замена развальных болтов на pajero 4

[А17]

В шайбах дырдочки можно просверлить, чтоб текучая вдэха еще текучее была!

[РАК]

Илье люди обычно приезжают со сложными случаями

я у него на Х-Трейле когда то мотор капиталил

[A_N_D_R_E_I]

это же опасно очень

конечно, можно маникюр испортить и мазоли на руках заработать

[Lirix]

ага вниз на асфальт

ну вижу с физикой ты слабо знаком

это же опасно очень

чем?

[Лютый]

Да и вэдэха стоит поди не столько, сколько должна?

А чему там стоить то ? Масло 25 процентов и керосин 75
Я сам ее делаю и в баллоны заправляю

[A_N_D_R_E_I]

Я сам ее делаю и в баллоны заправляю

какой вы многоликий турист-садовод-сервисмен-трубочист

[Polkan]

какой вы многоликий турист-садовод-сервисмен-трубочист

Так и повеяло "Даун Хаус"

[Лютый]

Я сам ее делаю и в баллоны заправляю

какой вы многоликий турист-садовод-сервисмен-трубочист

на ютубе посмотрел видео и все .
Неоправданно дорого уж стоит . А гаечки крутить приходится часто . Маникюр испортить не боюсь

[jekagm]

Никто не заставляет развальщика сразу вешать датчики.

надо сразу регулировать?
Спорить с людьми,которые даже не понимают о чем пишут,глупое занятие.

мне тоже непонятно почему осматривая подвеску на косяки нельзя сразу же проверить и болты развала

еще один. А если после осмотра подвески,ты откажешься её делать? Ну или каких то деталей не будет в наличии,а развальные болты тебе уже,по твоему настоянию покрутили,проверили. Ты выезжаешь из сервиса,а потом через пять минут возвращаешься и начинаешь блажить что руль стоит криво и тачка едет как попало. Сам понимаешь что ты пишешь?!

[Андрей из Сочи]

Лютый, на прошлой странице не от хорошей жизни наверное человек на старой четвёрке приехал, глупо смеяться.
А второй момент, там в классических Жигулях не загоняя на яму можно сказать что менять, по памяти, не ошибёшься. И цены на работу понятные.
Просто вам поржать захотелось и не захотелось связываться с классикой, где не заработаешь особо.
РПД на Мазде после капиталки не думаю что долго ходят, собрать то его может и можно правильно и завести, но вопрос сколько это проходит. Эти моторы даже при заводской сборке не ресурсные и мозголюбительные.

[ТРАНЗИТ]

jekagm, понимаю за осмотр же подвески я заплачу на развалах можно предварительно поставить меточки маркером и потом если вдруг покрутятся то примерно вернуть их на то место и все

[Prot]

Никто не заставляет развальщика сразу вешать датчики.

надо сразу регулировать?
Спорить с людьми,которые даже не понимают о чем пишут,глупое занятие.

Ответь на простой вопрос.
Что ты все время юлишь?
К тебе загнали тачку на замену стоек.
Ты обозначил цену (пусть будет 700-1000р за 1 шт.).
Клиента должны волновать твои проблемы по замене?
Если ты не заменишь стойки, то ты будешь настаивать на оплате?
Абсолютно простой вопрос.

[ТРАНЗИТ]

где купить такие болты ? М8*35*1.25 прочность 10

нашел только такой в городе 8*35*1,25 8.8 но у него 8,8 а надо 10

[Prot]

Или вот простой пример.
По поводу "диагностики".
1) Провести диагностику подвески.
2) Заменить стойки.

Во 2м случае никакой диагностики не требуется.
Так что не понимаю, что тут упираться в плату за диагностику.
Есть она или нет, зависит от того, какой вид запрашивают.
Одно дело найти неисправность, другое дело просто заменить то, что тебе сказали.

[ТРАНЗИТ]

вот и я не понимаю но автосервисмафия говорит что надо именно так как говорит мафия

[RedLine]

Лютый, Илья твой -кончелыга усмехаетсянад клиентами. А ты не от большого ума тащишь это на форум. Ну ты такой же, как твой Илья.
С какого перепугу клиент должен слушать особенности вашей работы? С чего он должен в этом разбираться? Есть запрос клиента - озвучили ценник. Договорились - работаете.
И у Добродушного претензии в другом были.

о я помню эту тему, это когда один человек выдовал себя за владельца сервиса, а потом отмазывался, что он всего лишь кочегар при гараже

[Лютый]

Лютый, Илья твой -кончелыга усмехаетсянад клиентами. А ты не от большого ума тащишь это на форум. Ну ты такой же, как твой Илья.
С какого перепугу клиент должен слушать особенности вашей работы? С чего он должен в этом разбираться? Есть запрос клиента - озвучили ценник. Договорились - работаете.
И у Добродушного претензии в другом были.

о я помню эту тему, это когда один человек выдовал себя за владельца сервиса, а потом отмазывался, что он всего лишь кочегар при гараже

Столько раз обосрался и еще раз хочешь обосраться ?
Ну давай доказательства , скрины и прочее . А их как всегда не будет

И я никогда и нигде в жизни не работал кочегаром .

Или вот простой пример.
По поводу "диагностики".
1) Провести диагностику подвески.
2) Заменить стойки.

Во 2м случае никакой диагностики не требуется.
Так что не понимаю, что тут упираться в плату за диагностику.
Есть она или нет, зависит от того, какой вид запрашивают.
Одно дело найти неисправность, другое дело просто заменить то, что тебе сказали.

В данном конкретном случае с Транзитом что надо сделать ?
Диагностику за 500 + рублей и в зависимости от того что найдут посчитать снятие рычагов , выпрессовку сайлентблоков и запрессовку новых или все же давайте сразу все поменяем и сайленты и болты .

Окей...диагностика может показать , что необходимо всего 5 сайленты заменить и 6 болтов , а это тысяч 9

Если диагностика не нужна и меняем все подряд то тысяч 12-15

[Парфен Рогожин]

о я помню эту тему, это когда один человек выдовал себя за владельца сервиса, а потом отмазывался, что он всего лишь кочегар при гараже

Бггг.. Тоже помню.

[ТРАНЗИТ]

тогда уже все 30

[jekagm]

Если ты не заменишь стойки,

никогда такого не было.

можно предварительно поставить меточки маркером

не варик