Разные электромобили в Красноярске и Мире

Сообщение

Местный я

lucky писал(а): 27 май 2026, 09:30
Местный я писал(а): 25 май 2026, 12:27 кто там говорит ,что электрички опаснее бензинок
Бензинки горят изза какого нибудь колхоза, электрички горят сновья изза специфики и нестабильности батарей.

какой колхоз, допустим на ламбе?

Commercial

#2862 Сообщение **Lirix** » 27 май 2026, 13:13

ламба сама как колхоз сделана. уровень маруси

Местный я

Lirix писал(а): 27 май 2026, 13:13 ламба сама как колхоз сделана. уровень маруси

о, спец по ламбам голос подал

DGV · #2864 Сообщение **DGV** » 27 май 2026, 13:19

Lirix, просто спросил у ии

Точное количество электроэнергии, вырабатываемой в США на дизельном топливе, в открытых источниках не указано. Однако известно, что тепловые электростанции, сжигающие жидкое топливо (включая дизельное), входят в структуру энергобаланса страны.
eeseaec.org
По данным на конец 2024 года, установленная мощность таких электростанций в США составляла 28,65 млн кВт. При этом общая выработка электроэнергии в стране в том же году достигла 4208,634 млрд кВт·ч

#2865 Сообщение **lucky** » 27 май 2026, 13:20

Местный я писал(а): 27 май 2026, 13:06 какой колхоз, допустим на ламбе?

Это самая проблемная тачка?

#2866 Сообщение **Lirix** » 27 май 2026, 13:22

DGV, там сейчас вой у них стоит от экологов на фоне масштабного строительства новых цодов, а растут там они как грибы. цоды там таких мощностей, что им требуются собственные электростанции.
это происходит сейчас, в реальном времени

#2867 Сообщение **Lirix** » 27 май 2026, 13:27

DGV,

Воздух. В Вирджинии насчитывается более четырёх тысяч резервных дизельных генераторов, которые работают суммарно от 35 до 51 тысячи часов в год

Кстати про дизельную генерацию для ДЦ тут можно почитать https://betterdatacenterproject.com/wp- ... ctices.pdf

По мере того как развитие дата-центров растёт беспрецедентными темпами в гонке за масштабированием ИИ, их энергопотребление и потребность в резервном питании также увеличиваются. Энергопотребление дата-центров в США почти утроилось — с 76 ТВт·ч в 2018 году до ~200 ТВт·ч в 2024 году. За тот же период мощность дизель-генераторов в дата-центрах США также почти утроилась — с оценочных 20 ГВт до 55 ГВт.¹ В штате Орегон дата-центры имеют 6 ГВт разрешённых и предлагаемых к установке дизель-генераторов, что вдвое превышает среднее энергопотребление всех домохозяйств штата.² По состоянию на конец 2025 года в Вирджинии разрешено к эксплуатации более 10 500 генераторных установок для дата-центров³ общей мощностью 27 ГВт. Эта мощность эквивалентна энергопотреблению более 20 миллионов американских домов;⁴ при этом в Вирджинии насчитывается менее 4 миллионов домов.

Местный я

lucky писал(а): 27 май 2026, 13:20
Местный я писал(а): 27 май 2026, 13:06 какой колхоз, допустим на ламбе?
Это самая проблемная тачка?

лирикс сказал да

DGV · #2869 Сообщение **DGV** » 27 май 2026, 13:38

Lirix, ты пойми, это резервная херня, она 99% времени не работает.
Но они нужны на случай форсмажора, т. к. дата центры не терпят отключения ээ.

#2870 Сообщение **Lirix** » 27 май 2026, 13:39

DGV писал(а): 27 май 2026, 13:38 Lirix, ты пойми, это резервная херня, она 99% времени не работает.

В Вирджинии насчитывается более четырёх тысяч резервных дизельных генераторов, которые работают суммарно от 35 до 51 тысячи часов в год

#2871 Сообщение **Lirix** » 27 май 2026, 13:41

lucky писал(а): 27 май 2026, 13:20 Это самая проблемная тачка?

посмотри про оживление ламбы. несколько видосов

DGV · #2872 Сообщение **DGV** » 27 май 2026, 13:45

Lirix, раздели 40000 часов (в среднем) на 4000 генераторов, получишь - 10 часов в год, пусть 12. Много?

#2873 Сообщение **Lirix** » 27 май 2026, 13:55

DGV писал(а): 27 май 2026, 13:45 Lirix, раздели 40000 часов (в среднем) на 4000 генераторов, получишь - 10 часов в год, пусть 12. Много?

это профилактические запуски конечно же. но горючку то надо держать под боком

Местный я

Не хватает картинки с навальным

Mauler, А.А., заказывай.
Будешь во-первых, осваивать "электричку", а во-вторых, рассекать по Н-ску на Ferrari под завистливым взглядом граждан и под разрыв пуканов у научных сотрудников НГУ. $:\$
На ней даже сам Папа ездил: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/6a167b749a79473f8f067b16

Могли и Luce: почему критикуют первый электромобиль Ferrari
Премьера первого в истории итальянского производителя суперкаров электромобиля обернулась падением акций

Интернет-пользователи высмеивают первый в истории Ferrari электромобиль Luce. Придумывают для него обидные сравнения, пририсовывают шильдики других марок, делятся сгенерированными искусственным интеллектом фотографиями, утверждая, что у нейросети выходит лучше, чем у профессионалов. В то же время это едва ли не самая обсуждаемая новинка итальянского производителя суперкаров. Что это — ошибка или попытка создать хайп, разбирались «Известия».

Mauler

Иван Н, ты взаймы дашь на закупку, Иван Альбертович? А то, боюсь, прямо сейчас у меня таких денег свободных нет...

vladber

Эпично было бы. Свободных нет… надо/можно высвободить.

Советник

Будешь во-первых, осваивать "электричку", а во-вторых, рассекать по Н-ску на Ferrari под завистливым взглядом граждан и под разрыв пуканов у научных сотрудников НГУ.

Недолго фраер будет танцевать.
Коллеги научные сотрудники мигом донесут в тот же отдел, куда сдают свои бумажки и писульки на цензурирование и перлюстрацию.

И нашего сибирского учёного отправят за Можай - по обвинению в измене Родине и получении нетрудового коррупционного дохода в виде дорогой вражеской машины.

Кстати, он довольно мудро и осторожно поступил - отказавшись от приобретения старого проперженого японского джипа.
Потому как это японское корыто недавно перешло в лакшери-сегмент, а это уже может наводить на подозрения.

Местный я

Потому как это японское корыто недавно перешло в лакшери-сегмент

а в какой сегмент перешло старое японское корыто шкуровоз ?

Mauler

vladber,

Эпично было бы. Свободных нет… надо/можно высвободить.

А то

Красноярский форум