Разные электромобили в Красноярске и Мире

[Lirix]

потеплело, все в лифах. их реально дохрена повылазило

[Дед Хочун]

потеплело, все в лифах. их реально дохрена повылазило

жаль магика недожила в смысле - на форуме , хотя , кто её знает , депрессивная бабёнка была

[Иван Н]

Приучение к розетке: кабмин поддержит электротранспорт
Правительство поручило развивать электрокары

Правительство РФ дало поручения профильным министерствам и ведомствам проработать дополнительные меры по развитию электротранспорта и созданию для него необходимой инфраструктуры. Помимо возможности упрощённой установки зарядных станций в жилых комплексах кабмин считает необходимым пересмотреть стоимость ОСАГО на электромобили, а также ввести субсидии для агрегаторов такси и каршеринга, использующих модели на электротяге. Подробности — в материале «Известий».

Михаил Мишустин утвердил перечень дополнительных мер поддержки развития электротранспорта: http://government.ru/news/48386/

[DGV]

[ManYacK]

Электромобиль будет выигрывать у ДВС, когда сможет 500-800 км проезжать тратя на зарядку менее 5 минут.

[lucky]

или замену батарейного блока

[ManYacK]

или замену батарейного блока

Для частного клиента неприемлемо - блок-то не дешевый... Для каршеринги и прочих такси (в том числе беспилотных) не имеет значения сколько там машина заряжалась с точки зрения потребителя.

[Evgen23]

Для частного клиента неприемлемо - блок-то не дешевый

чем не приемлемо?

[ManYacK]

Evgen23, Вот представь, у тебя новенький, автомобиль, а тебе тут-же предлагают поменять твой ДВС целиком на другой - точно такой-же, чтобы проехать 500-800км. Потом опять поменять.
Может я слишком не доверчивый, но мне-бы не хотелось играть в такую рулетку на новом автомобиле.

[DGV]

Какая разница, сколько заряжается, 5 мин. или всю ночь, лишь бы хватало с запасом на дневной пробег.
Реальных 300 км. зимой - за глаза хватит.

[Evgen23]

Не вижу проблемы, проехал те же 500-800 км, и поменял на другую на которой то же проедешь 500-800км.

[ManYacK]

Не вижу проблемы, проехал те же 500-800 км, и поменял на другую на которой то же проедешь 500-800км.

а если не проеду? Езженная батарея меньше проезжает. Ты для чего покупал машину за условные 2 миллиона, чтобы тебе поставили уставший ДВС?

Какая разница, сколько заряжается, 5 мин. или всю ночь, лишь бы хватало с запасом на дневной пробег.

ты где будешь заряжать машину всю ночь? В личном гараже? Тогда тебе пофиг. Но очень много машин ночует под окнами человечатников. Их негде заряжать кроме как по пути на работу.

[lucky]

Какая разница, сколько заряжается, 5 мин. или всю ночь, лишь бы хватало с запасом на дневной пробег.
Реальных 300 км. зимой - за глаза хватит.

есть разница.
чтобы рассматривать электромобиль как полноценную машину, а не игрушку, должна быть возможность проехать 1000 км за день.

[lucky]

или замену батарейного блока

Для частного клиента неприемлемо - блок-то не дешевый... Для каршеринги и прочих такси (в том числе беспилотных) не имеет значения сколько там машина заряжалась с точки зрения потребителя.

покупаешь машину без батарейного блока (блок в аренде у сервисной конторы)

и дальше тебе без разницы, сколько циклов у батарейки, и какой SOH и SOC. Заменил и поехал дальше. А состояние батарейки- головняк сервисной конторы.

[ManYacK]

lucky, зачем тогда вообще покупать машину? Бери целиком в аренду. Как-бы к этому все и идет - машина по подписке, Каршеринги всякие. В идеале беспилотное такси, которое само поедет заряжаться по необходимости. И дворы от машин очистятся.

[Evgen23]

ManYacK, ну не хочешь ты менять батарейку, не меняй, заряди за 5 минут

Китайская марка GAC продемонстрировала работу двух новых зарядных систем собственной разработки. Самая мощная из них получила название 6C: ее максимальная мощность составляет 500 киловатт и она способна подзарядить электрокар с 0 до 80 процентов всего за 10 минут. Для сравнения, у Tesla Supercharger V3 этот показатель равен 250 киловаттам, а на зарядку электромобилей уходит около получаса. В ходе недавней демонстрации GAC даже превзошел заявленные показатели: система 6С позволила зарядить электромобиль менее чем за пять минут, сообщает китайский сайт Cnevpost.com.
В рамках демонстрации работы системы за первые четыре минуты удалось пополнить заряд энергии (при начальном уровне в 30 процентов) примерно на половину от вместимости аккумулятора, а на зарядку до 80 процентов ушло менее пяти минут. Помимо сверхбыстрой 6C автопроизводитель представил и младшую версию 3C и заявил, что она заряжает ячейки машины с 0 до 80 процентов за 16 минут и с 30 до 80 процентов за 10 минут.

[lucky]

в ущерб ресурсу

[lucky]

ManYacK, не то.
захотел поехать в шерегеш на лыжах покататься, или в улануде бузов пожрать, на лужу посмотреть по пути. и вот тут прокатная тачка будет нифига не варик.

[DGV]

ты где будешь заряжать машину всю ночь? В личном гараже? Тогда тебе пофиг. Но очень много машин ночует под окнами человечатников. Их негде заряжать кроме как по пути на работу.

нех покупать электричку, если негде заряжать.
Нехватка денег на обслуживание порше у 99% населения - не повод не выпускать а/м подобного класса, по говну и черепок

[ManYacK]

нех покупать электричку, если негде заряжать.

это имеет и обратный эффект. Нефиг выпускать машины которые никто не покупает.... особенно если они и так дешевые.