Разные электромобили в Красноярске и Мире

[mika]

А почему должен быть спрос?

Потому что доля электромобилей растет, значит будет расти и спрос

[lucky]

Ну добавят штраф в коап, сфотографировал авто с проводом, чтобы номер было видно. Штраф 1500 рублей. УК предоставят право фиксации и вопрос решен

Ну и нафиг такая тачка нужна, которую дешево переноской из форточки не зарядить?

[lucky]

А почему должен быть спрос?

Потому что доля электромобилей растет, значит будет расти и спрос

Электромобилей сейчас доли процента.
И их количество не скоро достигнет того количества, чтобы на них ориентировались.
Да, проценты роста впечатляющие, но абсолютное количество автомобилей ниачом.
Ну и если посмотреть за границу - нет там бума электромобилей, хотя они начали пркупать их гораздо раньше нас.

[mika]

Ну и если посмотреть за границу - нет там бума электромобилей

На китай посмотри.

[lucky]

Китай это не весь мир.

[mika]

Китай это не весь мир.

Хорошо, пусть последнее слово останется за тобой...

[Ender]

lucky, когда появились Автомобили заправки тоже не на каждом км были. Да что там древность... в 70-80-х было мало авто и ещё меньше АЗС. Теперь авто много и азс тоже.
Электрички не самый экологичный вид, производство энергии вредоносно. Но позволяют разнести производство и потребление электроэнергии. А 80-90% населения и авто сейчас в городах.

[mika]

lucky, когда появились Автомобили заправки тоже не на каждом км были. Да что там древность... в 70-80-х было мало авто и ещё меньше АЗС. Теперь авто много и азс тоже.
Электрички не самый экологичный вид, производство энергии вредоносно. Но позволяют разнести производство и потребление электроэнергии. А 80-90% населения и авто сейчас в городах.

Он понимает все, натура такая.

[lucky]

Переработка литиевых батарей - сложность.
Пожаропасность литиевых батарей.
Нехватка электрических мощностей.
В красноярске проблема - угольная генерация.
Т.е. чем больше у нас будет электромобилей - тем хуже будет экологическая ситуация.

[Советник]

Электромобиль нишевая дорогостоящая игрушка для населения столичных и крупных городов Типичные потребители богатеи публичные личности обеспеченные яппи и креаклы.

Чем крупней страна тем контрастней различия и расслоения.

Остальная глубинка периферия использует в транспорте хозяйстве привычное доступное надежное ископаемое топливо.

[lucky]

Советник, статистика подтверждает твои слова.
Электромобили берут наиболее обеспеченные граждане, из крупных городов.

[Ender]

Да, пока батарейки стоят сумасшедших денег, так и будет. А навешивать на дорогущую батарейку дешёвый авто не очень выгодно.
Но всё течет, всё меняется. Мож батарейки придумают дешевле или водород почти задаром

[Советник]

Некоторое время назад еще до массовой интервенции китайских электромобилей российские автолюбители рассматривали электромобили и гибриды как более экономичную замену обычного корыта трахомы японского или европейского производства.

Первое время среди них подавляющее большинство были обычные таксёрики которым представилась возможность с убитой пинающейся Короллы пересесть на относительно бодрый Приус и уже не заморачиваться бесконечными ремонтами ДВС АКПП и заменой расходников.

В то время гибриды и еще редкие электромобили были японского производства для внутреннего рынка.

С расширением ввозимого в Россию ассортимента японских электрических автомобильных чудес расширился и круг их почитателей сформировавшийся из женщин и прогрессивной молодежи на зеленой повестке за все хорошее против всего плохого.

Стало меньше гибридов и больше чистых электричек при этом все еще немногочисленные их владельцы адаптировались к практически отсутствующей инфраструктуре Протянули из окон провода во дворах и офисах Экономия действительно получалась ощутимая хоть и не позволяла отъезжать далеко от розетки.

Сейчас произошли изменения на рынке гибридов и электричек которые государство российское уже не может не замечать и оно их заметило сделало выводы и принялось донастраивать законодательство.

В Россию пошел поток китайских электромобилей которые уже не может купить простой таксист взамен своего умотанного Хундая но покупает обеспеченный коммерс или клерк как высокотехнологичное экзотическое изделие азиатского автопрома.

Все проекты и прожэкты российских национальных электромобилей провалены начиная от ё-мобиля Прохорова которому просто запретили этим заниматься и заканчивая последними какими то образцами поделками на китайской элементной базе.

Поэтому государство пошло по пути увеличения сборов на ввоз иностранных подобных изделий увеличения транспортного налога снятия льгот Дальнейшим развитием следует ожидать удорожание стоимости владения и пользования инфраструктурой.

Из таксистского гибридного электрического корыта электромобиль превращается превращается превращается в предмет роскоши игрушку для избалованных состоятельных кротов.

Типичный таксист на Приусе будет еще несколько лет его добивать часами стоя в городе на подзарядках и умничая в интернетах про политику но другой новый электромобиль он уже себе не сможет ни приобрести ни владеть им.

[skardin1987]

https://www.yaplakal.com/forum11/topic2783939.html

[lucky]

В россии она стоила бы в 5 раз дороже

[Ender]

Если утиль в этом году поднимут до 1.1 млн с дальнейшим повышением до несуразной цифры ( по планам), на электричках в России будет поставлен большой жирный крест.
У нас свой путь

[lucky]

Кто сильно хочет - привезет.
Будет ездить вокруг розетки, с дизельной вебастой.

[lucky]

И потушить можно только полным погружением под воду

[Иван Н]

Спейс-шаттл: как едет первый массовый отечественный гибрид
Тест-драйв гибридного кроссовера российской марки Evolute i-Space

Гибриды становятся всё более популярными во всём мире, включая Россию. Вот и отечественный бренд Evolute добавил в свою линейку такую модель, названную i-Space. Обещают вместительность, низкий расход и динамику. А как обстоит дело на самом деле — выяснили «Известия».

[mika]

Спейс-шаттл: как едет первый массовый отечественный гибрид

На завоевание сердец прочих нацелена цена — 3 млн 360 тыс, а с учетом спецпредложений — дешевле 3 млн рублей.

Интересно, это реальная цена? Так-то этот авто, в такие деньги, вполне конкурентное предложение