Аккумулятор. Покупка, зарядка, вопросы.

[СЕМАРГЛ]

Где эта куча народу ? Фугасы берут на автозвук ДЛБ .Мну надо на дело ,на котел

[RedLine]

На прошлой машине вебаста нормально работала только первый год. Со второго с перебоями. Третий год редкие успешные запуски. Причина - просадка напряжения зимой.
Для прокрутки хватает. А для длительной работы - нет.
Менять аккум каждый год нах надо.
На этой пока не поставил бинар - было пох.
А с бинаром пошли непонятные головняки.
Кривой монтаж тоже играл свою роль.
Поставил титанат, переподключил бинар, теперь работает четко.

живя в своем доме раз в полгода заряжать акб прямо на машине и нет проблем

[СЕМАРГЛ]

К вашим висам ,собранным на монтажную пену ,надо пожарную машину в комплекте

[RedLine]

свинце у меня за буквально несколько дней я видел на том же брелке 12,2В
И машина уже никуда не заводилась(я писал пару страниц назад, что похоже у свинца уже нет емкости. Нет у него больше этих 80Ач. На том, что осталось, завести не вышло).

вчера машина заводилась при 11,8 правда уже прогретая.
без расчетов чисто интуитивно 30 а/с как то мало кажется. Интересно сколько мультимедиа и освещение жрет, к тому что не получится так, что машину заглушил, минут 10 провозился и все чих пых

[RedLine]

[СЕМАРГЛ]

Корпус с алика и пакетики на монтажной пене ,аналоговнет

[lucky]

Умные технологии дебилам не рекомендуются к использованию.
Будут плохо спать, интернеты читать, и сами себя будут пугать. Лишнее это все.

[RedLine]

тупо беру такой в корпусе L5 штатный размер, ставлю на штатное место и больше никаких манипуляций делать не надо?
https://visso.ru/product/12v-30ah-lto/

[lucky]

Да.

[СЕМАРГЛ]

Норм делаются мет корпуса элементов акб ,дешман пакетики фз куда применяют ,норм акб пож безопасность проверяется ,не анаговнетных

[RedLine]

тут вообще в комментах пишут, что на кай 10 ач ставили вместо 100 агм.
https://www.drive2.ru/l/675195523161917044/

[СЕМАРГЛ]

Черкните г\н дрысел ,что бы рядом не встать ,не погореть от вас с умными технологиями

[dimawar]

тупо беру такой в корпусе L5 штатный размер, ставлю на штатное место и больше никаких манипуляций делать не надо?
https://visso.ru/product/12v-30ah-lto/

если под сидушкой ковролин не прорезан - значит туда не лазили и аккум родной. Я у себя ковролин прорезал, аккуму 10 лет было...
При замене аккума обязательно надо его прописать (заменить цифру в серийнике), чтобы электроника поняла, что аккум новый и генератор давал нормальный ток зарядки, а не слабый для помирающего аккума

[lucky]

СЕМАРГЛ, тебе это не надо.
Расслабься.

[light_gray]

Ходит он там пару секунд в день

А это уже все равно. Факт, что потребление ОТ 200А в машине имеется. Типовая легковушка 1.5-2 л летом 200-250А на старте берет с аккума. Зимой в мороз 350А - легко.
А движки дурного литража 500А в зиму вообще не напрягаясь берут

[Lirix]

тут вообще в комментах пишут, что на кай 10 ач ставили вместо 100 агм.
https://www.drive2.ru/l/675195523161917044/

10 ач это же уровень пускача карманного

[СЕМАРГЛ]

Да такие аналоговнеты не надо ,если кто эксплуатирует нормальные лто акб ,с элементами в мет корпусах ,пишите что как

[lucky]

От 30ки на тундре 5.7 нормально зимой стартует, и лебедка молотит.

[Prot]

вчера машина заводилась при 11,8 правда уже прогретая.

Я попробовал непрогретую.
Ну так там температура была ещё норм. Чё-то буквально немного ниже ноля.
Я не грею если до -20 на улице.
В тот момент ну -5 наверное было.
Брелок показал 12.2В (а может и 12,4В даже).
Я крутнул разок. Даже не крутнулось:)
Измеряю опять напругу - там 11 с чем-то.
Подцепил титанат проводами, с пол-пинка завёл.
Отцепил титанат, прогрел и поехал.
Поездил, туда-сюда.
Глушил потом, заводил всё норм.
Я делаю вывод кончилась емкость.

У меня такая же фигня с предыдущим АКБ была.
Там вообще доездился до того, что весной.
Приехали с женой в одно место.
Она ушла.
Я 30 минут музыку послушал (обычная магнитола 1 дин).
Всё. Машина не заводится.
Прикурили - поехал.
Потом новый АКБ купил.
Т.е. АКБ может показывать напряжение и 12.6В.
А вот попыток крутить уже может только 1 или 2 иметь.
Емкость потеряна.

без расчетов чисто интуитивно 30 а/с как то мало кажется. Интересно сколько мультимедиа и освещение жрет, к тому что не получится так, что машину заглушил, минут 10 провозился и все чих пых

Ну я хз.
Без расчётов не получится:)
50мА допустим утечки.
Это 0,05А в час.
За 24 часа это соответственно 1,2 Ач.
Неделя это 8,4 Ач.
Без учёта саморазряда.
Сколько у тебя будет сосаться ток из АКБ при именно твоих запросах, сам подумай.
Например находи сколько жрёт музыка и её вот так же посчитай.

Только я не знаю сколько надо емкости какому-то конкретному АКБ, чтобы запустить твой двигатель.
Из этого и надо исходить, сколько можно из его заряда потратить.

Я к тому, что 90Ач емкости АКБ, это если высасывать его током 1А, типа его хватит на 90 часов.
На стартер в авто так не работает.
Он при старте возьмёт кратковременно 100-300-500А в зависимости от авто.
Но штука в том, что никто не измеряет или не показывает нам, а вот эти стартерные токи АКБ может отдать при каком заряде?
Все гордо пишут и измеряют ведь при полностью заряженном АКБ.
А ты ставишь задачу разрядить АКБ на какую-то величину и потом попытаться завести.
Вот тебе поле для исследований, если есть желание.

[Prot]

тупо беру такой в корпусе L5 штатный размер, ставлю на штатное место и больше никаких манипуляций делать не надо?
https://visso.ru/product/12v-30ah-lto/

Только смотри, чтобы у тебя генератор выдавал 14,6В и выше.
А то может и не хватить.