тоже нормальный вариант
Скорее всего, на «Москвиче» будет именно сборка, а не производство. Для начала — крупноузловая, — предположил Сергей Удалов.
тоже нормальный вариант
Скорее всего, на «Москвиче» будет именно сборка, а не производство. Для начала — крупноузловая, — предположил Сергей Удалов.
а че собирать то будут?
мне кажется китайский автопром весьма интересен, поэтому чтобы не собирали пусть собирают, цены бы держали ещё по доступнее, а то хавал за 6 млн как-то не очень ходовой товар имхо
я принимаю участие в продаже родины успешными менеджерами.Mauler писал(а): 19 май 2022, 15:28 А17, а ты чем занимаешься, камрад, что ты клепаешь? Может, то, что ты клепаешь, тоже закупать с исторической родины, а тебя в безработные? Или на ракетный завод?
Таким же умным, как и ты, был Егор Тимурович Гайдар. Он однажды додумался до "а давайте мы будем всем миру нефть-дрова-газ добывать, а этот мир нам будет "мерседесы"-"тойоты"-"боинги" с исторической родины подтаскивать".![]()
Все как в Старые Добрые ВременаСтарый писал(а): 19 май 2022, 20:48 Сегодня был звонок от администрации района, вашему гаражному обществу нужно подобрать граждан, создать инициативную группу, отметиться в администрации и по вызову участвовать в уборке мусора по району.
У меня запитка от жилфонда и два генератора есть
Одна межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) «Сармат» может уничтожить половину берега континента, который Россия посчитает враждебным. Об этом рассказал глава госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин, передает РИА Новости.
«Такая ракета может снести половину берега того континента, который нам не понравится», — заявил он на просветительском марафоне «Новые горизонты» общества «Знание».
почитал. И не только там. Как я понял, ты про SSJ New?
Нет, не 2025-й. SSJ в текущем виде производят до конца этого года из имеющихся запасов комплектующих. С начала 23 года запланирован выпуск SSJ NEW, первые уже в текущий момент времени в стадии сборки. Движок ПД-8 прошел стендовые испытания, скоро будут обкатывать на летной лаборатории (Ил-76).Ender писал(а): 19 май 2022, 22:24 Я так понял, что это про 2025-й примерно. А 22-23-24-е года ssj-100 делать будут?
как можно с января 23-го выпускать самолеты, если только сертификацию движка планируют на май-июль? А движки, хоть и главное, но не70%, там и других вопросов хватает.Глава Минпромторга Денис Мантуров 9 марта поставил задачу завершить сертификацию ПД-8 в «ближайшие 12–14 месяцев». В ОДК планировали сертифицировать их к 2023 году и серийно выпускать с 2025 года. Именно этот срок часть опрошенных “Ъ” специалистов считает «более реалистичным».
а серийное производство может начаться в 25-26 году.7 апреля 2022 года М. Мишустин заявил, что импортозамещение узлов и агрегатов МС-21 планируется завершить в течение 2-3 лет
Потому что по планам первые серии SSJ NEW должны были выпускаться со старыми российско-французскими движками. Их в стране есть некоторые запасы. Работы же по ПД-8 сейчас заметно ускорили. Откуда анонимные "специалисты", опрошенные изданием, взяли лаг в ДВА ГОДА между завершением сертификации и началом производства? Это как-то запредельно неспешно. Либо, учитывая откровенно упадническую ориентацию журналажных материалов в Коммерсанте, может быть просто заказом от редакционной политики. Там не первый раз такая откровенная журналажа в отношении нашего авиастроения. Сейчас взял и пролистал профильные новости. Так и есть - это откровенное и грубое перевирание исходной информации. Вот новость https://www.aviaport.ru/digest/2022/03/10/711849.html выделил в ней ключевые фразы:Ender писал(а): 19 май 2022, 22:58 как можно с января 23-го выпускать самолеты, если только сертификацию движка планируют на май-июль?
Вот откуда "звон" про 2025 год. Это двукратное расширение производства. А вовсе не его начало. Оно уже сейчас активно идет:Предприятие "ОДК-Пермские моторы" (входит в состав госкорпорации "Ростех") расширит производство лопаток турбины для промышленных газотурбинных двигателей. Сумма инвестиций предприятия в проект составит более 1,6 млрд рублей. Об этом в рамках заседания Совета по предпринимательству и улучшению инвестиционного климата в Пермском крае сообщил директор по капитальному строительству АО "ОДК-Пермские моторы" Николай Андреев.
"В ближайшие годы предприятию предстоит более, чем в два раза увеличить объем производства газотурбинных двигателей. Для обеспечения этой глобальной задачи на предприятии разработана комплексная программа, включающая в себя 15 инвестиционных проектов, проект развития производства лопаток турбины - один из них, - рассказал Андреев. - В рамках проекта предусмотрено строительство нового производственного корпуса, оснащение его оборудованием и, как результат, повышение эффективности производства и увеличение объема выпуска газотурбинных двигателей".
По словам Андреева, совокупный объем инвестиций в проект превышает 1,6 млрд рублей, из них 79% средств будет направлено на строительство нового производственного корпуса, 18% - на закупку необходимого оборудования и 3% - на подготовку площадки и проектные работы. Финансирование проекта в полном объеме ведется за счет собственных средств предприятия.
Как пояснил директор по капитальному строительству "ОДК-Пермские моторы", в рамках проекта к существующему производственному корпусу планируется пристроить новый корпус. Завершить строительные работы предполагается к концу 2024 года, а во втором квартале 2025 года - закончить все работы по проекту.
Прости, но с таким набросом говна надо быть истинным хохлом.Ender писал(а): 19 май 2022, 22:58 Напомнить срок начала серийного производства МС-21? 2017 год. 5 лет назад. И вот теперь
Во-первых, причем тут хохлы? И откуда такое высокомерие? Ты считаешь себя представителем более высокой расы? Сорри за оффтоп, не я тему зацепил.Прости, но с таким набросом говна надо быть истинным хохлом.Или ты с вахты вернулся только что и пропустил все события по МС-21 за последние несколько лет? И тебе это все нужно теперь пересказывать?