Разные электромобили в Красноярске и Мире

Сообщение

lucky · #1961 Сообщение **lucky** » 26 янв 2025, 13:08

В кемеровской области есть дорога, по которой можно примерно 1 час ехать в отсечке. Ну или сколько машина проедет. )))

Commercial

#1962 Сообщение **Lirix** » 26 янв 2025, 13:12

lucky, на первой передаче?

Саня

Lirix писал(а): 26 янв 2025, 12:57 как будто 160 это какая то большая скорость. но видно что маньяк в этом вопросе просто теоретик

Зс последние 4 года я 160 ездил раза 3 наверное. Путешествал до Улан-Уде в одну сторону и до границы м Монголией на Алтае в другую сторону. Не нужна такая скорость, даже на трассе. Ну между Кемерово и Новокузнецком я 150 ехал. Ну там без номеров можно и больше ехать. А больше негде

#1964 Сообщение **Lirix** » 26 янв 2025, 13:15

ладно, а если вернуться к вопросу все таки? на электричке какая самая экономичная скорость на трассе?

DGV · #1965 Сообщение **DGV** » 26 янв 2025, 13:18

Такая же, как и на бензинке.
Физику никто не отменял.

Euphoria

DGV писал(а): 26 янв 2025, 13:18 Такая же, как и на бензинке.

нет, на бензинке не влияет печь на расход топлива

DGV · #1967 Сообщение **DGV** » 26 янв 2025, 14:34

enisey1000, базар был за скорость.

#1968 Сообщение **Lirix** » 26 янв 2025, 14:37

DGV, на бензинке есть зависимость расхода на скорости от передаточного коэффициента. у электрички по другому

DGV · #1969 Сообщение **DGV** » 26 янв 2025, 14:39

Тема с электричками у нас пока неактуальна.
Утиль на новые взлетел.
Налог на гибриды конский.
Б/ушки - под санкциями.
Отдельные энтузазисты эксперементируют

«Кама» показала предсерийный образец российского электрокара «Атом». Фото
«Кама» показала предсерийный образец российского электрокара «Атом»
Предсерийные прототипы ситикара «Атом» — полностью функциональные автомобили, которые будут тестировать в том числе на дорогах общего пользования

Ender · #1971 Сообщение **Ender** » 28 янв 2025, 19:48

Интересен процент локализации этого Атома

skardin1987

https://auto.drom.ru/spec/krasnoyarsk/k ... 59498.html

Prepinaki

DGV писал(а): 26 янв 2025, 14:39 Налог на гибриды конский.

надо бороться с этой темой.
Я добился от налоговой, чтобы 178 прописали, а 352.

В телеге две группы есть, там алгоритм описан

lucky · #1974 Сообщение **lucky** » 04 фев 2025, 16:09

Центральный руль. Отсутствие пассажиров.
Идеально для мизантропа.

Ender · #1975 Сообщение **Ender** » 04 фев 2025, 20:06

skardin1987 писал(а): 04 фев 2025, 15:27

https://auto.drom.ru/spec/krasnoyarsk/k ... 59498.html

имхо, для некоторых видов малого бизнеса почти идеален!

skardin1987

Ender писал(а): 04 фев 2025, 20:06
skardin1987 писал(а): 04 фев 2025, 15:27

https://auto.drom.ru/spec/krasnoyarsk/k ... 59498.html
имхо, для некоторых видов малого бизнеса почти идеален!

Два куба, км на сто по городу норм, на ночь на зарядку в гараже/складе, по цене ларгуса можно два взять их.

ЛифоБелка

Ender писал(а): 04 фев 2025, 20:06
skardin1987 писал(а): 04 фев 2025, 15:27

https://auto.drom.ru/spec/krasnoyarsk/k ... 59498.html
имхо, для некоторых видов малого бизнеса почти идеален!

Лифов берут как раз для этого
Курьеры там например

ManYacK

Lirix писал(а): 26 янв 2025, 13:15 ладно, а если вернуться к вопросу все таки? на электричке какая самая экономичная скорость на трассе?

предположу что чем медленней - тем экономичней. Чисто из за особенностей электромотора и аэродинамического сопротивления.

ManYacK

Иван Н писал(а): 28 янв 2025, 19:30 «Кама» показала предсерийный образец российского электрокара «Атом». Фото

приборная панель с навигацией на руле - выглядит очень спорной концепцией. Предполагается, наверно, что рулем крутить не придется. ДА и двери распахивающиеся в разные стороны не сильно укрепляют кузов от любых ударов.

Зарядка электромобиля в 1911 году.

Красноярский форум