Метро в Красноярске.

[Zero CS]

Отчего же так сразу: "не рабочая"? Очень даже рабочая -- много уважаемых людей на ровном месте нехилые бабки приподняли не напрягаясь

[vladber]

защищали объемы по КС2?

Только по КС 1.6.

[leonnn]

Kolya, но стройка стоит именно из-за этих мелких конечных субчиков?

Я там чуть ранее спросил у leonnn, почему имея заключения экспертизы на этапы с проходкой, они эту самую проходку не ведут, но он на этот вопрос не стал отвечать
Надо у БТС спрашивать, почему они стройку остановили. На стройплощадках моспроекта же стройка идёт. Те же китайцы не останавливали стройку, а они по сути точно такие же субподрядчики как и БТС.

Привет Kolya есть две причины:
1. БТС оплатил 400млн. страховки которую МП3 не захотел компенсировать, там долгая переписка была и насколько знаю по сей день не решилось.
2. В смете стоимость кольца 6.0 750т.р. а себестоимость его производства в г.Красноярск на Башиловской 900т.р. этих колец порядка 4600шт. получается убытка под миллиард... В КП собранных на разных производствах по России стоимость была от 1млн. до 1.5млн.руб/кольцо
Позиция Байсарова не начинать проходку пока не решаться эти вопросы вот и стоят тпмк с сентября...

[vladber]

«Дешево-быстро-качественно» никогда не получается. Так что лучше подождать.

[leonnn]

БТС завалил весь город обделкой для тоннелей (вот где куча денег зарыта)

БТС на сегодня уже выпустили весь объем колец для всех тоннелей и арендует площади для их складирования. Денег заформовано в эти кольца нормально.

[leonnn]

Kolya, получается бтс деньги профукал?

Ну что значит профукал? Я же уже написал, что они реально дохрена уже построили и закупили материалов наперед. Почему мало закрыто работ? Хз, можно предположить, что какая то политика замешана. Все проблемы с этой стройкой сильно вредят краевым властям во главе с губернатором.

Да банально денег нет, сметы выросли до небес?

В смысле у заказчика нет?
Лимит определен на объект и закреплен в контракте. Край взял инфраструктурный кредит на объект. Т.е. деньги под первоначальный лимит есть по любому и судя по карточке контракта еще 2/3 не выплачены.
Могут ли вырасти сметы?
В теории да, но только с согласия заказчика и при наличии источника финансирования (это очень важно, без этого положительное заключение не дадут).
Когда проектную документацию на объект строящийся за государственные деньги заносят в экспертизу, то получают от заказчика письмо с установленными лимитами на этапы и объект в целом, плюс прописаны источники финансирования. И если по итогам проверки получается, что превышена стоимость, то либо получаешь отрицательное заключение, либо новое письмо от заказчика с измененными лимитами. Если учесть, что почти все этапы получили положительное заключение, значит пока вписывались в лимиты

На сегодня из за отсутствия положительного заключения экспертизы на этап 2.10 БТС вынужден расформировать два участка общестроительных работ: рабочих по другим объектам распределяют, итр половина за забор...

[Kolya]

1. БТС оплатил 400млн. страховки которую МП3 не захотел компенсировать, там долгая переписка была и насколько знаю по сей день не решилось.
2. В смете стоимость кольца 6.0 750т.р. а себестоимость его производства в г.Красноярск на Башиловской 900т.р. этих колец порядка 4600шт. получается убытка под миллиард... В КП собранных на разных производствах по России стоимость была от 1млн. до 1.5млн.руб/кольцо
Позиция Байсарова не начинать проходку пока не решаться эти вопросы вот и стоят тпмк с сентября.

Ну вот и политика подъехала )

Стоимость строительства, а считай и материалов/изделий определяется на этапе прохождения экспертизы. Как и кто сейчас может увеличить стоимость, непонятно.
Опять же вспоминаются китайцы. Они же ведут проходку. Не думаю, что у них стоимость кольца сильно отличается в смете, ибо экспертиза скорее всего установит плюс минус одинаковую стоимость по объекту.. Их значит устраивает стоимость

На сегодня из за отсутствия положительного заключения экспертизы на этап 2.10 БТС вынужден расформировать два участка общестроительных работ: рабочих по другим объектам распределяют, итр половина за забор...

А что вы по 2.10 строить сейчас можете?
На шахтеров у вас котлован занят под технологию проходки. На Вокзальной смонтирован щит и стоит в котловане (тоже пол котлована занята технологией, плюс там демонтажная камера должна быть). На Революции такая же ситуация, только во второй половине котлована должна быть ещё стартовая камера (т.е. весь котлован будет занят). На Маркса две демонтажные камеры ( они по идее небольшие должны быть), наверно можно что то делать, только если котлован достроен. А судя по терриконам грунта на площадке, наверно ещё не закончили.

Посматриваю реестр экспертиз по объекту и хочу сказать, что таки получено заключение по 2.10. Зря разогнали )
Ну и очередной раз говноблогер обосрался со своими экспертными мнениями, выложенными несколько страниц назад, что положительное заключение появится не раньше чем через 2-6 месяцев

[Ender]

Kolya, ты дату подписания экспертизы видел? 23 января 2026г. В Москве, за 2 дня до поста leonn и через 10 дней после поста "говноблогера". Явно после того, как БТС разогнал всех.

[Kolya]

[

ты дату подписания экспертизы видел?

Конечно видел

через 10 дней после поста "говноблогера".

И?
Он же написал, что по экспертному мнению ждать заключение от 2 до 6 месяцев. Уровень экспертов показательный.

Явно после того, как БТС разогнал всех.

Я как человек ходивший в экспертизы могу сказать, что ориентировочная дата выхода становится понятна немного заранее до получения положительного заключения, когда согласовывается техническая часть и идёт отработка сметной части. Соответственно подрядчика могли информировать о примерных сроках. Т.е. становится понятно - ждать 1-2 недели или уходят на продление ещё на месяц

[домашний тапок]

И кран на Молокова грустит не меньше времени.

может согласно проекта он и должен грустить?)

[leonnn]

Ну вот и политика подъехала )

То что политические терки идут между бтс и мп3 это факт, от этого и страдает стройка...

Опять же вспоминаются китайцы. Они же ведут проходку. Не думаю, что у них стоимость кольца сильно отличается в смете, ибо экспертиза скорее всего установит плюс минус одинаковую стоимость по объекту.. Их значит устраивает стоимость

Тут вопрос в цене кольца 6.0/5.4 БТС цена кольца 5.9/5.4 БТС устраивает тоже

Ну и очередной раз говноблогер обосрался со своими экспертными мнениями, выложенными несколько страниц назад, что положительное заключение появится не раньше чем через 2-6 месяцев

Лешу Аксютенко знаю лично со времен его работы в управлении архитектуры- человек недалекий и просто хайпует на теме метро...

А что вы по 2.10 строить сейчас можете?
На шахтеров у вас котлован занят под технологию проходки. На Вокзальной смонтирован щит и стоит в котловане (тоже пол котлована занята технологией, плюс там демонтажная камера должна быть). На Революции такая же ситуация, только во второй половине котлована должна быть ещё стартовая камера (т.е. весь котлован будет занят). На Маркса две демонтажные камеры ( они по идее небольшие должны быть), наверно можно что то делать, только если котлован достроен. А судя по терриконам грунта на площадке, наверно ещё не закончили.

По 2.10 работы рассчитывали проводить как раз в котловане на км- там есть часть котлована в которой можно было бетонировать но из за того что грунт вывезти не смогли все это тоже зависло...

На вокзальной тпмк стоит в ожидании пока РЖД смонтирует страхпакеты на жд чтобы проводить проходку под путями... Все одно за другое цепляется.

Ну и на самом деле со стороны БТС тоже косяков хватает я не пытаюсь тут встать на чью либо сторону мне за державу обидно Что то глядя на происходящий внутри этой стройки звиздец я стал сильно сомневаться в том что и в этот раз достроить получиться...

[leonnn]

И кран на Молокова грустит не меньше времени.

может согласно проекта он и должен грустить?)

на молокова проходка не ведется с сентября, этим краном подавали кольца в котлован вот и грустит кран...

[домашний тапок]

на молокова проходка не ведется с сентября, этим краном подавали кольца в котлован вот и грустит кран.

о том я и говорю. по плану он и не должен работать

[leonnn]

на молокова проходка не ведется с сентября, этим краном подавали кольца в котлован вот и грустит кран.

о том я и говорю. по плану он и не должен работать

по плану сейчас второй тпмк уже должен выходить в котлован на км и кран этот в конце февраля уже не нужен был бы, но увы по факту пройдено 1600 колец из 2400 колец в каждом тоннеле...

[Lirix]

но крановщик всегда должен быть на рабочем месте)

[leonnn]

но крановщик всегда должен быть на рабочем месте)

Крановщика там нет смысл ему зарплату платить. А вот аренда крана ежемесячно капает...
К слову ФОТ БТС Красноярск 220-250млн/мес
Вот и получается что за 4 месяца ожидании положительных заключений экспертизы ярд денег улетает в зп

[leonnn]

[Советник]

Нельзя наказывать водителей за то, что они отстаивали права!».

Водители нарушали закон и подлежат наказанию.

Неотвратимость наказания должна быть, как говорят сибирские учёные.

А депутат Иван Петров нарушает парламентскую этику, и тоже подлежит наказанию.

Кто в лес, кто по дрова. Как лебедь рак и щука.

С такой "командой" как построить метро?

[Советник]

Продолжает работы только китайская компания СиАрСиСи

Вот с кого надо брать пример, у кого поучиться как надо работать.

[домашний тапок]

Вот с кого надо брать пример, у кого поучиться как надо работать.

потому что работают под руководством коммунистической партии