востановление фар

[скораблянабал]

на БМВ результат полировки непредсказуем

на е60 много раз видел, вдоль кромки рассеивателя к корпусу микротрещины, вроде с тридцати сантиметров уже не видать, но фары потеют

[J0kER]

политеховская, уникавто вроде

Спасибо, надо пообщаться.

[Komandir]

Мне из мутных фар сделали это:


Вышло дорого.

[Виктор Мистратов]

Komandir, скока?

[Komandir]

Виктор Мистратов, около 10 вместе с плёнкой. Год прошёл уже - они как новые.

[avkrsk]

за 2 фары 10?

[Komandir]

avkrsk, да. Насколько помню - чистка и полировка с двух сторон 5 и пленка в районе 3...

[Виктор Мистратов]

Komandir, дай контактик

[Komandir]

https://vk.com/xenon_krasnoyarsk
http://tophid.ru/shop/index.html
+7 (391) 280-89-67

[доктор верховцев]

Как по мне , живучесть фар, а тем более пленки, зависит от многих факторов, среды обитания, частоты использования, даже ресничек, или формы капота, если машина стоит во дворе, а сверху с осадками выпадает говно, то реснички могут слегка перенаправлять говнопоток.

[krd4]

то реснички могут слегка перенаправлять говнопоток.

гон какой-то.

[Эде]

18+

phpBB [video]

[Espero]

Я свою гонял в студгородок, там два парня в обычном гараже такие чудеса с фарами творят, я просто в шоке был.











Нашел их в Вк, там у них группа, куча фоток и отзывов.
Мне вообще нужно было просто японский праворульный свет переделать под наши дороги, чтобы не слепить встречный поток.
Переделали, теперь доволен, как слон!
А вообще в перечне их работ - любые фантазии клиентов: от устранения запотевания и полировки, до установки линз и светодиодов.
При этом они обязательно проверяют и регулируют световой пучок по окончании всех работ.
Недовольных нет.

А вот работы с моей красоткой:





Не реклама, а ради помощи соучастникам: https://vk.com/ald_service

[sibo]

Espero, осталось ценник озвучить , что и во что обошлось .

[Espero]

осталось ценник озвучить , что и во что обошлось

Мне озвучили - за переделку японского света на наш, ЛИНЗОВАННОЙ фары, с полной разборкой (у них просто уже есть опыт, заранее знают, что придется делать) - 3000 за обе фары.
При разборе обнаружилось, что корпус левой фары лопнут. Трещина длиной сантиметров 20 была изнутри, поэтому я ее и не видел.
На заделку трещины накинули еще 500 рублей.
При это совершенно бесплатно восстановили 2 отломанных ушка, помыли с двух сторон и полирнули снаружи стекла фар, показали, что начал облазить лак снаружи и посоветовали приехать отдельно на полное снятие старого лака, полировку и покрытие новым, но я пока отказался.
Весь день я провел с ними, так как делать было нечего и очень проникся отношением к работе этими ребятами.
Итог - 3500 и я довольный!

У них в группе есть где-то фото очень мутной, потной, пожелтевшей фары и снизу подпись:
Приезжайте к нам на диагностику!
В 90% случаев восстановить такое г... вам выйдет не дороже 4000 за обе фары.

Я считаю - это того стоит!
А уж на переделку японского света я бы половину города к ним отправил!

[J0kER]

ПроФара на брянской, косарь взяли за 4 фары.




Правда, к тому моменту они были до 1200грит ошкурены.

[Espero]

ПроФара на брянской, косарь взяли за 4 фары

Косарь за то, что другие делают абсолютно бесплатно!

[Prot]

заклеить плёнкой

Постановление Правительства РФ от 05.12.2011 N 1008 (ред. от 12.02.2018) "О проведении технического осмотра транспортных средств"
III. Внешние световые приборы
19.
Отсутствие, разрушения и загрязнения рассеивателей внешних световых приборов и установка не предусмотренных конструкцией светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются.
Указанное требование не распространяется на оптические элементы, предназначенные для коррекции светового пучка фар в целях приведения его в соответствие с требованиями ТР ТС 018/2011.
В случае установки оптических элементов, предназначенных для коррекции светового пучка фар в целях приведения его в соответствие с требованиями ТР ТС 018/2011, подтверждение этого соответствия должно производиться в соответствии с разделом 9 приложения N 9 к ТР ТС 018/2011

ТРЕБОВАНИЯ
В ОТНОШЕНИИ ОТДЕЛЬНЫХ ИЗМЕНЕНИЙ, ВНЕСЕННЫХ В КОНСТРУКЦИЮ
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
9. Замена (установка) устройств освещения и световой сигнализации или внесение изменений в их конструкцию, включая изменение класса источников света в фарах
9.1. На устройства освещения и световой сигнализации, предназначенные для установки на транспортное средство, должно быть выдано сообщение об официальном утверждении по Правилам ООН, применяемым в отношении устройств освещения и световой сигнализации и источников света в них или заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии указанным Правилам ООН.
9.2. При необходимости замены предусмотренного конструкцией транспортного средства источника света на источник света того же класса с иными фотометрическими характеристиками либо иного класса такая замена может быть проведена только совместно со световым модулем, соответствующим заменяемому источнику света, либо фары в сборе.
Не допускается установка нештатных световых модулей в случае, если освещающая поверхность рассеивателя в зоне прохождения пучка света нештатного светового модуля имеет оптические элементы, участвующие в формировании пучка света.
В случае изменения класса источника света необходимо заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии Правилам ООН, применяемым в отношении соответствующих типов фар и источников света, фотометрических параметров фары с замененными источниками света и световыми модулями.
9.3. В случае установки оптических элементов, предназначенных для коррекции светового пучка фар в целях приведения его в соответствие с требованиями настоящего технического регламента, подтверждение этого соответствия производится путем проверки фотометрических параметров фары согласно требованиям Правил ООН, применяемым в отношении данных фар.
9.4. При установке на транспортное средство не предусмотренных его конструкцией устройств освещения и световой сигнализации, а также изменении конструкции фар (изменении класса источника света в них) должны выполняться (с учетом категории транспортного средства) требования Правил ООН N N 48, 53, 74, пункта 1 приложения N 3 к настоящему техническому регламенту.

Может тут мне компетентно ответит кто-нибудь?
А то спрашивал много где, пока ответа не дождался.
Хочу в прульку 2002г.в. в галогеновые фары воткнуть галогеновые линзы.
Это законно, не законно?
Что-то переоформлять надо?
Или можно делать и всё абсолютно законно?
Линзы допустим возьму сертифицированные с чеком и сертификатом. Хелла какие-нибудь (хотя хочу валео).

Если надо переоформлять, то есть ли сервис (может кто-то знает), куда я могу дать денег и всё или почти всё сделают "под ключ".
А то так и буду ездить с кривым светом.

Ну и второй вопрос, а если вообще переднюю оптику переделать.
Видел делают раздельные линзы, маску.
Типа была цельная фара, а получается наборная из отдельных фар. Каждая фара целиком отдельная, не как линза внутри.
Если не понятно, что я попытался сказать могу фотку потом прицепить.

[sibo]

Prot, это переоборудование.

[J0kER]

Косарь за то, что другие делают абсолютно бесплатно

А расскажи где бесплатно пройдутся трезактом на 1500 и 3000грит и потом еще 3м полиролькой?
Ваще, сама полировка по 300 за машину, презе еще регулировка денег стоила.