Аккумулятор. Покупка, зарядка, вопросы.

[Советник]

Как долго проработает схема?

Так, а деревянный дом застрахован?
А жвижимое имущество в нём?

[Tsunamidream]

На каждую. Балансир потом выровняет.

Итого 22 вольт отключение по разряду, 27.6 вольт прекращать заряд.

капец какой то

что питается в итоге от этого ?

[lucky]

Как долго проработает схема?

Так, а деревянный дом застрахован?
А жвижимое имущество в нём?

Это не в доме.

[lucky]

что питается в итоге от этого ?

Видеонаблюдение и спутниковый интернет.

[Prot]

У меня тут кстати титанат до 1.8 вольта разрядился, пока я в отпуске был.
Если честно, я не ожидал такого.
Думал максимум до 11, ну 10В разрядится.

Короче я его зарядил:)
imax b6.
Мне лень было его разбирать и отдельно побаночно заряжать.
Всю сборку imax не хотел никак заряжать.
Конечно 1.8В таких дурных нет заряжать.

Ну короче я начал применять разные режимы, выбирал на аймаксе разные типа батарей (все попробовал по нарастающей. Типа у меня 1.8В, я находил любую, которая побольше даёт и заряжает).
Короче потихоньку так и зарядил до 13В и поставил обратно на машину.
Времени в принципе пару-тройку часов заняло.

Езжу вторую неделю, пока негатива не заметил.
Балансир балансирует, проверял.

Когда титанат стоял вторым вместе со свинцом в параллели, то такой ерунды не было.
2 недели спокойно тянул и не пукал даже.
А в соло что-то мне емкости не хватает что ли.

На неделю вроде хватает, на две уже нет.
Со свинцом на две хватало с запасом.

Ладно. Скорость зарядки пока спасает.

Я думаю у меня балансир высосал титанат.
Была мысль снять его на время отпуска и отъезда.
Потом может проверю.

Моя идея в том, что балансир (пассивный от Владимира с электротранспорта) по принципу действия он разряжает все банки до напруги самой низкой по заряду.
Когда у меня машина на сигналке стоит, то у меня такая паскудная сига, что она каждые 2с долбит в брелок на тему проверки связи и орёт, если не добивает, типа проверь может тачку угнали.
Поэтому поджирает АКБ во время простоя.
Ну и если в этот момент какая-то банка разряжается чуть сильнее других, то балансир выравнивает остальные с ней.
И так похоже до бесконечности.
А если снять балансир (я зимой без него месяцами ездил), то балансир насильно не подгоняет и не разряжает банки.
Разбег я измерял не такой и большой.

Вот как-то так.

Но всё равно титанат по всем характеристикам кроет свинец, как бык овцу.
Реально крутая тема.

Не говоря уже о том, что у меня титанат по габаритам получился как маленький АКБ и встаёт как родной в японское маленькое место.

[Ender]

Prot,

у меня такая паскудная сига, что она каждые 2с долбит в брелок на тему проверки связи и орёт, если не добивает, типа проверь может тачку угнали.

То есть ты типа не можешь сходить в большой магазин? Или брелок на крыше авто оставляешь?
Идею с балансиром не понял. Он забирет энергию у других, чтобы поднять напругу к самой слабой. Забрал 3 копейки, выровнял, дальше то что? Все ровные...
Я на месяц не оставлял. А 7-10 дней стоит спокойно. Однажды зимой 2 недели стояла, не нужна была. Упала до 12.3, завелась с пол-оборота
30аh

[Prot]

То есть ты типа не можешь сходить в большой магазин? Или брелок на крыше авто оставляешь?

в смысле не могу? не обязательно же напрягаться из-за этого:)
ну пиликнул и пиликнул чё такого.
ну и он относительно дальнобойный.
навряд ли мою трахому сейчас угонять будут:)
она уже в тот разряд перешла, что сига там для того, чтобы в салоне не насрали:)

дею с балансиром не понял. Он забирет энергию у других, чтобы поднять напругу к самой слабой. Забрал 3 копейки, выровнял, дальше то что? Все ровные...

нет, пассивный балансир - он разряжает те банки, которые больше по напруге до той, которая самая маленькая по напруге.
ты про активный балансир написал.
я не помню уже почему, но для титаната на электротранспорте все решили, что нужен пассивный.

если все выровнял, опять напруга упала (машина же потребляет не 0 когда стоит на сиге), опять выравнивание и так без конца.
токи уравнивания я припоминаю что-то порядка 200мА.

Я на месяц не оставлял. А 7-10 дней стоит спокойно.

Ну неделю вроде держит.

Однажды зимой 2 недели стояла, не нужна была. Упала до 12.3,

я вижу проблему в балансире.
а у тебя там что стоит напомни?
пакеты, фугасы, соло, не соло, титанат не титанат.
я ж не помню.
у тимохи помню стоят пакеты.

[Электрик]

Инвертер на киловатт, не сгорит.

вопрос не в этом, а в охлаждении.
Условно говоря, если изначально UPS рассчитан на работу 10-15 мин от АКБ, а сейчас ты его пару часов заставишь работать, то охлаждение может не вывезти.

[lucky]

Индустриальный ибп рассчитанный на внешние батареи, по докам 200 ач предел

[Ender]

Prot, Visso 30ah, пакеты LG

[Prot]

Prot, Visso 30ah, пакеты LG

Понял.
Ты первую зиму на титанате прошёл? Доволен?

А у него балансир есть или они пакеты уже отобранные по параметрам упаковывали?
Я-то сильно не отбирал.
Ко мне приехал тогда чел с ау.ру.
Притащил сразу много.
Я с помощью imax (он у меня тогда один мог сопротивление измерять) что-то там отобрал.
Но сейчас я понимаю, что это было бестолковое занятие, т.к. надо чтобы банки для этого были хотя бы до одного уровня заряжены и выровнены, чего в таких условиях конечно не сделать, надо было много времени на это.
Так что банки у меня какие попало.
Но я зимой несколько мес без балансира юзал, измерял - разбег по моему мнению был не критичны, в третьих цифрах после запятой.

[Ender]

Prot, 2 зимы. Доволен.
Что и как там внутри - понятия не имею. Купил, поставил, забыл

[602]

Как думаете,такой вариант рабочий? Нужен пусковой ток, примерно 800ач,хочу взять два аккумулятора,по 520 и подключить параллельно,смысл в том,что и таскать легче,и можно будет на другой технике использовать

[mika]

такой вариант рабочий?

Да. Бери плюс с одного, а минус с другого.

[Вело-рок]

,хочу взять два аккумулятора,по 520 и подключить параллельно,

с одного, а минус с другого.

[mika]

[lucky]

а в чем сакральный смысл подключения крест накрест?

[mika]

подключить параллельно

Схему выше выложил, так ток равномернее распределяется

[Trium]

подключить параллельно

Схему выше выложил, так ток равномернее распределяется

А напряжение?

[mika]

А напряжение?

Это сарказм?

Спойлер

При параллельном соединении аккумуляторов все плюсы соединяют между собой в один общий узел, а все минусы — в другой. Но иногда плюс нагрузки берут с клеммы одного аккумулятора, а минус — с клеммы другого (часто говорят «подключение по диагонали») — и вот зачем это делают.

Главная причина: равномерное распределение тока

У любых проводов и соединений есть сопротивление. Если подключить нагрузку к «ближайшим» клеммам (например, плюс и минус с одного и того же аккумулятора), то путь тока до этого аккумулятора будет короче, а значит, и сопротивление меньше. В результате:

этот аккумулятор начнёт отдавать больше тока;
остальные будут нагружены слабее;
батарея будет разряжаться неравномерно.
Подключение «плюс с одного, минус с другого» (по диагонали) делает пути тока до всех аккумуляторов примерно одинаковыми по сопротивлению. Это выравнивает нагрузку и помогает батареям работать синхронно.