Аккумулятор. Покупка, зарядка, вопросы.

[light_gray]

Начинается алгоритм - запуск помпы, продувка камеры

Наоборот. Продувка камеры самое первое, что включается

[BallantineS]

Но они есть? Есть!.

Конечно , есть. Я с этим и не спорю , но из того списка не все является преимуществом.
И кстати , а почему автопроизводители не ставят в свои автомобили титанат, думаю , стоимость тут не особо роляет, значит есть какие-то минусы, которые важнее преимуществ.

[Lirix]

стоимость как раз тут и играет главную роль.

[zaratustra]

Для каких стран ставить титанат? В Норвегии ездят на электричках, в Финляндии на каждой парковке розетки. Преимущество долгий срок службы для производителей это недостаток, а не преимущество.

[Вело-рок]

но если присмотреться повнимательнее , то они не такие уж и преимущества.

Каждый решает для себя сам какие преимущества ему нужны, поэтому считаю что копья ломать бессмысленно.
Я вот вообще беру себе на жигульме самый дешёвый и мне хватает на 3 года, а то и больше.
Машина стоит в гараже со снятой клеммой, АКБ время от времени подзаряжается, ещё и котёл на 220V. имеется. Пробег тысяча, может меньше в год.
На камрюхе с 19го года родной, но уже умирает.
Это я всё к тому что каждый сам решает как ему лучше и других не заставляет делать так же, а только делится опытом.
Нет противоречий для спора совсем.

[Lirix]

да даже для сибири титанат это больше баловство.
у нас и на свинце нормально зимовать можно

[Euphoria]

а почему автопроизводители не ставят в свои автомобили титанат, думаю , стоимость тут не особо роляет

как раз поэтому и не ставят. Знакомый как-то купил шниву за лям, а у нее не было датчика наружной температуры при наличии всей проводки для него. Купил датчик за 150р и снимал бампер, чтобы его установить

[BallantineS]

Каждый решает для себя сам какие преимущества ему нужны

Вот я и пытаюсь прояснить что значит 800А и 20минут на зарядку, а решает каждый сам. Лично я покупаю недорогие АКБ , но немного чаще..скорее всего.

[Вело-рок]

Вот я и пытаюсь прояснить что значит 800А и 20минут на зарядку

Это ни чего не значит, это просто факт согласно технических характеристик которые определяются в лабораториях.

[Парфен Рогожин]

Купил Титан. Говорят, неплохой.

[Вело-рок]

Купил Титан. Говорят, неплохой.

Позже поделишься впечатлениями, только сильно не хвали, а то захейтят .

[RedLine]

Купил Титан. Говорят, неплохой.

Позже поделишься впечатлениями, только сильно не хвали, а то захейтят .

если ещё и на озоне

[Старый анекдот]

Ну я заказал фугасы на Озоне. Это очень плохо? Вчера корпус получил, вполне приличный.

[СЕМАРГЛ]

Помотрел ваши висы ,мягкие пакетики для самокатов ,а надо нормальные стартерные тошибы ,шняга

И еще есть видосы ,как лто просаживается при старте сразу до 7вольт ,хуже свинца

[Prot]

Ну , что жж , по твоей просьбе обсудим ещё одно преимущество титаната

4) скорость зарядки. Свинец много часов. Титанат за 20 мин точно зарядится

И тут возникает вопрос , а где ты собрался брать энергию на полную ( ты же говорил о полной зарядке, когда говорил про много часов) зарядку аккумулятора ? Насколько я помню, чикл зарядки "свинца" 10чачов током 1/10 от ёмкости. А для зарядки титаната за 20 минут потребуется ток в три раза больше ёмкости, где взять источник тока 150-200ампер? У тебя в автомобиле есть такой источник? Или может дома есть?

Ну так титанат не до 0 высаживается.
Если он просел до 13В, то вернуть обратно до 14,6 как раз и занимает такое время.
Генератор 90А.
Пусть вольёт по 50А. А на самом деле может и больше. Народ мерил.
30Ач должно влиться за 36 минут, умник.
Но Титанат не бывает 0 Ач.
Итого даже 10 минут за глаза.

[Prot]

RedLine, я бы не стал ставить на умную машину, типа своей, никакие титаны. Вряд ли на нее производитель предусматривал что-либо кроме кислотников и агм

посмотрел по ссылке доктора если на 90 а/ч собирать выходит 83 тыс. руб., за такие деньги смысла нет.

Сегодня с планеты выхожу, машина только с ключа открылась, ну хоть завелась, при этом все дисплеи отключила, мультимедиа тоже.

Озон по запросу подкидывает мульти и Варту. У мульти цена низкая
Mutlu Аккумулятор автомобильный, 100 А•ч, Обратная (-/+) полярность
https://ozon.ru/t/dQ5IQc7

Тебе не надо 90Ач.
Вот и всё.
В -30 от свинца из 90Ач остаётся условно половина - 45 Ач.
У титаната все его 30Ач доступны в любой мороз.
Зачем тебе 90Ач?
У меня стоял свинец 95д23. Это кажется 80Ач по русским меркам.
Титаната 30Ач за глаза хватает.

[Prot]

RedLine, нафиг тебе 90?
У меня 30ка, за глаза.

у меня штатный 100 а/ч....30 ку сигнализация за неделю сожрёт? мало как то

У тебя не 100Ач.
Вернее конечно 100Ач, но они тебе доступны только если машину не заводить.
Потому что автомобиль заводится успешно в диапазоне напряжений (хз сколько, но примерно) от 11 с чем-то вольт до 12.6 (типа 100% заряжен АКБ).
А теперь посчитай, сколько у тебя емкости в этом диапазоне.
И не факт, что считать надо от 11 с чем-то вольт, т.к. в -30 с 11В на клеммах ты скорее всего не заведёшься.
Поэтому в реальности у тебя от 100Ач именно для работы на автомобиле используется ну 20-30Ач:)

У титаната из 30Ач конечно тоже меньше, но этого хватает, т.к. в морозы, у него эта емкость доступна в большем диапазоне.
Ну вот я например сейчас приехал, поставил машину.
Титанат показывает 14,4В
Вчера вечером после работы он просел ну кажется на 0,1В.
Ты такое напряжение на свинце вообще можешь увидеть?
И это в любой мороз.
На свинце у меня за буквально несколько дней я видел на том же брелке 12,2В
И машина уже никуда не заводилась(я писал пару страниц назад, что похоже у свинца уже нет емкости. Нет у него больше этих 80Ач. На том, что осталось, завести не вышло).

Сколько у тебя сожрёт сигналка, можешь посчитать.
Я измерял ток утечки и простой цешкой (только посмотри как это делать, а то сожжешь её в момент постановки или снятия на/с охрану).
И потом клещами.
У меня порядка 50мА утечка.

RedLine, не сожрет. нормальная сига за неделю даже аккум от ибп не сожрет

Всякое бывает.
У меня например сигналка, которая каждые 2с отправляет с машины пинок в брелок, что машина на связи.
Если сигнал не прошёл, брелок хрюкает.
Т.е. она никогда не спит.
Жрёт довольно прилично (ну в 50мА конечно укладываюсь, но вот если летом пару недель стоять или зимой неделю, то свинец сдыхал например).

Там вопрос стоял что на машине нет такого источника питания что бы зарядить, видимо считал про зарядку совсем пустого , но так не бывает. Пустой нужно заряжать стационарно.
Вот про это.

Верно ты понимаешь.
Только балантин являясь диагностом почему-то эту чушь пишет.

[СЕМАРГЛ]

Старый анекдот, Почем фугасы на Озоне ?

Вчера за 20мин работы котла, У АКБ просело 9,8в ,однако надо его на лом

Почем АКБ на лом ?

[СЕМАРГЛ]

Prot, Какой это АКБ ?

[Prot]

light_gray, lucky, ИИ говорит, что у Вебасто тоже порог отключения 11,5В и это как бы логично.
Порог отключения Webasto зависит от типа отключения: автоматическое (при достижении температуры охлаждающей жидкости \(88^{\circ }С\) или низком напряжении аккумулятора ниже \(11.5В\)) и внешнее (в зависимости от настроек пользователя или по таймеру)

Это нужно хотя бы для того, чтобы не убить свинцовый АКБ разрядом ниже того, порога (10,5В кажется), когда он уже не зарядится.
Поэтому выражение

Вебаста штатные 30 мин маслала как обычно, высасывая аккум в ноль до состояния, что я не мог с первого раза двери открыть

не говорит ни о чём.
30 минут маслать и у меня работал Бинар.
Был у меня такой опыт, когда я ещё не поставил титанат (после этого случая как раз начал шевелиться в сторону установки).
Это было лет 6 назад или типа того. А может и больше. Точно не помню.
Когда в Красноярске у нас на Пашенном было -42 градуса.
У меня тогда был свинец 95д23.
И я купил самый дешманский тюмень свинец 45ку именно для таких случаев.
Короче Бинар отработал на большом АКБ.
Минут работы много, точно не менее 30, т.к. мороз -42.
Я сразу пришёл со вторым АКБ.
С первого я не завёлся.
Подцепил второй и завёлся.

Так что твои 30 мин работы, это очень может быть, что ты не высосал АКБ до 0.
И, кстати, сколько напряжение это твоё "до 0"?