Подбор пыльника привода Паджеро Мини

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
мекханик1 1
Сообщения: 2742
Зарегистрирован: 11 июн 2019, 10:40
Пол: Мужской

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#941 Сообщение мекханик1 » 16 авг 2019, 19:54

Старый, деда не переживай. Я забил тебе уже. По трицать :crazy:

Commercial

Флудилка№ 8 Да будет ветер Светлых перемен :)

Что бы не видеть рекламу после первого сообщения - необходимо зарегистрироваться и войти на форум.

Аватара пользователя
ТРАНЗИТ
Сообщения: 1948
Зарегистрирован: 22 апр 2019, 09:23
Пол: Мужской

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#942 Сообщение ТРАНЗИТ » 16 авг 2019, 19:57

:rool:

And1974

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#943 Сообщение And1974 » 16 авг 2019, 20:16

мекханик1,
По трицать
это в бакинских или наших?

доктор верховцев
Сообщения: 3392
Зарегистрирован: 30 май 2019, 16:47
Пол: Не выбран

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#944 Сообщение доктор верховцев » 16 авг 2019, 20:42

5 баксов это установленная цена за замену пыльника, просьба не путать. 30 явно другая валюта

avkrsk
Сообщения: 679
Зарегистрирован: 12 фев 2019, 22:09
Пол: Мужской

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#945 Сообщение avkrsk » 16 авг 2019, 21:18

доктор верховцев писал(а): 16 авг 2019, 20:42 5 баксов это установленная цена за замену пыльника, просьба не путать. 30 явно другая валюта
это ТРАНЗИТ, всем доплачивает? :laugh:

Четверг
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 11 апр 2019, 15:10
Пол: Не выбран

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#946 Сообщение Четверг » 19 авг 2019, 09:12

Кстати, Белка хорошо придумал бесплатно поменять пыльник Транзиту - себестоимость замены пыльника (по расчётам Транзита) 237 руб., народ заинтересуется, приедет посмотреть на сие действие, а это какая-никакая реклама.

EVZ
Сообщения: 3183
Зарегистрирован: 02 июл 2019, 12:52
Пол: Мужской

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#947 Сообщение EVZ » 19 авг 2019, 09:59

ТРАНЗИТ, ты молодец, упертый. но поинтересуюсь, судя по теме, я так понял, что сам ты не менял пыльник ни разу. как получилась такая сумма? почему именно 300р? из чего складывается?
я часто чиню свое авто сам, (просто случается так, что нет денег :] , приходится ковыряться, либо еду к мафиознику ЖекеЖМ или Толяну) в этом случаи, я хотя бы примерно представляю сколько геморроя могут вызвать те или иные "простые" ремонтные операции.

Аватара пользователя
J0kER
Сообщения: 5873
Зарегистрирован: 02 апр 2019, 13:41
Пол: Мужской

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#948 Сообщение J0kER » 19 авг 2019, 10:25

EVZ писал(а): 19 авг 2019, 09:59 как получилась такая сумма? почему именно 300р? из чего складывается?
он просто посмотрел пару роликов на ютупе по процессу замены пыльника, прикинул временные затраты и решил что 330 хватит. :)
Ну, мне так кажется.
Но есть еще ощущение что он не знает что такое "монтаж"..
И будет говорить "Джонни, сделай монтаж".

sibo
Сообщения: 1344
Зарегистрирован: 19 янв 2019, 23:37
Пол: Мужской

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#949 Сообщение sibo » 19 авг 2019, 11:24

J0kER писал(а): 19 авг 2019, 10:25 Но есть еще ощущение что он не знает что такое "монтаж"..
И будет говорить "Джонни, сделай монтаж".
Вот здесь полностью с тобой соглашусь :D :good: .
Ну и так , подброшу разговоров на недельку :laugh: .
У каждого автомобиля есть своя специфика , её очень желательно бы знать перед оценкой и выполнением работ . Специфика приводов данного автомобиля в том , что поменять пыльник по классической схеме этих работ , т.е просто сбив гранату с палки , не получится . Вернее вероятность успешности этой затеи я б оценил примерно в 1% .Причем не зависимо от того , будете ли вы использовать спецальный съёмники гранаты , либо будете куячить кувалдой по ней , пофиг , результат будет одинаков , она не слезет.
Поэтому люди , которые имеют опыт работы с этими приводами , предпочитают не заниматься хернёй с риском развалить саму гранату , а идут более длинным , но более безопасным путём . А именно - замена пыльника через противоположную сторону привода , т.е разбираем внутреннюю гранату , снимаем внутренний пыльник , балансир с привода , потом снимаем , или срезаем порванный пыльник , моем наружную гранату , набиваем смазку , одеваем пыльник через палку , ставим балансир ,потом одеваем внутренний пыльник и собираем внутреннюю гранату.
По итогу получим практически полную переборку привода , иначе никак , вернее , как уже писал выше , иначе можно убить гранату и отправится на разборку покупать клиенту новый привод , поскольку отдельно гранат на этот привод просто нет .
Взяться за такой объём работ да ещё со снятием-установкой самого привода за сумму меньше 1000 рублей можно только от полной денежной безисходности , либо просто по незнанке , насмотревшись роликов с ютуба о замене пыльника привода на девятке :D .

Аватара пользователя
ТРАНЗИТ
Сообщения: 1948
Зарегистрирован: 22 апр 2019, 09:23
Пол: Мужской

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#950 Сообщение ТРАНЗИТ » 19 авг 2019, 11:31

sibo, спасибо за развернутый ответ :) и советы по способам замены пыльника :) думаю мне это поможет :) один вопрос почему именно на этом авто такая проблема с внешними гранатыми я про то как ее снять имею ввиду ? или это на всех митсубах так заморочились ?

sibo
Сообщения: 1344
Зарегистрирован: 19 янв 2019, 23:37
Пол: Мужской

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#951 Сообщение sibo » 19 авг 2019, 11:35

ТРАНЗИТ писал(а): 19 авг 2019, 11:31 или это на всех митсубах так заморочились ?
Практически да , почти на всех так .

Аватара пользователя
ТРАНЗИТ
Сообщения: 1948
Зарегистрирован: 22 апр 2019, 09:23
Пол: Мужской

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#952 Сообщение ТРАНЗИТ » 19 авг 2019, 12:15

sibo, за что же создатели митсуб так поступили то со своими пользователями :(

iris
Сообщения: 779
Зарегистрирован: 11 апр 2019, 23:56
Откуда: Северобак
Пол: Женский

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#953 Сообщение iris » 19 авг 2019, 12:23

ТРАНЗИТ, чо ты тут демагогию развел?Уже неделю как бричка твоя дома не ночует.
Как говорил великий Конфуций :" Никогда не заходи в супермаркет голодным, а в соцсети бухим"...

Аватара пользователя
ТРАНЗИТ
Сообщения: 1948
Зарегистрирован: 22 апр 2019, 09:23
Пол: Мужской

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#954 Сообщение ТРАНЗИТ » 19 авг 2019, 12:29

iris, в смысле дома не ночует ?

Егор242
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 24 май 2019, 06:46
Пол: Мужской

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#955 Сообщение Егор242 » 19 авг 2019, 12:43

Здравствуйте,необходимо качественно выполнить ремонт двигателя Мицубиси Паджеро Джуниор 4А31,замена всех сальников,маслосъёмных колпачков и колец.Подскажите кто знает.

Аватара пользователя
мекханик1 1
Сообщения: 2742
Зарегистрирован: 11 июн 2019, 10:40
Пол: Мужской

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#956 Сообщение мекханик1 » 19 авг 2019, 12:45

Пи.дец!!!! Вчера резю менял, глянул, пыльник порваный :crazy: Сколько времени до замены есть? Два дня нет возможности заменить.
Ну и это, за 350 кто поменяет? :laugh:

Аватара пользователя
мекханик1 1
Сообщения: 2742
Зарегистрирован: 11 июн 2019, 10:40
Пол: Мужской

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#957 Сообщение мекханик1 » 19 авг 2019, 12:47

Проверьте у себя все. Это проклятие :crazy:

Четверг
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 11 апр 2019, 15:10
Пол: Не выбран

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#958 Сообщение Четверг » 19 авг 2019, 12:52

мекханик1 писал(а): 19 авг 2019, 12:45 Два дня нет возможности заменить.
4 месяца у тебя точно есть :sleep:

А мне тоже надо переднюю подвеску глянуть (стойки, опорные, пружины). Ну и пыльник, само собой

Аватара пользователя
мекханик1 1
Сообщения: 2742
Зарегистрирован: 11 июн 2019, 10:40
Пол: Мужской

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#959 Сообщение мекханик1 » 19 авг 2019, 12:58

Четверг, А точно, 4 месяца. :laugh:

Аватара пользователя
J0kER
Сообщения: 5873
Зарегистрирован: 02 апр 2019, 13:41
Пол: Мужской

Подбор пыльника привода Паджеро Мини

#960 Сообщение J0kER » 19 авг 2019, 13:16

Егор242 писал(а): 19 авг 2019, 12:43 Здравствуйте,необходимо качественно выполнить ремонт двигателя Мицубиси Паджеро Джуниор 4А31,замена всех сальников,маслосъёмных колпачков и колец.Подскажите кто знает.
Это считается капиталкой? Рили?
Вообще, это делается не так.
1) Двигатель разбирается и дефектуется. Если требуется переточка цилиндров, то ремонтные поршня.
2) менять маслосъемные колпачки сами по себе бесполезно. Чаще в колпачки масло идет н епотому что колпачки сдохли, а потому что направляющая клапана изношена. Так что опять - разбирать и смотреть.
3) сальники сами по себе менять тоже особого резона нет. В них масло давит не потому что сальник плохой, а потому что ЦПГ изношена, и имеется повышенное давление картерных газов. Поставишь новый сальник - начнет выдавливать масло в другом месте.