Сделано у нас

[Антон Чигур]

вон, рядом с судостроительным комплексом "Звезда" строится металургический комбинат для производства сталей

Это тот самый скандальный проект?
Когда начали строить верфь, а потом обнаружили, что ЖД дорога не в состоянии подвезти листы металла нужного размера?
И пришлось срочно городить завод с призрачными перспективами сбыта продукции?

Скандалов там хватает. Кидалово работяг, коррупция руководства.

https://news-ru.turbopages.org/turbo/ne ... -primorya/

[DmitryK]

Когда начали строить верфь, а потом обнаружили, что ЖД дорога не в состоянии подвезти листы металла нужного размера?

Эээ, я правильно понимаю, теперь если верфь стоит без заказов, завод тоже стоит, ибо на другую верфь все равно не вывезти

ффективные же

[Антон Чигур]

Но проблемы так или иначе решаются. Иногда даже комплексно

ты химик. Знаешь что такое для стали хром и марганец. Знаешь что такое для ракет и самолетов титан. Знаешь что такое полупроводники и сколь сейчас нм технологический процесс чтоб не отставать от мира. Где это всё? В жопе. А это основы безопасности и независимости.

Завод сильно выгодный кому-то, вот и всё.

В 2018 году тогдашний гендиректор ДЦСС Юрий Фильченок сообщал курирующему стройку вице-президенту «Роснефти» Андрею Шишкину, что на «Звезде» сложилась тяжёлая ситуация с подрядчиками. Для достижения самоокупаемости судоверфи в Большом Камне её владельцы якобы требовали обязать крупных заказчиков заключить с заводом долгосрочные контракты. В частности, речь шла о компании НОВАТЭК Леонида Михельсона, на сотрудничестве с которой, по некоторым данным, настаивали владельцы дальневосточного предприятия, в то время как потенциальный заказчик намеревался выбирать подрядчика по конкурсу. Таким образом, создатели «Звезды» якобы вошли в противоречия с претендовавшей на заказы Объединённой судостроительной корпорацией, писали СМИ.

В конце 2019 года кабмин выделил ССК «Звезда» 22 млрд рублей бюджетных субсидий на строительство 15 танкеров-газовозов для проекта НОВАТЭКа «Арктик СПГ-2» в течение трёх лет. До этого речь шла о предоставлении соответствующей компенсации разницы между рыночной ценой судов и стоимостью их строительства на верфи. В апреле 2019-го утверждалось, что предприятие может получить в рамках данного проекта более 53 млрд рублей. По данным «Ведомостей», суда на «Звезде» стоят дороже, чем в Корее или у других судостроительных компаний. Издание отмечало, что российская судоверфь якобы предлагала исполнить контракты на 20–40% дороже рынка

[Mauler]

Видка,

Это тот самый скандальный проект?

Да, тот самый. И?

И пришлось срочно городить завод с призрачными перспективами сбыта продукции?

Да ты что? Через залив стоит крупнейшая верфь с возможностью производства сотнями тысяч тонн в год.

zay,

Завод сильно выгодный кому-то, вот и всё.

Угу, РФ выгодный. Людям на месте выгодный. Много кому.

Не, кому-то было бы выгодно, чтобы такие строительства не велись вообще, можно же все купить на рынке, от скрепки до "афромакса".

[Mauler]

DmitryK,

я правильно понимаю, теперь если верфь стоит без заказов, завод тоже стоит,

Неправильно

[zay]

Угу, РФ выгодный. Людям на месте выгодный. Много кому

так чего других десятки заводов не строят? Очень нужных рф и людям?

[zay]

alex_doctor, ну так-то хавэйл тоже дешевле прадо, но прадо имеет своих покупателей

[A_N_D_R_E_I]

Издание отмечало, что российская судоверфь якобы предлагала исполнить контракты на 20–40% дороже рынка

две трети по карманам распихают, на оставшуюся треть построят, и выйдет дорогое гамно

[Видка]

Для достижения самоокупаемости судоверфи

Там уже и речи о самоокупаемости нет, вбухано столько денег, а ещё конца и края нет.

Получив контроль над "Звездой", Газпромбанк начал финансирование проекта, открыв две кредитные линии на общую сумму 40 млрд рублей с процентной ставкой 11% годовых под залог средств гособоронзаказа. При этом процентные ставки субсидируются из бюджета, следует из доклада директора департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ о реализации инвестиционного проекта "Создание судостроительного комплекса "Звезда"".

Плюс к этому "Роснефть" попросила правительство РФ выделить на завершение строительства "Звезды" 89 млрд рублей из Фонда национального благосостояния. Правительство не смогло отказать. А Владимир Путин добавил еще, распорядившись в конце 2015-го выделить на "Звезду" 60 млрд рублей из средств государственного АО "Роснефтегаз" (аккумулирует дивиденды по принадлежащим ему акциям "Газпрома" и "Роснефти").

Сколько средств вложено в проект на данный момент, не комментируют ни в "Роснефти", ни в СТС, ни в Газпромбанке. Некоторые близкие к проекту судостроители говорят о сумме в 50-60 млрд рублей. А стоимость только первого этапа оценивается в 77 млрд рублей. Эта сумма включает в себя часть средств (20,06 млрд рублей), уже вложенных в модернизацию завода до прихода консорциума "Роснефти" и Газпромбанка.

Верфь не может стоить 146 млрд рублей. Она никогда не окупится. В России рентабельность судостроения едва превышает 10%, и такой показатель у лучших верфей в стране, выполняющих государственный оборонный заказ, в частности у крупнейших и лучших заводов Петербурга и Ленобласти, а у "Звезды" рентабельность будет значительно ниже из-за более высоких затрат", — разоткровенничался один из петербургских судостроителей, правда, попросил его имени не называть. Судостроители сразу теряются, когда их просишь комментировать "Звезду". Например, представитель Адмиралтейских верфей — одного из крупнейших судозаводов России — сразу сказал: "Мы "Звезду" комментировать не будем".

Впрочем, в приватных беседах все без исключения собеседники BG подтверждали мнение о том, что дальневосточную суперверфь ждет нелегкая судьба. Говоря о высоких затратах "Звезды", петербургские судостроители, в частности, имеют в виду более дорогие трудовые ресурсы, чем в европейской части страны. "На Дальнем Востоке колоссальный дефицит квалифицированных кадров. Допустим, рабочих они там еще найдут, а где они возьмут инженеров, руководящий состав?" — интересуется Валерий Радченко, президент Ассоциации промышленных предприятий Санкт-Петербурга. Некоторые даже высказывались в том духе, что зачем нам суперверфь на Дальнем Востоке, у нас теперь Крым есть — там и климат получше, и трудовые ресурсы туда привлечь намного легче, чем в Большой Камень, да и логистика будет куда привлекательнее.

[Mauler]

zay, не все сразу. Погоди. В этой теме пишут, что именно построили. Даже про планы или незаконченное строительство не пишут, чтобы мудаков лишний раз не раздражать.

Так-то, вы в чем-то правы, не все гладко в королевстве датском. Это много на чем сказывается, в том числе и на скорости реализации тех или иных планов.

Например, тому же "Газпрёму" даже для СП-2 не удалось собрать две нормальных команды строительства трубы за год. Одна вроде толково работает (баржа "Фортуна"), а вторая тут накосячила (на "Черском"), что пришлось полкилометра разбирать на металл (я так понял, по технологии второй раз трубы не уложишь уже).

[Антон Чигур]

alex_doctor, ну так-то хавэйл тоже дешевле прадо, но прадо имеет своих покупателей

Подозреваю, что прадо в данном случае это корейские суда

[Видка]

Mauler, ты давай от лини партии не отвлекайся, здесь про успехи и достижения.

И объекты гордости потщательнее выбирай, последние примеры шибко спорные, больше служат для вбухивания госбабла и отмывания под шумок.
А чего ты название скрепоносных организаций коверкаешь?
Недолюбливаешь Газпром?

[zay]

Так-то, вы в чем-то правы, не все гладко в королевстве датском

мы вот потому в этой теме плохое валим, потому что ты вместо "всё, писец, как негладко" пишешь "не всё гладко". Это старое доброе очковтирательство чиновничье.

[Иван Н]

вон, рядом с судостроительным комплексом "Звезда"

"Звезда" — это ООО, небольшой молочный завод в Абакане, наш контрагент.
Суда они не строят.

[Mauler]

Видка, ты почаще указывай, чего кому делать, и у тебя будет толковая дорога в некоторые места, протоптанная.

Давай я тебя тоже в список свой добавлю

[Mauler]

zay,

мы вот потому в этой теме плохое валим,

У вас для этого столько места, гадьте там. Но ведь неймется же, да?

[Видка]

Видка, ты почаще указывай, чего кому делать, и у тебя будет толковая дорога в некоторые места, протоптанная.

Давай я тебя тоже в список свой добавлю

Не обижайся .
А что у тебя за список?
Стоить бояться?
И в какие места приведет меня моя дорога?

[zay]

zay,

мы вот потому в этой теме плохое валим,

У вас для этого столько места, гадьте там. Но ведь неймется же, да?

логическая связность должна быть. Вы припизживаете об успехах, мы на это указываем не отходя от кассы.

[Mauler]

zay,

Но, получается, тогда звездите и вы, говоря, что плохо все. Не все плохо.

Видка, кому я перестаю отвечать хоть как-то.

[zay]

zay,

Но, получается, тогда звездите и вы, говоря, что плохо все. Не все плохо.

Видка, кому я перестаю отвечать хоть как-то.

ну лично я не говорю, что всё плохо. Говорю о конкретном плохом всегда. И сюда даже несколько отечественных аппаратов выкладывал интересных.