Прогрев, отогрев, с брелка и т.д.

[Mauler]

У нас -35 (несколько источников таких данных), а у вас?

Аккумулятор с "прады" вчера открутил, снимается там относительно удобно, просто тяжелый, падла. Утащил домой греться-заряжаться-циклироваться. Надо будет ехать - прицеплю шнур электроподогрева.

Насилие заводить машинки на холодную в такую погоду при возможности предварительного прогрева иными средствами не одобряю, даже в экспериментальных целях.

[Lirix]

А зачем его вытаскивать? Я чета ваще не парюсь по поводу заморозки. Оттает потом и заведется

[Romanova2503]

А зачем его вытаскивать? Я чета ваще не парюсь по поводу заморозки. Оттает потом и заведется

так она оттает, когда плюс будет. В мае

[ODN]

утром брелок показал -4, завел с брелка

[Mauler]

Lirix, у меня в середине зимы, обычно на январские праздники, всегда запланирован цикл обслуживания батареи. В этот раз приключился раньше - машина все равно стоять будет.

Так-то да, крутануть теплый двигатель даже холодной батереей не трудно.

[Lirix]

А зачем его вытаскивать? Я чета ваще не парюсь по поводу заморозки. Оттает потом и заведется

так она оттает, когда плюс будет. В мае

Ну так вот сейчас замороженную с пол пинка завел. Да ниче с аккумом не случится за эти дни. Заведу, если потребуется в любое время.

[Romanova2503]

Ниссан эксперт не завелся. Кашкай не завёлся. Джетта не завелась.
Щас ещё по околотку пошукаю. Выявлю лохов

[A_N_D_R_E_I]

Ну так вот сейчас замороженную с пол пинка завел

ну какую нафик замороженную? -30 даже нет у меня бмв стабильно заводится до -35, в ночь с воскресенья на понедельник -38. С теплым аккумом-то лотерея

[Lirix]

у меня в середине зимы, обычно на январские праздники, всегда запланирован цикл обслуживания батареи.

у меня обслуга батареи происходит осенью, во время смены масла, фильтров.

A_N_D_R_E_I, ну да, но я думаю х забью на работу и вообще двигаться не буду.

[A_N_D_R_E_I]

думаю х забью на работу и вообще двигаться не буду

вот это очень правильная мысль, если бы не не контракт и бы уже сейчас ушел на НГ

[Антон Чигур]

ненавижу немцев, только с поясницей чуть лучше стало. Это же надо было так аккум сотку запрятать, более неудобную позу для вытаскивания хрен придумаешь

А по моему очень удобно. Куда уж удобнее?

[A_N_D_R_E_I]

А по моему очень удобно. Куда уж удобнее?

друг, у меня в багажнике, в правом отсеке. Аккум еще дурацкий, с двумя ручками, одной рукой сложно держать. Вытаскивать из вертикальной ниши начинаешь, обязательно за клеммы зацепится

[Алексей303]

сервант на экология закручен поэтому да греется очень печально, королла грелась на ура и на месте жара была всегда до рабочей температуры даже -42 грелась довольно быстро правда и обороты сама накручивала до 1500 так что не надо гнать на ипонцев а в новой королле так вообще стоят электротены в печке с завода

[Romanova2503]

Где то в кино видела, как на санках аккумуляторы раньше возили

[Mauler]

Албан, при ДТП долго искать и клеммы скидывать. А так да, удобно, наверное. У меня в пользовании не было, по себе не скажу, но видится удобно.

[Romanova2503]

Жду хотя бы 36 чтоб было

[скораблянабал]

при ДТП долго искать и клеммы скидывать

там аварийный размыкатель на клемме с завода предусмотрен

[Mauler]

скораблянабал, Dr Bradis, Албан, ну, не в курсе, у меня дремучие в пользовании машинки . Хорошо, если так.

[bantos]

Где то в кино видела, как на санках аккумуляторы раньше возили

В "Полярном" с Пореченковым.

[bantos]

Есть ли смысл дёргать машинку, чтобы прокатиться по околотку 10 минут? Или проще задницу поморозить? Аккумулятору сцуко 4-я зима пошла, ещё и под вебастой страдает.