Вопросы эксплуатации автомобилей LADA

[Иван Н]

Здесь обсуждаются вопросы эксплуатации семейства LADA.
Прочие общие вопросы можно обсудить тут viewtopic.php?t=2966

[Prot]

о рено дастер я довольно высокого мнения в противовес ниве и шниве.

значит мало толкал его в грязи

вообще не толкал.
о чём речь?

[Trium]

Отметим, что пока от ДВС и коробок из крупных производителей не отказался никто. ИМХО, не случайно.

Не отказались, но многие сами не делают АКПП .

Да пофиг на АКПП, МКПП 6 сделать не могут. Обидно за свехдержаву((

[Mauler]

wipe,

Думаю не окупятся, тк этих Лада Веста Спорт выпускаю не более 1000 в год. Сама эта коробка более сложная и дорогая.

Мне непонятно, откуда взято, что 6-тиступая - строго на спорт-версии. Нет. Речь, когда я слушал передачу об этом, шла именно о коробке на любые версии "лад". Соответственно, твой расчет ниже становится совсем другим. Кроме того, я и сейчас не слышал, чтобы 6-тиступую ставили строго на спорт-версии, слышал вот что: ставить будут на более дорогие версии "весты" и "искры".

Если бы Ителма овердохрена другого не делала, то эти блоки не смогла бы внедрить (плюс там тоже без китайцев не обошлось).

В курсе, отмечу при этом, локализация АБС у "Итэлмы" далеко не 100% еще, выход на 70-80% - только 2028 год по планам. Но ведь делают же! А можно было бы просто с Китая брать!

Так как, политикой Партии и Правительства давно было решено, что АКПП ставились только на Членовозы, которые изготавливались не так, чтобы сильно массово. А пролетариату автомобили с АКПП чужды, ибо они дороже и больше потребляют бензина. Потому своей школы проектирования АКПП для ЛА малого класса считай нет. Да и что было, производство для членовозов, было похерено своевременно.

Надо отметить, что для "членовозов" за образцы АКПП брались американские (например, "крайслеровские"). Так что и раньше, можно считать, не было школы. Что не мешает ее как-то создавать, тем более, что велосипеды уже изобретены и на них можно ориентироваться хотя бы. И да, какие-то все-таки есть наработки, та же ООО "КАТЕ", неоднократно здесь упоминавшаяся мною. И у нее не только коробки АКПП, но и другая продукция в разработке. Включая электрогибридную.

Я это к чему, нельзя ничего дельного быстро создать на ровном месте.

Место не совсем ровное.

Вот электрические машины у нас еще не разучились делать, потому, куда перспективнее разработка гибридной трансмиссии.

Это не то, чтобы интересный пассаж, но замечу, что таких машин не делают у нас в массовом порядке: "лада ларгус" электричка (и какая там именно трансмиссия - я вот не в курсе, если честно. Не буду удивлен, если от восточного партнера), "эволюты" - это "китайцы" со своим решением, остальные пока являются не более, чем проектами ("Атом", например). А, "москвич Зе" забыл. Но там тоже все нормально с трансмиссией, китайская. Спросом электрички отечественные пользуются так себе. И вот, ты предлагаешь под малый спрос и неизвестный результат, заниматься этим. А строками выше - не заниматься другим. Там, правда, ты оценил выпуск в 1000 машин. Хотя ясно, что речь идет не о 1000.

Ок. Не забудем, не простим

Ну, не к тому, а просто - как в этот момент складываться будет ситуация.

Не отказались, но многие сами не делают АКПП .

В курсе. Но когда все эти производители коробок вдруг оказались "там", ничего не поставляя, то как бы напрашивается вывод о необходимости производства внутри.

Разумеется, наше мнение здесь на принятие и осуществление решений "там" никак не влияет, но раз уж пошло обсуждение, то оно вот такое.

[Иван Н]

Дилер рассказал о сроках выхода на рынок кросс-версии лифтбека LADA Granta

[domovoj]

кросс-версии

я помню корефан Жужа в конце 00 на ваз 21099 проставки на перед и зад впендюрил, поднял её. Потом подшипники приводов стали лететь. Быстро всё обратно переделал.
Тут так же поди реализовано.

[Добрый]

Новый Cadillac XT4 2025 года оказался дешевле Lada Aura — кроссовер продаётся за 1,7 млн рублей в Китае. Для сравнения, стоимость Lada Aura составляет 2,6 млн. За меньшую сумму покупатель Cadillac получает 1,5-литровый турбомотор мощностью 211 л.с., 9-ступенчатую автоматическую коробку передач, восемь подушек безопасности, цифровую приборную панель и адаптивные фары. Разгон до 100 км/ч — 8,9 секунды, максимальная скорость — 205 км/ч.

[Lirix]

а вот жигулям все это не надо. они и так сделаны хорошо. по этому и цена такая

[wipe]

Мне непонятно, откуда взято, что 6-тиступая - строго на спорт-версии. Нет. Речь, когда я слушал передачу об этом, шла именно о коробке на любые версии "лад". Соответственно, твой расчет ниже становится совсем другим. Кроме того, я и сейчас не слышал, чтобы 6-тиступую ставили строго на спорт-версии, слышал вот что: ставить будут на более дорогие версии "весты" и "искры".

Я передачу не слушал, смотрел конкретно сайт Лады.
По прайсам 6-ступая МКПП ставится только с двигателем 1.8 л (122 л.с.) высших комплектаций Enjoy'24 и Techno'24. Дороже аналогичных комплектаций с 1,6 л на 70 тысяч рублей, и дешевле на 5 тысяч чем 1,8 л с АТ. Остается вопрос, сколько их смогут продать по такой цене. И, являются ли версии с данной МКПП "приспортивленными". Давай посмотрим на хар-ки обычной Весты седан в разных комплектациях:

Мы видим какой-то лютый капец. Тут либо ошибка, либо совсем непонятно что это и зачем.

Можно посмотреть хар-ки Лада Веста Кросс:

вот тут хоть какой-то смысл проясняется: +7% к максимальной скорости, минус 1.8 сек до сотни, по расходу 5-ступая выигрывает в городе. То есть, вся ссуть этого коробаса в разгоне. Это, как бы, намек на "приспортивненность" данной модификации.
Кмк, сомнительно, что обычные граждане их будут массово покупать, учитывая цену и сомнительный смысл.
Про Искру на офф. сайте нет пока ничего. Думаю, и там она массового спроса не найдет.

Включая электрогибридную.

Это, как раз, то что на аурус ставиться и электочасть там от "ящика", потому вряд ли это может массово и дешево изготавливаться. Но, кмк, это более перспективно чем пилить завод для гидромеханика или 6-ст МКПП.

Место не совсем ровное.

Согласен с предыдущими ораторами форума, место не просто "не совсем ровное", она выровненное, залитое бетоном и застроенное ЖК.

Это не то, чтобы интересный пассаж, но замечу, что таких машин не делают у нас в массовом порядке: "лада ларгус" электричка (и какая там именно трансмиссия - я вот не в курсе, если честно. Не буду удивлен, если от восточного партнера), "эволюты" - это "китайцы" со своим решением, остальные пока являются не более, чем проектами ("Атом", например). А, "москвич Зе" забыл. Но там тоже все нормально с трансмиссией, китайская. Спросом электрички отечественные пользуются так себе. И вот, ты предлагаешь под малый спрос и неизвестный результат, заниматься этим. А строками выше - не заниматься другим. Там, правда, ты оценил выпуск в 1000 машин. Хотя ясно, что речь идет не о 1000.

Имел ввиду производителей машин - электрических машин (электродвигателей, электрогенераторов https://productcenter.ru/producers/cata ... atieli-290 ). При желании они могли бы освоить компоненты для гибридной трансмиссии, ведь, как пишут сведущие люди, в следующем году бензин по 100 руб. Гибриды в такой ситуации вполне могут зайти народу.

Но когда все эти производители коробок вдруг оказались "там", ничего не поставляя, то как бы напрашивается вывод о необходимости производства внутри.

Рынок мал для рентабельности, плюс обстоятельства. И так выходит дорого. Тут нужен ход конем, чтобы и дешево и сердито.

[Lirix]

все тщетно

[Lirix]

Prot правильно говорит. что не делай с этим автовазом все к херам пойдет.
Вайп правильно говорит, нет смысла вкладываться в разработку и производство.

[wipe]

о рено дастер я довольно высокого мнения в противовес ниве и шниве.

значит мало толкал его в грязи

Как раз видос по уничтожению данных авто появился

phpBB [video]

[domovoj]

Веста комфорт 24 за 1.7 млн

https://www.yaplakal.com/forum28/topic2938811.html

[Lirix]

Веста комфорт 24 за 1.7 млн

https://www.yaplakal.com/forum28/topic2938811.html

это ржавчина с салона что ли?

[domovoj]

это ржавчина с салона что ли?

как будто говном измазано

[Prot]

как будто говном измазано

это не как будто:)
но тазоводам и так сойдёт.

Уважаемые тазоводы, а как вы прокомментируете, что в машине за 1,7 нет никакой магнитолы?
Кнопки куда свиснули?
А с руля?
А зеркало в козырьке?
На колпаках и штампах.
Подлокотника сзади тоже нет.

Ну реально же дерибас за оверпрайс.
Чё такая мелочность-то?
При такой цене.

[domovoj]

нет никакой магнитолы?

майфун сейчас можно за 1-1,5 тыр поставить, совсем оскотинились

[skardin1987]

как будто говном измазано

это не как будто:)
но тазоводам и так сойдёт.

Уважаемые тазоводы, а как вы прокомментируете, что в машине за 1,7 нет никакой магнитолы?
Кнопки куда свиснули?
А с руля?
А зеркало в козырьке?
На колпаках и штампах.
Подлокотника сзади тоже нет.

Ну реально же дерибас за оверпрайс.
Чё такая мелочность-то?
При такой цене.

Пофиг, я новый таз за эти бабки брать не стану, во первых денег нет, и второе цена конь, лучше закидайте тапками, но либо Япония бп, либо Китай
Ну максимум до 202² года таз брать, за адекватные деньги...

[Lirix]

и самое интересное, ноют то типа продажи упали ай ай китайцы виноваты дайте денег

[wipe]

Уважаемые тазоводы, а как вы прокомментируете, что в машине за 1,7 нет никакой магнитолы?
Кнопки куда свиснули?
А с руля?
А зеркало в козырьке?
На колпаках и штампах.
Подлокотника сзади тоже нет.

Ну реально же дерибас за оверпрайс.
Чё такая мелочность-то?
При такой цене.

Это самая деревянная комплектация в кузове универсал 1,6л с АТ для любителей хардкора, то бишь для организаций. Седан будет на ~150 тысяч дешевле.
Но, +101 тысяча и будет магнитола с 4 динамиками, мультисруль, хэндсфри, и розетка 12V для пассажиров второго ряда, сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой, подогрев передних сидений 3х уровневый, круиз-контроль c ограничителем скорости, Наружные зеркала в цвет кузова, Наружные ручки дверей в цвет кузова.

Цена на деревянные и другие версии выросла потому, что они теперь все получили в базу оборудование: Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD), Система вспомогательного торможения (BAS), Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения, Противобуксовочная система (TCS), Система помощи при трогании на подъеме (HSА).

[111]

Prot правильно говорит. что не делай с этим автовазом все к херам пойдет.
Вайп правильно говорит, нет смысла вкладываться в разработку и производство.

Вы с протом прям 2 реформатора 90х. Свое снести, чужое купить