замена масложидкостей в П4

[zay]

мы , вдвоем проскакали возле сливной пробки d15z6 два !! часа.

сколь одного среднего механика нормочас в кырске стоит? палюбому не меньше 200 рублей. А по нормальному и 300. То есть вы наскакали от 200*2*2=800 до 300*2*2=1200. А этот клоун за 600 хочет еще два дифа, раздатку и три раза в коробке.

[ТРАНЗИТ]

атягивал сам. Применялось всё, и газовый и сварка и болгарка.
Вот и скажи цену такой замене
Сорвали только когда приварили болт

так вот именно из за таких форс мажоров и хочу не делать это сам а ехать в адекватный Сервис потому что если что то пойдёт не так то сделать уже ничего один и сам не смогу поэтому и ищу людей которые смогут за адекватные деньги а на злость мою не смотрит эти люди просто специально меня выводят на эмоции потому что их обида ест :-)

[zay]

и стоит это 150р двиг и по 150 мост 150 короче любая желёзками с маслом и это доказанный факт

что ты писец голимый - вот это факт 100%. Не зря твой ник уже имя нарицательное на форумах двух. Я раньше-то не понимал, почему в теме "перепись олигархов" первый пункт это "Транзит". А теперь понял что ты за существо.

[механик]

мы , вдвоем проскакали возле сливной пробки d15z6 два !! часа.

сколь одного среднего механика нормочас в кырске стоит? палюбому не меньше 200 рублей. А по нормальному и 300. То есть вы наскакали от 200*2*2=800 до 300*2*2=1200. А этот клоун за 600 хочет еще два дифа, раздатку и три раза в коробке.

реально прилипла пробка. Грани подзализаные были, сам виноват, но в прошлый раз затянулась нормально.
С другой стороны, грамотный спец, меняющий масло по несколько раз на дню, сразу бы сказал - приваривай. А мы экспериментировали.
НО работа по замене масла в данном случае как минимум пятихаточку бы прибавила

[ТРАНЗИТ]

наконец то он все понял и отстал :-)

[ТРАНЗИТ]

НО работа по замене масла в данном случае как минимум пятихаточку бы прибавила

ну это чисто из за проблемы. а если было это было просто штатно ты было и не подумал об этом! или в сервисе ты было стало доплачивать за то что они не могут открутить??

[zay]

реально прилипла пробка.

у меня на одном колесе колпачок прилип. Да так прилип, что я и вдхой полил и грел горелкой... чего только не делал. А в гаражах светы нету уже 6-й месяц. Так бы бормашинкой пневматической аккуратно снял его к херам и всё. Ну так на замену сальника погнал, попросил колпачок снять. Сняли. Даже не видел как. А там не просто сосок, который откусить и выкинуть если что. Там датчик давления, который сломать очень больно. Дык парни сделали всё и ничо не сломали.

[Евгения]

[механик]

НО работа по замене масла в данном случае как минимум пятихаточку бы прибавила

ну это чисто из за проблемы. а если было это было просто штатно ты было и не подумал об этом! или в сервисе ты было стало доплачивать за то что они не могут открутить??

конечно оплатил бы. Если бы объяснили причину.
Я когда в сервис сторонний загоняю, по умолчанию принимаю их условия. Я лучше шпаклю намажу, в то время пока пасаны гайки крутят. Всё быстрее будет

[Лютый]

ага болт поддона сможет только профессионал открутить

ну так тебе ж уже предложили как в ниве за косарь всё поменять. Чо ты продолжаешь сопли здесь развозить?

я ему за пятак предложил в прошлой теме все поменять там где он нашёл

Рубль стоит снятие поддона в акпп с заменой фильтра .

механик, некоторые машины приезжают на замену хлещет со всех щелей плюс пробку зубилом в кашу порубали

Когда людям посмотрев говоришь, что надо новую пробку , плюс медную прокладку под гайку , плюс под поддон прокладку не все верят что все так печально .
Но бывает все намного печальнее ...

ага болт поддона сможет только профессионал открутить

ну так тебе ж уже предложили как в ниве за косарь всё поменять. Чо ты продолжаешь сопли здесь развозить?

начинаешь откручивать и понимаешь почему масло хлещет из под прокладки - резьбы то нет уже ни у папы , ни у мамы

[механик]

Лютый, там все нормально. Тачка под моим присмотром. Но вот так получилось. Не ожидал нюанса такого. Болт заменен конечно же. Что стоило сделать при прошлой замене масла.

[ТРАНЗИТ]

блин завтра не смогу приехать в Сервис печально придётся значит ждать диагностику позже а так хотелось ясности все планы только что сломали

[A_N_D_R_E_I]

вообще, со стороны, дико слышать нюни про закисшие гайки и ржавые болты. В моей работе, каждый монтаж/демонтаж - сюрприз. Бывает с таким столкнешься, что планировал управиться за час, а вышло два дня. Но за 15 лет работы не было ни разу чтоб я по окончанию работ начал что-то жевать заказчику про ржавые болты и просить доплату. Это дно.

[механик]

A_N_D_R_E_I, доплату ненужно просить. Нужно ставить в известность, что мол типа всё это предварительно, и в случае чего, возможно изменение стоимости работ. Есссесно после консультации с Вами.

[Санитар]

zay, вот ты наивный, правда что ли транзита всерьез принимаешь?)
Я тебе так скажу, такого человека нет.
Это есть только на форуме, в реальной жизни, это обозначение ситуации, вокруг которой можно поглумится.
Ты возмущаешься , а он питается твоей энергией.

[A_N_D_R_E_I]

Нужно ставить в известность, что мол типа всё это предварительно, и в случае чего, возможно изменение стоимости работ

извини, но это детский лепет

[механик]

Нужно ставить в известность, что мол типа всё это предварительно, и в случае чего, возможно изменение стоимости работ

извини, но это детский лепет

конкретней?

[Андрей из Сочи]

Санитар, прав. И транзит своей цели достигает качественно
механик, да да... Был же чудесный случай, когда у девочки указатель уровня топлива не работал, а снятие бензобака на машине возможно только после снятия всей задней подвески. Лючка нет, если что. И вот мастер, с немного закисшими мозгами, ни с кем не советуясь решил скинуть подвеску, бак, что бы дойти до сути, что же стрелка не показывает остаток топлива.... Как тут клиенту объяснишь, что с него надо взять за всё это, если тут такое творится.... История реальная. Может тут есть те, кто и знает её в реале?

[Андрей из Сочи]

A_N_D_R_E_I, всё эти доплаты и ТД, они должны быть согласованны до начала работ. Если в процессе что то идёт не так, не доводится до критической точки невозврата и снова согласовывается. А по факту ты абсолютно прав, стоять чё то жевать глупо. Ну и опять же, в 90 процентах случаев, все залеты связаны с некомпетентностью берущихся за решение проблем.

[A_N_D_R_E_I]

всё эти доплаты и ТД, они должны быть согласованны до начала работ