Beck писал(а): 23 янв 2023, 18:44
а сколько строят тоннель?
На такой вопрос сложно конечно ответить
Продолжительность строительства зависит от многих факторов. Один из основных длина тоннеля. Также зависит от горно геологических условий, места расположения, т.е. транспортной доступности и наличия инфраструктуры.
Тоннель под что? Автодорожный, железнодорожный, под метрополитен?
И что считать сроком строительства?
От начала подготовительных работ до ввода в эксплуатацию?
Срок проходки тоннеля или проходки с дальнейшим обустройством?
Подготовительные работы могут занять очень много времени. Если это автодорожный или жд тоннель в каких то ебенях, типа Крольского, то там подготовка делается в больших объемах. Технологические дороги, вахтовый поселок, выемка грунта в огромных объемах для устройства площадки строительства и портала. Если проходка будет щитом, то монтаж щита несколько месяцев. А ещё ему надо много электричества ) Надо тянуть сети где нибудь в тайге. Он работает от 6 или 10 кВ.
Потом идёт проходка тоннеля. Если проходка с помощью щита, то при благоприятных условиях скорость проходки может достигать 300-400 м в месяц. Но всегда вылазит какая нибудь "жопа" в виде сложных горно-геологических условий, с сопутствующим выходом из строя оборудования и длительными ремонтами. Как на том же Крольском - водичкой притопило, что то погорело, всё встали... В Сочи два щита параллельно стартанули и почти в самом начале завязли в каком то говне

В итоге простой несколько месяцев пока "откопали".
Щиты рентабельно использовать при длине тоннеля свыше 1000 м, но естественно ещё много факторов по целесообразности использования.
Ещё момент - при определенной длине тоннеля (у авто и ЖД разные требования) необходима сервисно-эвакуационная штольня (по сути тоннель меньшего диаметра, параллельно основному), либо камеры безопасности.
После проходки идёт обустройство тоннелей - обустройство проезжей части в автодорожных, устройство верхнего строения пути и контактной сети в ЖД, вентиляция, водоотвод, сбойки со штольней, устройство порталов, ликвидация стройплощадок и т д.
В итоге строительство занимает несколько лет, даже относительно не протяженных тоннелей.
Вот например Байкальский тоннель длинной 6682 м строили 7 лет. По ссылке есть краткий объем работ, т.е. там одним тоннелем не ограничивается
https://www.btsmost.ru/object/bajkalskij
Со строительством тоннелей метро чуть проще, в плане наличия необходимой инфраструктуры в городе, но сложности из за стеснённых условий и жёстких требований. Там куча всего сопутствующего надо делать - всякие венткамеры, водоотливные установки...