Метро в Красноярске.

[vladber]

Считаешь деньги где-то застряли, разворованы и/или т.п.?

Думай сам.
Не делай всем здесь смешно

Понятно, ты очередной залетный пустобрех. Сам ничего не знаешь и другим не скажешь.

[Лоэнгрин на Енисее]

А ведь Узбекистан был одной из маленьких и бедных советских республик

Кто тебе сказал?
Ты был там во времена Шарафа Рашидовича?
Ага. Самые бедные и самые несчастные.

[Лоэнгрин на Енисее]

Сам ничего не знаешь и другим не скажешь

Какой разговор!

[Лоэнгрин на Енисее]

очередной залетный

С Марса прилетел

[Лоэнгрин на Енисее]

Сотрудники Московского метрополитена круглосуточно расчищают от снега пути в электродепо и рельсы на открытых участках

Тебе уже говорили — какое отношение это имеет к нашему, сооружаемому полностью в тоннелях?
Речь в твоей цитате про Филёвскую линию и иже нею.
Ты знаешь, как она устроена?
Попроси ребят, они фотку выставят.

С путями в электродепо мы уже разобрались.

[ДаДаНетДа]

Тебе уже говорили — какое отношение это имеет к нашему, сооружаемому полностью в тоннелях?

чё оказалось что ликсутов не только со станций и дорожек заставляет снег чистить? теперь дальше будешь юлить? придумывать по новые ограничения ?

[Вело-рок]

Станции метрополитена без метрополитена не бывает.
Это как вытащенный мозг из головы назвать человеком.

Ни в какой стране не бывает , а в РФ бывает всё. Мы уникальные.
Здесь обсуждается строительство на бытовом уровне и это нормально.
Так что не нужно тут втирать про документацию.
То что ты демонстрируешь тут из своего мозга, называется проф-деформацией.
На планёрках выступай, если конечно не рельсоукладчиком работаешь и тебя туда пускают.

[vladber]

Лоэнгрин на Енисее,
По «картам» рампа на улице Молокова находится до границы первого этапа. Рампа -это сооружение для выезда «на поверхность» из тоннеля. Дальше думай сам, есть ли пути вне тоннелей или нет, если сможешь конечно. Пока не продемонстрировал ты этого умения.

[Doкtor]

Строящийся метротам преподносится как имеющий и наземные и подземные участки пути

Где? Кем преподносится? Где в техническом задании заявлено?
Или ты начитался репортёрок уровня НГС или ньюслаб точка ру?

Совершенно верно. В СМИ для обывателей и мне, как обывателю, насрать на всяческие технические задания.

И не секрет, что на пути, находящиеся на поверхности земли (как и на эстакадах) могут воздействовать природные явления.

Не секрет. Но какое отношение это имеет к путям, проходящим в тоннелям?

Вообще никакого. Это "имеет отношение" к комментируемому сообщению о наземных путях.

Если речь не про метро, тогда к чему это сообщение в теме про метро?

Ну ты же взялся комментировать высказывание "в теме про метро". Я и прокомментировал твоё выступление именно в той теме, где оно было опубликовано.

[Саня]

Я на 228 странице так и сказал. Станция метрополитена без метрополитена. Но лоэнгрин никак успокоиться не может, всё доказывает, что это не станция.

Думай, что пишешь.
Это ты успокоится не можешь.
Станции метрополитена без метрополитена не бывает.
Это как вытащенный мозг из головы назвать человеком.
Хотя, сдаётся, многие так и живут. Всю жизнь

Хороший пример, только ассоциации у тебя совсем неверные. Мозг, вытащенный из головы, не перестает быть мозгом (а не человеком), так же, как станция метро без метро не перестает оставаться станцией. И, так же, как мозг без человека не может работать, станция так же не может работать без метрополитена.

[тунгус]

Реальная железная дорога начнется, впрочем, в километре от того места, куда Владимир Путин вбивал костыль. Но какое это имело значение! Степные труженики отчаянно, как в последний раз, пытались пожать премьеру руку

У нас возможно все

[Советник]

Вчера с утра китайская сторона представила эскизы будущих станций вашего метро.
Очень красивые рендеры, тщательно проработанные детали, высочайший архитектурный и философский подход к оформлению.
Художественное оформление всех станций посвящего Китаю, разным эпохам и вехам становления и развития страны.

На стенах и колоннах представлена роспись в традиционном китайском стиле - пагоды, птицы, природа, люди.
В торцах помещений станций будут установлены статуи великих китайских императоров, вождей и политических лидеров.

Каждая станция оформлена в какой-то отдельной теме - великий шелковый путь, опиумные войны, великая китайская стена, императорские династии, образование КНР, экономические реформы.
Особенно поразила по яркости и достоверности передачи картин панорама битвы на острове Даманском, очень впечатляющая художественная работа.
Кстати, на этой станции впервые за всю историю раскрыто количество и имена погибших китайских военнослужащих.
Их полный список из 298 имен будет расположен в торцовой части станции, вместо статуи, в отличие от остальных станций.

Известно, что китайцы не любят вспоминать о событиях на площади Тяньаньмэнь в 1989 году.
Мы затронули эту тему с представителями китайской стороны.
Нам удалось убедить их посвятить этим историческим событиям оформление одной из станций Красноярского метро.
Напоминание и освещение тех далеких драматических событий - послужит хорошом уроком для нынешних поколений сибиряков, особенно для молодёжи, политическое и гражданское сознание которых только формируется.

Наглядно представив и художественно оформив основные аспекты несогласованной акции протеста на площади Тяньаньмэнь, развивающиеся события и последствия, будет сформирован четкий и однозначный посыл для либерально и оппозиционно настроенных представителей общества - смотрите что будет, не делайте так.

На стадии переговоров сейчас решается, вывешивать список всех 10 454 погибших, либо ограничиться указанием общего количества, но дать больше фотодокументов.

[тунгус]

Ню ню . .день рожденья продолжается

[AndruSha]

Получили 30 миллиардов, а отработали на 5: при строительстве метро Красноярска нашли нарушения.

Счетная палата проверила работу заказчика стройки.

Краевая Счетная палата нашла нарушения при строительстве метро в Красноярске — как в работе подрядчиков, так и заказчика — Центра транспортной логистики (ЦТЛ).

Отчет о финансово-хозяйственной деятельности ЦТЛ опубликован на сайте Счетной палаты. Проверялся 2024 год, а также отдельные вопросы по 2022, 2023 и части 2025 года.

При выборочной проверке расходов выяснилось, что подрядчики нарушили сроки по подготовке документации и непосредственно по строительству метро, а также не сдавали вовремя исполнительные документы. Некоторые подрядчики также не застраховали строительно-монтажные риски.

В свою очередь ЦТЛ, как пишут в отчете Счетной палаты, включил в смету строительства необязательные платежи, в том числе потому что подрядчик не выполнил часть работ. Например, центр оплатил снос деревьев, которого по факту не было, утверждают аудиторы. Предприятие также нарушило закон о закупках — изменяло условия госконтракта и не соблюдало сроки оплаты.

Ко 2 октября 2025 года подрядчикам перечислили почти 30,6 миллиарда рублей, из которых 87,7% были авансом. При этом стоимость принятых работ — почти 5,8 миллиарда рублей или 6,4% от общей суммы контрактов. Уровня финансовых гарантий не хватало, чтобы вернуть выданные авансы, указано в отчете Счетной палаты.

«Указанные факторы в совокупности с выявленными нарушениями и недостатками создают дополнительные риски для реализации проекта и снижают эффективность использования бюджетных средств на эти цели», — делают вывод аудиторы.

Кроме того, по итогам 2024 года не были достигнуты заявленные показатели проекта. В консолидированный бюджет РФ поступило 36,3% от плана по налогам, было создано лишь 34,9% рабочих мест от плана.

NGS24.RU обратился за комментарием в пресс-службу ЦТЛ, там попросили прислать официальный запрос. Редакция опубликует ответ, когда он придет.

Линию метротрама от Высотной до Шахтеров по госконтракту должны были построить к декабрю 2026 года. Однако в конце февраля краевые власти перенесли сдачу метротрама на 2028 год. Цена работ по контракту — 89,2 миллиарда рублей.

Накануне депутата горсовета Красноярска Иван Петров сообщал, что из-за переноса сроков стоимость строительства якобы превысит 130 миллиардов рублей. Впрочем, он признал, что это сумма не официальная.

В пресс-службе ЦТЛ NGS24.RU уточнили, что пока не могут точно сказать, как изменится стоимость проекта. До апреля проходит экспертизу последний из 23 этапов проектирования — проект электродепо на Высотной. Когда проект примут, тогда и станет ясна новая стоимость строительства.

По данным ЦТЛ для рытья тоннелей задействовано пять тоннелепроходческих комплексов, еще один приступит к проходке с «Вокзальной». Сейчас пройдено более 6,7 километра, а с учетом существующих тоннелей на Высотной — 9,14 километра.

В конце 2025 года стало известно о конфликте из-за задержки выплат между «Моспроект-3» и основным субподрядчиком — группой «Бамтоннельстрой».



НГС новости
https://ngs24.ru/text/transport/2026/03/04/76293759/

[Лоэнгрин на Енисее]

Ты путаешь горячее с коричневым, соединяя в одну кучу фразы

Мозг, вытащенный из головы, не перестает быть мозгом (а не человеком)

и

Это как вытащенный мозг из головы назвать человеком

Вытащенный мозг действительно всего навсего лишь мозг.
Но он и в голове мозг! Не человек!

Пораскинь мозгами и попытайся понять смысл фразы, что я написал.

[Лоэнгрин на Енисее]

По «картам» рампа на улице Молокова находится до границы первого этапа

По каким картам?
В новых планах станция на Молокова описана как станция мелкого заложения.
Какая там рампа?

Дальше думай сам. .. Пока не продемонстрировал ты этого умения

Очень хорошо ты сам про себя написал.
Удачи!

[Лоэнгрин на Енисее]

На планёрках выступай, если конечно не рельсоукладчиком работаешь и тебя туда пускают

Ещё одну профессию мне придумали

[Lirix]

мне кажется это москвич. количество пафоса зашкаливает

[Лоэнгрин на Енисее]

Здесь обсуждается строительство на бытовом уровне и это нормально.
Так что не нужно тут втирать про документацию

Зачем тогда выспрашивать интересную и новую информацию?
Читайте газеты для домохозяек, там всё подробно написано

[vladber]

Дальше думай сам. .. Пока не продемонстрировал ты этого умения

Учись читать написанное. Написано про тебя