Проходка перегонов с помощью ТПМК по сути самое простое в данном объекте. При необходимости на "прямиках" есть возможность разгоняться и нагонять график, в случае отставания по каким то причинам.
Думаю проходка перегонов будет примерно в графике, без серьезных отклонений, где-то может и с опережением получится.
А вот возведение станций с монтажом всех инженерных систем будет очень непростой задачей...
Где нибудь через год, можно будет поговорить о графиках )