131738771
Требуется автослесарь,ученик автослесаря.
тел.89131738771
Требуется автослесарь,ученик автослесаря.
-
Lirix
- Сообщения: 61807
- Зарегистрирован: 29 мар 2019, 17:32
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
я попробовал получилось охрененно. в чем дальше сложности заключаются? изготовить прессформу для пластика?
че там в ниве 3 года делать? а то флудишь только по теме вообще ничего
-
Lirix
- Сообщения: 61807
- Зарегистрирован: 29 мар 2019, 17:32
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
не, ну конечно я понимаю, что можно потратить лямов 50 и пару лет чтоб определиться какой формы будет ручка на раздатке
собственно тут цель не разработать, а потратить
собственно тут цель не разработать, а потратить
-
jekagm
- Сообщения: 3248
- Зарегистрирован: 13 апр 2019, 04:49
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
ты просто флудишь,толку от твоей писанины ноль. Попробуй сам что то подобное сделать.
Я сейчас закончил установку мотора в авто,туда где его никогда не было,как думаешь сколько времени у меня ушло,на то что бы придумать и реализовать это?
Республики 72в.стр5
тел.89131738771
Требуется автослесарь,ученик автослесаря.
тел.89131738771
Требуется автослесарь,ученик автослесаря.
-
Lirix
- Сообщения: 61807
- Зарегистрирован: 29 мар 2019, 17:32
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
jekagm, назови принципиальные сложности в разработке интерьера салона для нивы, что бы это заняло 3 года
ваз-2121 внешний вид и интерьер был разработан за 3 месяца
ваз-2121 внешний вид и интерьер был разработан за 3 месяца
-
jekagm
- Сообщения: 3248
- Зарегистрирован: 13 апр 2019, 04:49
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
зачем мне спорить с человеком который очень далёк от темы и не понимает предмета разговора?! Попробуй сам,своей головой и руками что то сделать,но при изготовлении,думай о том,как ты будешь делать такую же вещь в 50,100 и 1000 раз. Кроме того что ты намалевал,надо еще продумать как это сделать и установить в авто. И еще надо не забыть о надёжности и безопасности.Lirix писал(а): 07 сен 2026, 16:42 назови принципиальные сложности в разработке интерьера салона для нивы
Республики 72в.стр5
тел.89131738771
Требуется автослесарь,ученик автослесаря.
тел.89131738771
Требуется автослесарь,ученик автослесаря.
-
Lirix
- Сообщения: 61807
- Зарегистрирован: 29 мар 2019, 17:32
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
хз у этих ребят все довольно оперативно https://www.youtube.com/@ilingshow/videosjekagm писал(а): 07 сен 2026, 16:41ты просто флудишь,толку от твоей писанины ноль. Попробуй сам что то подобное сделать.
Я сейчас закончил установку мотора в авто,туда где его никогда не было,как думаешь сколько времени у меня ушло,на то что бы придумать и реализовать это?
-
jekagm
- Сообщения: 3248
- Зарегистрирован: 13 апр 2019, 04:49
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
ты даже ссылку не можешь выложить так,что бы её можно было без проблем глянуть
ютуб не работает.
Республики 72в.стр5
тел.89131738771
Требуется автослесарь,ученик автослесаря.
тел.89131738771
Требуется автослесарь,ученик автослесаря.
-
Lirix
- Сообщения: 61807
- Зарегистрирован: 29 мар 2019, 17:32
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
АВТО - новинки, старинки, обсуждаем.
я не спорю, я задаю конкретный вопрос человеку, который занимается авто.jekagm писал(а): 07 сен 2026, 16:47зачем мне спорить с человеком который очень далёк от темы и не понимает предмета разговора?! Попробуй сам,своей головой и руками что то сделать,но при изготовлении,думай о том,как ты будешь делать такую же вещь в 50,100 и 1000 раз. Кроме того что ты намалевал,надо еще продумать как это сделать и установить в авто. И еще надо не забыть о надёжности и безопасности.Lirix писал(а): 07 сен 2026, 16:42 назови принципиальные сложности в разработке интерьера салона для нивы
в чем принципиальная сложность разработать интерьер на классическую ниву?
и тут ведь ни какой речи нет об разработке с нуля, тут не надо изобретать новые велосипеды. это НИВА. это старая машина, известная вдоль и поперек. все современные технологии уже на той же весте и искре отработаны.
