Метро в Красноярске.

[Лоэнгрин на Енисее]

вам бы уже определиться - на первую линию денег выделено в полном необходимом количестве ( Коля) и достроить бы, хотя бы (Лоэнгрин)

Выделено и получено — несколько разные вещи.
Не приходило в голову?

[Jak]

Выделено и получено — несколько разные вещи.

Причём под словом "выделено" очень часто имеют в виду "Статья расходов заложена в бюджет".

[vladber]

вам бы уже определиться - на первую линию денег выделено в полном необходимом количестве ( Коля) и достроить бы, хотя бы (Лоэнгрин)

Выделено и получено — несколько разные вещи.
Не приходило в голову?

Считаешь деньги где-то застряли, разворованы и/или т.п.?

[Саня]

Какие строительные конструкции? Они все убраны. На всех многочисленных фото выглядит как законченная станция. Не хватает только рельсов.

Тебе всё неймётся.

Ты знаешь, что такое станция метро в конструкциях?
Если она, по-твоему, на

всех многочисленных фото

выглядит законченной, то ты действующую станцию видел хоть раз в жизни?

Ей не хватает не только рельсов

И, кстати, не придумывай, её фото на самом деле вовсе не многочисленны.

Хорошо. В Омске готово само помещение станции метро без всего необходимого оснащения для работы метро. Рельсы, электропроводка, освещение, отопление, вентиляция, лавочки, системы безопасности и т.д. Так тебя устроит?

[Lirix]

Рельсы, электропроводка, освещение, отопление, вентиляция, лавочки, системы безопасности

и главное. отсутствует само метро

[Саня]

Рельсы, электропроводка, освещение, отопление, вентиляция, лавочки, системы безопасности

и главное. отсутствует само метро

Я на 228 странице так и сказал. Станция метрополитена без метрополитена. Но лоэнгрин никак успокоиться не может, всё доказывает, что это не станция.

[Вело-рок]

В этой теме как то неожиданно, по крайней мере для меня, начали рваться "ПУКАНЫ".

[Doкtor]

А где у нас на сооружаемом участке наземные участки пути?
Я уже писал выше.

Ты много чего писал выше.
Ты взялся комментировать вот этот пост:

В зимний период пути могут покрываться льдом или повреждаться из-за морозов. Подвеска и система стабилизации трамвая должны быть рассчитаны на работу в условиях плохой проходимости и скользких участков.

Корпус трамвая должен быть устойчив к коррозии из-за воздействия зимних реагентов.

.. в котором не говорится ни о первой, ни о второй, ни, даже о восемнадцатой, очередях.
Строящийся метротам преподносится как имеющий и наземные и подземные участки пути. И не секрет, что на пути, находящиеся на поверхности земли (как и на эстакадах) могут воздействовать природные явления.
КРОМЕ ТОГО, в комментируемом тобою сообщении об отсутствии тоннелей говорится (упоминается) ТРАМВАЙ. Ни разу не упомянуто ни метро, ни метротрам. А трамвайные пути у нас лежат исключительно на поверхности, таким образом на вопрос "где?" правильный ответ будет - везде.

[Ender]

А про метро новости есть? Проходка идет? Щиты работают? Терриконы растут?

[Советник]

https://ngs24.ru/text/transport/2026/03/03/76292029/

Стоимость строительства метротрама в Красноярске подорожает до 130 миллиардов рублей из-за переноса сроков, утверждает депутат горсовета Иван Петров в своем телеграм-канале.

По контракту, который заключили Центр транспортной логистики (ЦТЛ, заказчик) и «Моспроект-3» (генподрядчик), стройка обойдется в 89,2 миллиарда рублей. То есть, если информация депутата верна, строительство подорожает на 40,8 миллиарда рублей. В 2021 году, к слову, уже фигурировала похожая сумма. В краевом правительстве говорили, что предварительно стройка обойдется в 128 миллиардов рублей; позже сумму скорректировали.

[Саня]

А про метро новости есть? Проходка идет? Щиты работают? Терриконы растут?

Щит Евгения двигается в сторону Копылова, прошел больше половины пути. На жд вокзале щит заканчивают собирать. Про остальные молчок, видимо, стоят.
https://vk.com/metrovkrsk

[Советник]

Ташкентский метрополитен активно развивается через масштабное расширение сети наземных линий, цифровизацию и рост пассажиропотока (270,3 млн человек в 2024 году). Строятся новые ветки, включая линии к Новому Ташкенту, а надземные кольцевые линии модернизируются для обеспечения 7-минутных интервалов движения. В настоящее время функционирует 4 линии с 50 станциями.

Как вам такое, сибирские учёные, сибирские таксисты?
А ведь Узбекистан был одной из маленьких и бедных советских республик, "добрых верных преданых сестриц", да же?

Но выкармливали тогда беспризорников, сириъх и убогих со всей необъятной совесткой страны.

Ташкент, мамка, город хлебный

[Lirix]

на восточной стороне некому грунт вывозить. вот проходка и стоит