Аква

[ManYacK]

Ну нафиг, так далеко на работу ездить

какая разница, далеко или близко? Вон, некоторые на работу по 1,5 часа по пробкам на работу ползут в пределах города. У меня дорога меньше времени занимает.

[Саня]

Выдам другую арифметику. 50тыс км за год средняя 38км в час. 1315 часов либо почти 55 карл суток ты прожил в этой акве. Почти 2 месяца. Охереть

А если пересчитать на среднее время в день, это получается 3,6 часа в день (вместе с выходными). А если посчитать только по рабочим дням, то получится вообще 5 часов в день.

какая разница, далеко или близко? Вон, некоторые на работу по 1,5 часа по пробкам на работу ползут в пределах города. У меня дорога меньше времени занимает.

У меня получается, что если ты ездишь только по рабочим дням, то ты в день проводишь за рулем по 5 часов. Это явно больше 1,5 часов у некоторых. Хотя я и не знаю, где у нас можно каждый день в пробке стоять по полтора часа. У нас в городе из любой точки в любую не больше 40 минут как правило.

[Lirix]

Хотя я и не знаю, где у нас можно каждый день в пробке стоять по полтора часа

50 минут от цирка до кольца по красрабу сегодня ехал

[Саня]

50 минут от цирка до кольца по красрабу сегодня ехал

Бывает порой, что стоишь и больше, но это не каждый день. И как правило можно не стоять, а развернуться и поехать в объезд в 2 раза дальше, но при этом в 2 раза быстрее. Яндекс навигатор в этом очень помогает. Иногда прокладывает такие пути, что сам бы и не подумал так ехать.

[ManYacK]

У меня получается, что если ты ездишь только по рабочим дням, то ты в день проводишь за рулем по 5 часов. Это явно больше 1,5 часов у некоторых.

чисто на дорогу до работы я трачу около часа. После работы до дома час и иногда к Родителям съезить - тоже около часа в оба конца. Остальное время - таксовал... это в среднем 2-3 часа несколько дней в неделю + иногда выходные часов по 8... как-то так и накапало.

[RedLine]

Ну нафиг, так далеко на работу ездить

какая разница, далеко или близко? Вон, некоторые на работу по 1,5 часа по пробкам на работу ползут в пределах города. У меня дорога меньше времени занимает.

1,5 часа это куда ездить надо? Я столько времени не тратил ни когда, хотя работал в разных частях города от львовской и пограничников до сейчас "возле дома". Сейчас даже с учетом, что в прошлом году копылово было перекрыто, с состоянием на свободном, полчаса максимум.

[ManYacK]

в общем, средний расход по итогам целого года компьютер показал ровно 22км/л. (4,5 литра на сотню)
Зимой, за морозы прошлой зимы расход скатился до 19км/л... потом, все лето (при среднем 26км/л) набирал до 22,2км/л максимальны показатель... за осень, с началом морозов, вот, на 22 установился.

[EVZ]

4,5 литра на сотню

на я правильно понял, что это с прогревами ночными и т.д и т.п.? вроде у тебя гаража нет? ну тогда более чем норм

[ManYacK]

4,5 литра на сотню

на я правильно понял, что это с прогревами ночными и т.д и т.п.? вроде у тебя гаража нет? ну тогда более чем норм

Ну как с прогревами... с утра до -30 машина заводится легко и непринужденно (учитывая, что я в такие морозы старался домой приехать попозже - чтобы машина как можно меньше мерзла... правда, минут 10-15 приходится придерживать дверь рукой :-) Пока датчик двери не прогреется и не перестанет паниковать, что с открытой дверью еду.
А когда ночные морозы опускались до -40, я машину вообще не выключал... дней пять было таких прошлой зимой. За ночь (часов 5) машина литра полтора бензина выжирала - собственно, потому и расход увеличивался.

[Espero]

Ставлю вынужденные эксперименты по продолжительности стоянок 30-го Приуса.

В инструкции написано, что производитель рекомендует включать машину не реже одного раза в 1 месяц.

В прошлом году пришлось оставить машину на 2 месяца зимой.
Включилась после стоянки без проблем.
Маленькая АКБ в морозы не сильно саморазрядилась, большая вообще на панели показала отсутствие какого-либо разряда.
То есть как поставил без 2 делений, так и через 2 месяца стоянки так же 2 деления и не хватало.

Потом пришлось оставить машину на 2,5 месяца, с мая по июль.
Лето, жара.
Маленькая АКБ не вынесла таких условий и при попытке включить Приус притворилась мёртвой.
Прикурил от соседа по стоянке.
После этого маленькую АКБ специально не снимал, не обслуживал, в общем не делал ничего - безотказно служит по сей день.
Все-таки технология AGM, по которой сделана маленькая АКБ Приуса - сила!
К большой АКБ вообще нет вопросов - как и раньше - не показала даже и капли разряда.

Последний эксперимент завершился вчера.
Машину поставил на стоянку 2 октября. Включать вернулся вчера.
Время стоянки составило 3 месяца без 2 дней.
Учитывая неудачу с маленькой АКБ в предыдущем эксперименте, нашел способ разомкнуть ее цепь, не снимая клеммы и не открывая багажник.
Нашел точку входа плюсового провода под капотом в блок предохранителей и просто разомкнул разъем там.
Вчера воткнул провод на место, сел в Приус и включил без проблем.
Ни большая, ни малая АКБ не показали никакого разряда.

Ну что сказать? Приус рулит!

п.с. Вряд ли мне когда-либо понадобится оставлять Приусяку более чем на 3 месяца, поэтому на данном сроке можно считать эксперимент завершенным!

п.п.с. Прости Маньяк, что влез в твою тему. Посчитал, что это и тебе будет интересно. А создавать отдельную ради одного сообщения - нет смысла.

[RedLine]

Меня маленькая акб задрала подводить в самый неподходящий момент, заменил на зверь. Года три четыре прослужит

[ManYacK]

Espero, да без проблем Аква тот-же Приус... точнее гибрид из 20-ки и 30-ки в маленьком кузове... Вот мое наблюдение. В прошлые морозные выходные, поставил машин у в пятницу. Субботу и воскресение не трогал. Ехать некуда, а за окном до -32 ночью было.. днем не сильно теплее. НА понедельник на утро обещали -19, вот хотел сразу по теплу и заводиться. -19 не было. С утра сел в машину -24. Нажал кнопку "Старт". Загорелиcь все необходимые иконки... но не погасли. READY моргает, и не успокаивается, ДВС не издает никаких звуков... Секунды 3-4 подождал... понял, что состояние машины не совсем здоровое и запускаться она не хочет. Выключил не дожидаться сообщения об ошибке запуска. Подождал еще несколько секунд. Снова включил - READY раза 2 моргнул как обычно, двигатель запустился, все лишние иконки погасли - все как обычно.

[bars83]

ManYacK, на 20ке такое поведение характерно для умирающего маленького АКБ

[ManYacK]

ManYacK, на 20ке такое поведение характерно для умирающего маленького АКБ

возможно. Аккумулятор родной, с завода... 12 года выпуска.

[ENG1]

большая вообще на панели показала отсутствие какого-либо разряда.
То есть как поставил без 2 делений, так и через 2 месяца стоянки так же 2 деления и не хватало.

Увы, деления на панели не являются шкалой вольтметра, измеряющего напряжение батареи. Состояние зарядки деления при включении после длительного перерыва иногда показывают с чудовищной погрешностью. Не измерительный это прибор, а так, игрушка для пассажира ....

[Espero]

Увы, деления на панели не являются шкалой вольтметра, измеряющего напряжение батареи. Состояние зарядки деления при включении после длительного перерыва иногда показывают с чудовищной погрешностью. Не измерительный это прибор, а так, игрушка для пассажира ....

Это я прекрасно понимаю.
Для меня самым главным показателем стало то, что машина спокойно заводила ДВС после 3-месячного простоя.
Ведь запуск ДВС на Приусе производится силами именно ВВБ.

[доктор верховцев]

А чего в акве от тридцатки?

[рульдодыр]

Думал про аквариумы чё то.

[ENG1]

Для меня самым главным показателем стало то, что машина спокойно заводила ДВС после 3-месячного простоя.
Ведь запуск ДВС на Приусе производится силами именно ВВБ.

Что удивительного в длительном простое батареи без подзарядки и отсутсвии за это время потери заряда?
Ракеты на позиции по десять лет стоят и стартуют сразу по команде. Им батарейки перед пуском не меняют

[Lirix]

Ракеты на позиции по десять лет стоят и стартуют сразу по команде. Им батарейки перед пуском не меняют

чета я сомневаюсь, что ракеты регулярное обслуживание не проходят.