Покатушки по окрестностям 4*4

[A_N_D_R_E_I]

все равно после брода под ковром вода

конструктивная особенность

[A_N_D_R_E_I]

снял ковролин, открыл заглушки, слил воду, просушил, застелил

шумки нет?

[Виле]

снял ковролин, открыл заглушки, слил воду, просушил, застелил

шумки нет?

Есть. Та самая, типа резины с фольгой.
Но чтобы она как-то воду удерживала, ни разу не увидел. Ни под ней, ни рядом с ней гнили не было.
Мне в основном приходилось сушить зимой. Снег за обувью тянется, тает, на косогорах из поддончиков ковриков выливается, вот и сырость. Если немного, то сушил на ходу - снял резиновый коврик, тепло в ноги, и в чистой обуви ехай. Часа, полтора хватало. Форточки только приоткрыть, чтобы вытягивало лучше.
А если сильно, типа на броду черпанул, то там гемора хватало. Ковролин не просто лежит, а заправлен под пороги и во всякие места. Считай, день потратишь.

[Виле]

Не не.
Там есть дырки с резинками. Я понимаю о чем говорю.
А есть треугольники.
Типа два раза зубилом ударили и загнули вниз.
Сея тайна мне не понятна

Ну а раз непонятна, значит, лишняя. Латку, залепить, вариантов много. Оставить только то, что действительно нужно. Чай не крузак, расход топлива не вырастет.

[Виле]

Пассажирский пол. Видимо бухают и разливают жижу.

Бля, не поверишь - это как раз снег! Я заманался пассажиров материть - сбивайте снег! Вам лень, а мне потом трахайся с сушкой.

[Виле]

Какой год?

ЕМНИП, конец 10-го, рестайловая.

[Виле]

Пассажирский пол. Видимо бухают и разливают жижу.

Бля, не поверишь - это как раз снег! Я заманался пассажиров материть - сбивайте снег! Вам лень, а мне потом трахайся с сушкой.

Я разбирал, я видел все эти следы от ручьев из под стыка.
Особенно пострадал правый пол, видимо вода, влага, текла через полку аккума, которую предварительно "проржавел" дождь, который попадал через стык капота и "жабо"

Ну, спорить не буду, мы всё же про разные машины говорим, ты про Ниву, я про Шниву. А на Нивах я ездил так давно, что уже и позабыл, каково это.

[Виле]

Все в переди

Уже нет.
Верой и правдой отслужила вместе со мной ровно пять лет, с 2011 по 2016, 300 тысяч без капремонта. Угнал своим ходом в гараж. До сих пор вспоминаю, как первую Машину. И при случае - рекомендую. Очень хороший авто.

[max 797]

Я п поехал. Ниваводы умеют устраивать праздник!

Да там лайт

[Mauler]

мекханик, бери квадр.

[Виле]

мекханик, оно так.
Но машинка мне понравилась. У меня был выбор - новую Ниву или новую Шниву. Я выбрал Шниву - и ни капли не прогадал.

Кстати, пересел с Хантера. Вот уж где уёжиже!

[Mauler]

Вот вы фанаты отечественного автопрома экстремального

[Виле]

Вот вы фанаты отечественного автопрома экстремального

У меня шеф сел на L 200, думал, что контора будет ремонт оплачивать. Ага, счаззз!
Для РАБОТЫ на российском бездорожье - только российский автопром, каким бы сырым он не был.

[Виле]

мекханик, бери квадр.

Баловство.

[Виле]

А уазики и нивы это так, в радиусе не более ста км...

Двести у меня было максимальное плечо. Из них сто с лишним по "не ДОП".

[Mauler]

"Эскудика" берите, "эскудика"!

[Виталий315]

бери квадр.

Много минусов у такого выбора, запчасти дорогие, экипировка дорогая, постоянно грязный. Поэтому альтернатива ему ЛуАЗ.

[Виталий315]

phpBB [video]

Был на форуме такой Луаз, очень понравился по проходимости.

[Виталий315]

И ветками не закидаешь, как я когда то, когда коня сломал и бросил на три дня, в лесополосе

Я помню своего субарика сломал, а время поджимает, надо быть кое где в о время. Бросил посреди дороги, ключи положил на бардачок. К ночи уже звонят и говорят что мой субарик стоит, только пришлось на обочину стащить и предложили помощь. Я конечно обрадовался и до 3 ночи его вытаскивали

[RedLine]

Все в переди

Уже нет.
Верой и правдой отслужила вместе со мной ровно пять лет, с 2011 по 2016, 300 тысяч без капремонта. Угнал своим ходом в гараж. До сих пор вспоминаю, как первую Машину. И при случае - рекомендую. Очень хороший авто.

60 тыс км в год, серьезно?