Тема для владельцев автомобилей LADA

[krd4]

мекханик1, в Красноярске ездят наглухо тонированные?

[мекханик1]

krd4, А, не, обычно маминых джигитов видно Леетом. Сквозь опущеные стекла.

Ну а так гоняют в хлам. Нет что-ли?

[krd4]

krd4
Ну а так гоняют в хлам. Нет что-ли?

не знаю, давно в Сибири не был.

[Lirix]

в Красноярске ездят наглухо тонированные?

да их дофига и больше.

[L0ner]

немного подробнее про Гранту-автодом

phpBB [video]

[DGV]

Никому правая опора двигателя, нулевая, на гранту с автоматом (джатко) не нужна?
Отдам за 1т.

[Galik]

на 27тыс засвистел ремень....пришлось менять....рановато поизносился
3 тыс делов

[A_N_D_R_E_I]

3 тыс делов

а гарантия?

[Galik]

на него гарантия не распостраняется

[sailor]

В понедельник затроил двигатель, причем на холостом ходу. На ходу вполне себе ехал.
Чек не загорался, но ошибки появились, типа пропуски во втором цилиндре.
Вкурил накануне мудрости интернета, а там прогнозы один неприятнее другого.
Начал с замены ВВ проводов. Прозвонил старые и на втором цилиндре провод оказался в обрыве. У всех остальных 5-6 кОм.
После замены проблема исчезла. Отчего вообще это может случаться? Ведь провод механической нагрузки не испытывает, внутри тоже эластичный материал электропроводный...

[Lirix]

sailor, брак

[kolokol23]

sailor, я по таким же примерно признакам менял БП в тайоте 7 годовалой

[ENG1]

Ведь провод механической нагрузки не испытывает, внутри тоже эластичный материал электропроводный...

Графит там насыпан. При вытаскивании наконечника со свечи может провод растянуться и графитовый порошок окажется с разрывом. Так-же нельзя провод сильно изгибать.

[доктор верховцев]

sailor, я по таким же примерно признакам менял БП в тайоте 7 годовалой

может китаец какой? или у тебя флэшбэк этак двадцатилетний? у меня в пользовании совершеннолетняя тоета, никаких там БП, три раза тьфу, в помине нет

[kolokol23]

sailor, я по таким же примерно признакам менял БП в тайоте 7 годовалой

может китаец какой? или у тебя флэшбэк этак двадцатилетний? у меня в пользовании совершеннолетняя тоета, никаких там БП, три раза тьфу, в помине нет

то было слегка давно, и тавота была с ПР, и не суть как называть эти провода

[ENG1]

и не суть как называть эти провода

Ошибаешься! Сокращённые названия свечных проводов указывают на их конструкцию.
Обще принятая расшифровка сокращения "БП" означает "Бронированные Провода". Никакой "брони" в высоковольтных проводах современных легковых авто нет. Броня - это защита. В армейских грузовиках, например ГАЗ-66 свечные провода имели защитную оплетку. IMHO, оттуда и пошло название БП-провода.
В легковых автомобилях защитная оплётка не применяется. Намотанная вокруг центрального проводника проволока предназначена для получения индуктивного сопротивления.

[kolokol23]

и не суть как называть эти провода

Ошибаешься! Сокращённые названия свечных проводов указывают на их конструкцию.
Обще принятая расшифровка сокращения "БП" означает "Бронированные Провода". Никакой "брони" в высоковольтных проводах современных легковых авто нет. Броня - это защита. В армейских грузовиках, например ГАЗ-66 свечные провода имели защитную оплетку. IMHO, оттуда и пошло название БП-провода.
В легковых автомобилях защитная оплётка не применяется. Намотанная вокруг центрального проводника проволока предназначена для получения индуктивного сопротивления.

ну если ты настаиваешь, я поправлю, но в разговоре не специалистов это бесполезная вещь

[kolokol23]

sailor, я по таким же примерно признакам менял БП в тайоте 7 годовалой

граждане, по просьбам трудящихся, сокращение БП нужно читать как ВП

[skardin1987]

АвтоВАЗ запустил серийное производство новой версии Lada Vesta — со связкой мотора Renault-Nissan HR16* (1,6 л, 113 л.с.) и бесступенчатого японского вариатора Jatco.

Вариатор Jatco широко применяется на автомобилях Renault и Nissan, а с июля 2019 года его начал использовать и АвтоВАЗ — на кроссовере Lada XRAY Cross.

«Главная особенность автоматической трансмиссии Jatco в том, что помимо клиноременной передачи с мощным стальным ремнем здесь работает двухступенчатый редукторный сектор. Это решение позволило сделать агрегат компактнее и на 13% легче предыдущих образцов. Такая конструкция повышает тяговые характеристики и при этом не боится морозов, пробуксовок и тяжелых нагрузок, а кроме того, обеспечивает высокий акустический комфорт и топливную экономичность даже при ускорениях», — подчеркивает пресс-служба АвтоВАЗа.

В процессе адаптации трансмиссии на Весте были разработаны новые калибровки силового агрегата, применена оригинальная система выпуска, новые приводы колес и модернизированные опоры двигателя. Инженерам удалось сохранить массу автомобиля и дорожный просвет 178 мм у базовых версий и 203 мм — у модификации Cross.

Прототипы Весты с вариатором прошли полный цикл испытаний. 39 автомобилей приняли участие в дорожных тестах в суммарном объеме 1 млн километров, а также в лабораторных и климатических испытаниях: в Сургуте — при температуре минус 47 градусов Цельсия и в Тамани — при плюс 40.

Jatco будут предлагать как на обычных седанах и универсалах Веста, так и на их внедорожных версиях Cross. С выходом нового исполнения в цветовой гамме модели появится оттенок «Дайвинг» — глубокий синий металлик.

Продажи Весты с вариатором стартуют в ноябре-декабре. Цены сообщат ближе к старту продаж.

Напомним, что обязательную сертификацию «вариаторная Веста» прошла в начале сентября. Пока любителям автоматических трансмиссий в гамме Весты адресуется отечественная 5-ступенчатая роботизированная коробка передач, однако вскоре после появления вариатора ее планируют исключить из гаммы Весты

Читать полностью: https://news.drom.ru/Jatco-71652.html




Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

[User]

Грм на приоровском 126-ом моторе кто когда менял? На каком пробеге? Что ставили?