Выбор тросов, шаклов/крюков и прочей "атрибутики"

[lucky]

Ещё один вопрос. Можно ли динамический трос купить, к примеру, метров 12 и при необходимости цеплять его пополам

нежелательно.

[KristyN]

И как шакл выбрать

шаклы, хренаклы, то есть простое русское слово "серьга" никак не "вкатывает".

Я как раз первый раз слышу слово серьга в этом значении.
А шакл знаю.

[sklif]

"эхо войны" щас модно...

[sklif]

динамикой 9 метровой тащили моего рэнга с новоселово до красноярска. пытались тащить не динамикой, это киздец непередаваемый.... динамика та лежит теперь в гараже, потерлась от провисов об асфальт на ходу. тащили старательно, 70-100 всю дорогу...

"т-плюс", адекватные недорогие стропы под любые задачи и нагрузки. те кто советует строительные-грузовые стропы, пусть их дети всю жизнь холодильника боятся...

[sklif]

А шакл знаю

а я вот наоборот, только у "автоговномесов" эти "шаклы" и слышал. Во всех остальных местах где подобное использовалось, только "серьги".

вообще раньше скобой это называлось. шаклы это уже от еврогеев пошло... серьги чото не слышал такого названия в обиходе...

[sklif]

серьги чото не слышал такого названия в обиходе

не то чтобы в обиходе, но на всех производства где бывал, "серьги". И "скобы" вообще первый раз такое слышу, это наверное что-то из "домохозяйковского" сленга.

ну вот и про серьги у меня ощущение домохохяйского в каждом доме свои погремушки...

вообще по слову "скоба такелажная" в яндексе как раз все шаклы и вываливает...

перевод слова shakle - скоба, хомут...

[sklif]

sklif, прастите-прастите, я гуглы не читал, как за годы работы усвоилось название так и озвучилось, но что-то домохозяйковское в "серьгах" определённо имеется

да это примерно как на рессорных машинах тоже серьги и стремянки. покажите мне того человека который решил что они так будут называться...

[Дед ВВ]

Ну стремянка то очень похожа на стремя.

[Дед ВВ]

Хотя американы называют U- болт.

[KristyN]

Вот про шакл (Такелажная скоба ) https://www.drive2.ru

Вчера в ночи прочитала. Хорошая статья спасибо.
Только споры в комментах сбили с толку. Как всё же правильно цеплять шакл - пальцем на петлю авто (так пишет автор), или пальцем на петлю троса/стропы (так написал в комментах). У меня, кстати, такой тоже был вопрос. И по логике ближе на петлю авто.

[KristyN]

"т-плюс", адекватные недорогие стропы под любые задачи и нагрузки.

Посмотрела, такой и заказала, ещё до создания темы буксировочный.

[lucky]

шакл одинаково работает как в прямом, так и в обратном направлении.
и не работает в боковом направлении.

[KristyN]

шакл одинаково работает как в прямом, так и в обратном направлении.
и не работает в боковом направлении.

Риск, что палец раскрутится? Особенно если динамикой кого вытаскивать. Разве нет?
Про угол сцепки да, на драйве со схемой и доходчиво написано.

[lucky]

при кратковременном использовании не очкуй.
при долгой буксировке затяжку пальца проверяй.

[sklif]

"т-плюс", адекватные недорогие стропы под любые задачи и нагрузки.

Посмотрела, такой и заказала, ещё до создания темы буксировочный.

не смотрел их буксировочные, но если они не тянутся, то нахрен такую буксировку...

[KristyN]

груза, старые монтажники меня так учили, х.з. почему даже не вникал (сказали бурундук птичка, значит птичка).

Груз (если это именно груз, а не буксируемое авто) относительно статичен, мне кажется, по сравнению с буксируемым или, особенно, с вытаскиваемым авто. При рывках постоянные провороты петли.
Но я ещё поищу мнения и рассказы по этому поводу. И инструкции какие-нибудь. Явно ж есть.

не смотрел их буксировочные, но если они не тянутся, то нахрен такую буксировку...

Динамику ещё думаю, какой длины взять. Хотя один фиг, когда мы по молодости бигхорна посадили, там два троса сцеплять пришлось
В идеале, конечно, их нужно несколько разной длины. Но для "на всякий случай" мне точно столько не нужно.

[KristyN]

При рывках постоянные провороты петли

читать дальше про отверстие под "шплинт" в "пальце" ты значит не стала.

Прочитала, отвлеклась и не успела найти фото со всех сторон, чтобы рассмотреть внимательнее. Вот как раз ищу.

[Beck]

а мягкий ̶ш̶а̶н̶к̶р̶ шакл это скоба или серьга?

[KristyN]

закрепить шакл за «подкову», а не за болт. В таком случае за
болт крепится трос, что резко снижает возможность заклинивания шакла. В обычной ситуации, при креплении шакла к проушине за
болт, при боковых нагрузках на шакл действует изгибающий момент, а на болт сила прикладывается точечно. Таким образом под
серьезной нагрузкой оказываются обе детали шакла. Тогда как при предлагаемом нами способе крепления нагрузка на обе детали
снижается существенно

Вот что нашла.

А в ссылке на 1 стр как раз пишется, что закрутить палец до упора и вернуть на полоборота, чтобы не заклинило.

[KristyN]

а мягкий ̶ш̶а̶н̶к̶р̶ шакл это скоба или серьга?

Петля которая?

Вот как раз про неё вопрос. Лучше металлический шакл/скобу/серьгу цеплять за буксирующий авто, а мягкой петлёй-шаклом зацеплять трос от буксируемого авто? Или наоборот?